Jualan kereta mewah semakin meningkat bukannya jatuh Adakah dompet semua orang benar-benar semakin kaya?

Kereta keluarga yang menjimatkan dan tahan lasak masih menjadi penggunaan arus perdana dalam pasaran domestik, tetapi kami dapat merasakan dengan jelas model mewah secara beransur-ansur diterima oleh lebih ramai pengguna.

Persatuan Kereta Penumpang mengeluarkan laporan analisis mendalam terkini mengenai pasaran kereta penumpang negara, yang menyatakan bahawa dalam tempoh sembilan bulan pertama tahun ini, sejumlah 15.233 juta kereta penumpang telah dijual di Pasaran China, dan lebih daripada 300,000 yuan telah dijual Jualan model mewah telah melebihi 2.1 juta unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 2.4%, menyumbang 13.8% daripada jumlah jualan.

Jika kita hanya melihat pada suku ketiga, jumlah jualan model mewah melebihi 300,000 yuan menyumbang setinggi 14.1%. Penukaran mudah menunjukkan bahawa pada suku ketiga, 14 daripada setiap 100 orang membeli kereta bernilai lebih daripada 300,000 yuan. Untuk menjadi jelas, ia adalah kurang daripada 10% pada 2020 dan 2021, dan ia hanya melebihi 10% pada 2022, yang menunjukkan bahawa kadar pertumbuhan adalah pesat.

Sehubungan itu, jualan model di bawah 300,000 yuan jatuh sebanyak 1.3 mata peratusan model, dan di bawah mata peratusan jualan 300,000 yuan Kereta dan MPV berikut telah mengalami tahap penurunan jualan tertentu. Kereta keluarga berharga RMB 100,000 masih menjadi pengguna utama, tetapi pada masa yang sama semakin ramai orang memilih produk mewah berharga RMB 300,000 atau lebih, dan permintaan dalam pasaran kereta domestik jelas berstrata.

Pengakhiran pembelian kereta adalah kereta mewah

#🎜 🎜 #"Apabila saya mempunyai wang pada masa hadapan, saya pasti akan membeli XX (jenama mewah tertentu)!" Kehidupan. Pengguna cenderung menganggap kereta keluarga sebagai "springboard" sebelum membeli kereta mewah, dan keinginan mereka untuk "menaik taraf skuter mobiliti mereka" amat kuat.

Menurut laporan "2023 China Automobile Consumer Insights" yang dikeluarkan oleh McKinsey, 54% pemilik kereta dengan harga kenderaan sedia ada dalam julat 100,000-150,000 yuan berkata mereka akan mempertimbangkannya apabila membeli kereta lain kali . Bagi pemilik kereta yang harga kenderaan sedia ada antara 150,000 dan 200,000 yuan, 47% daripada responden berkata mereka akan menaik taraf kepada model mewah apabila membeli semula.

Sudah tentu, sebilangan kecil responden cenderung bersikap rasional dan berkata mereka akan mempertimbangkan model berharga rendah, tetapi Secara umumnya, majoriti pengguna masih mengejar model mewah.

Kereta keluarga yang jimat dan praktikal hanyalah peralihan, pengakhiran pembelian kereta adalah kereta mewah! Sudah tentu, ini hanya sebab dangkal untuk pertumbuhan kereta mewah Selepas analisis yang mendalam, pertumbuhan jualan kereta mewah lebih berkaitan langsung dengan pasaran kereta.

Semakin banyak "involusi" pasaran kereta, semakin baik jualan kereta mewah?

Mengetepikan kesan wabak tiga tahun ke atas pasaran kereta domestik, sejak memasuki 2023, pasaran domestik telah mengalami pelbagai "perang harga." Pada suku pertama, dasar subsidi untuk kenderaan tenaga baharu secara rasmi menarik diri daripada peringkat sejarah Walau bagaimanapun, mungkin terjejas oleh pemotongan harga Tesla, banyak syarikat kereta dan kerajaan tempatan sebaliknya meningkatkan subsidi untuk penggunaan kereta. Pada bulan Mac, kenderaan bahan api, terutamanya siri Dongfeng, juga menyertai "perang harga".

Kesan "perang harga" pada suku pertama berterusan ke suku kedua dan ketiga, yang turut menyebabkan jenama mewah membuat banyak konsesi.

Julat harga panduan Mercedes-Benz C-Class baharu ialah 332,300 yuan hingga 375, dan ia nampaknya bermula dari 332,300 yuan hingga 375,600 yuan Harganya tidak turun, tetapi sebenarnya harga versi pertengahan hingga tinggi adalah 2,500 yuan lebih murah daripada Mercedes-Benz C-Class lama, dan model baharu sudah pun. mempunyai diskaun kira-kira 100,000 yuan di beberapa kawasan BMW i3 dan iX3 dua kenderaan elektrik tulen harga panduan Audi RS e-tron GT sebanyak 221,000 yuan...

# 🎜🎜# Ramai pengguna percaya bahawa ia benar-benar menjimatkan kos untuk menggigit peluru dan membeli model jenama mewah yang mereka berani bermimpi untuk membeli pada harga transaksi yang lebih rendah Ini adalah salah satu faktor yang mendorong pertumbuhan jualan dalam pasaran kereta mewah.

Faktor lain ialah penggunaan cergas jenama kuasa baharu, terutamanya Li Auto, dalam pasaran kereta mewah.

