Stesen Kereta Api Guangzhou Timur akan dinaik taraf kepada stesen kereta api berkelajuan tinggi: selari dengan Kereta Api Guangzhou-Shenzhen dan disambungkan ke Kereta Api Berkelajuan Tinggi Guangzhou-Shantou

Menurut berita dari laman web ini pada 16 Oktober, Kumpulan Kereta Api Guangzhou baru-baru ini mengeluarkan "Draf Penilaian Kesan Alam Sekitar Projek Laluan 5 dan 6 Hab Kereta Api Guangzhou Baharu dari Stesen Timur Guangzhou ke Stesen Xintang", Projek Laluan ke-5 dan ke-6 dari Stesen Timur Guangzhou ke Stesen Xintang Jumlah tempoh pembinaan ialah 5 tahun.

Projek utama termasuk projek menaik taraf dan pembinaan semula Stesen Kereta Api Timur Guangzhou Stesen Kereta Api Timur Guangzhou akan membina semula stesen itu mengikut pelan tempat letak kereta dua tingkat "tanah + bawah tanah melalui taman". Selepas pengubahsuaian, Stesen Kereta Api Guangzhou Timur telah dinaik taraf kepada stesen kereta api berkelajuan tinggi Jumlah saiz stesen ialah 14 platform, yang digandakan daripada 7 platform semasa.

Sumber gambar Kereta Api Guangzhou

Tapak ini mendapati bahawa projek Laluan ke-5 dan ke-6 dari Stesen Timur Guangzhou ke Stesen Xintang terletak di Daerah Tianhe, Daerah Huangpu dan Daerah Zengcheng di Bandaraya Guangzhou, bermula dari Stesen Timur Guangzhou di barat dan berakhir di Stesen Timur Guangzhou di timur Stesen Xintang,

berjalan selari dengan Kereta Api Guangzhou-Shenzhen sedia ada, dan laluan utama projek Laluan 5 dan 6 Guangzhou Timur ke Xintang ialah 30.014km.

Projek berkaitan termasuk peletakan landasan laluan GuangshenⅠ dan II di bahagian dari Guangzhou timur ke Shipai dengan panjang 4.647km, laluan di bahagian GuangshenⅢ peletakan landasan Guangzhou timur ke Shipai dengan panjang 4.653km, dan landasan meletakkan laluan GuangshenⅢ di bahagian dari timur Guangzhou ke Shipai dengan panjang 4.653km Panjang Guangshen Line IV yang dibina semula di bahagian Guangzhou-Shenzhen ialah 4.497. km, panjang barisan Laluan 1 dan Laluan 2 yang dibina semula ialah 2.682km, dan panjang barisan baharu Laluan 3 ialah 3.055km.

Keseluruhan laluan mempunyai dua stesen, Guangzhou East dan Xintang

Antaranya, Stesen Guangzhou East adalah pembinaan semula stesen sedia ada, dan Stesen Xintang ialah stesen yang sedang dalam pembinaan di Stesen Kereta Api Guangzhou-Shantou ditempah di talian

Stesen Kereta Api Guangzhou Timur telah diubah suai menjadi 14 stesen dengan 24 laluan, termasuk 8 stesen dengan 14 laluan di halaman bawah tanah dan 6 stesen dengan 10 laluan di halaman bawah tanah Skala semasa ialah 7 stesen dengan 16 laluan (termasuk 4 laluan utama baris). Transit kereta api utama di sekitar Stesen Timur Guangzhou termasuk Laluan Metro 1 dan 3, dan Laluan Metro 11 dan 18 yang sedang dalam pembinaan.

Pernyataan pengiklanan: Pautan lompat luaran (termasuk tetapi tidak terhad kepada hiperpautan, kod QR, kata laluan, dll.) yang terkandung dalam artikel digunakan untuk menyampaikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa pemilihan laman web ini adalah Mengandungi Penyata ini.

Atas ialah kandungan terperinci Stesen Kereta Api Guangzhou Timur akan dinaik taraf kepada stesen kereta api berkelajuan tinggi: selari dengan Kereta Api Guangzhou-Shenzhen dan disambungkan ke Kereta Api Berkelajuan Tinggi Guangzhou-Shantou. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!