Corak pasaran mewah telah berubah

Melihat kepada pasaran lebih 300,000 yuan, kenderaan bahan api jenama mewah tradisional masih menjadi yang utama tenaga jualan, tetapi dengan perkembangan pesat pasaran tenaga baharu, jenama tenaga baharu mewah telah mula merebut bahagian pasaran jenama mewah tradisional.

Menurut data jualan terkini, dalam pasaran kereta dengan lebih daripada 300,000 yuan, lima model terlaris dalam sebulan ialah Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class, Audi A4L, BMW 3 Series, BMW 5 Series Dalam pasaran SUV bernilai lebih RMB 300,000, lima model teratas dengan jualan bulanan tertinggi ialah Audi Q5L, Ideal L7, Mercedes-Benz GLC, Ideal L9 dan Ideal L8.

Model mewah terlaris seperti Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class, Audi A4L, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5L, dll. semuanya mempunyai diskaun sebanyak 100,000 yuan di pasaran terminal, tetapi Ideal agak popular di pasaran SUV "L Family" tidak mempunyai banyak diskaun terminal, dan ada yang hanya memberikan puluhan ribu yuan dalam diskaun masa terhad semasa cuti.

Walaupun Li Auto tidak mempunyai pengumpulan sejarah selama bertahun-tahun, dan kuasa jenamanya tidak dapat bersaing dengan jenama mewah seperti Mercedes-Benz dan BMW, tetapi terima kasih kepada kedudukannya yang cukup jelas, banyak fungsi produk memenuhi titik kesakitan sebenar dengan tepat pengguna di rumah apabila menggunakan kereta, dan setiap versi Prestasi konfigurasi tidak akan jauh berbeza Status kenderaan elektrik jarak jauh bukan sahaja mengurangkan kos perjalanan jarak dekat, tetapi juga mengelakkan kebimbangan jarak jauh pemandu pada jarak jauh. perjalanan jarak jauh.

Ini tidak sukar untuk difahami Walaupun terdapat bajet yang mencukupi untuk memilih model BBA, mereka akhirnya sanggup membayar tenaga pembuatan kereta baharu kerana sesetengah pengguna mula percaya bahawa pengalaman kereta lebih penting daripada pengaruh jenama.

Apatah lagi, selain Li Auto, jenama seperti Weilai, Jikrypton, dan Denza juga telah mula memasuki pasaran lebih daripada 300,000 yuan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Weilai ET5T, Jikrypton 001, Denza D9 dan model lain telah dilancarkan satu demi satu, dan jualan bulanan semasa secara beransur-ansur stabil Harga panduan model facelift seperti Xpeng G9 dan Wenjie M7 juga cukup cantik, dan mereka telah mengumumkan "letupan" satu".

Pelancaran kereta baharu ini bukan sahaja menarik pengguna untuk membelinya, malah secara tidak nyata meningkatkan tekanan persaingan jenama mewah tradisional, menjejaskan kedudukan pasaran jenama mewah peringkat kedua, malah memainkan peranan dalam mempromosikan diskaun ke atas barang mewah. kesan tidak langsung.

Sudah tentu, jenama mewah tradisional juga telah meningkatkan kehadiran mereka dalam pasaran elektrik tulen. Data menunjukkan bahawa BMW menjual sejumlah 69,603 model elektrik tulen dalam tempoh sembilan bulan pertama, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 232%, di mana jualan i3 dan iX3 masing-masing adalah 35,000 dan hampir 30,000.

Mercedes-Benz telah mempercepatkan susun atur produk kenderaan tenaga baharu Tahun ini, ia telah melancarkan SUV elektrik tulen EQS, SUV elektrik tulen EQE baharu, EQE 53 elektrik tulen AMG baharu, dan EQE 53 elektrik tulen baharu. Sedan hibrid plug-in S 450 e L Terdapat banyak model tenaga baharu di China, dan data menunjukkan bahawa jualan terkumpul model elektrik tulen pada suku ketiga meningkat lebih daripada 70% tahun ke tahun.

Persekitaran ekonomi yang miskin memberi impak yang paling besar kepada golongan berpendapatan rendah Mereka lebih suka "downgrade penggunaan", tetapi ia tidak banyak memberi kesan kepada golongan kaya Mereka masih mempunyai keyakinan untuk mengambil produk mewah. Walaupun benar bahawa semakin ramai orang membeli kereta mewah, keseluruhan pasaran kereta menunjukkan "bentuk jam pasir" yang jelas, dengan peningkatan penggunaan dan penurunan taraf penggunaan wujud bersama.

Walaupun kami tidak mampu membeli kereta mewah, kami mungkin membuka situasi Semakin ramai orang yang membeli kereta mewah boleh menggalakkan pertumbuhan ekonomi dan mungkin mencetuskan lagi involusi pasaran kereta mendapat manfaat daripadanya.

Artikel ini datang daripada akaun awam WeChat: Dianchetong (ID: dianchetong233), pengarang: Xiaoying classmate

Pernyataan pengiklanan: Pautan lompat luaran yang terkandung dalam artikel (termasuk tetapi tidak terhad kepada hiperpautan, kod QR, kata laluan, dll.) ), digunakan untuk menyampaikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa pemilihan Keputusan adalah untuk rujukan sahaja.

Atas ialah kandungan terperinci Jualan kereta mewah semakin meningkat bukannya jatuh Adakah dompet semua orang benar-benar semakin kaya?. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!