Pelabur menasihati Musk: Daripada memotong harga dan mempromosikan jualan, Tesla harus membelanjakan wang untuk pengiklanan

Berita 16 Oktober: Tesla membelanjakan sedikit wang untuk pengiklanan, tetapi apabila pertumbuhan jualan semakin perlahan dan ia menggunakan strategi pemotongan harga untuk meningkatkan jualan kereta, ia telah meresahkan ramai pelabur. Pemotongan harga khususnya boleh menyebabkan Tesla berbilion dolar dalam hasil tahun ini. Dan GM, Ford dan pembuat kereta lain membelanjakan lebih daripada $20 bilion setahun untuk pengiklanan di media besar.

Berikut ialah terjemahannya:

Dalam banyak cara, Gary Black boleh dipanggil peminat Tesla. Sejak melancarkan dana pada 2021, pengurus dana Chicago telah menjadikan Tesla pegangan terbesarnya dan sering menyatakan sokongannya untuk Tesla di media sosial. Tetapi Black telah memikirkan soalan baru-baru ini: Adakah Tesla membazirkan wang dengan mengurangkan harga untuk mengekalkan kadar pertumbuhan yang tinggi?

Dengan jualan sedan dan SUV Tesla yang ketinggalan dan Cybertruck elektrik dalam perjalanan, Black menegaskan Tesla, atau lebih tepatnya Elon Musk, seharusnya menggugurkan penentangan lamanya terhadap media besar Belanjakan wang untuk pengiklanan.

Advokasi Black telah mendapat sokongan daripada sekutu di media sosial. Tinjauan dalam talian yang dijalankan oleh @TroyTeslike, seorang lagi peminat media sosial Tesla yang aktif, mendapati bahawa separuh daripada lebih 8,000 responden percaya Tesla harus memulakan pengiklanan sebagai ganti potongan harga selanjutnya dan strategi Pertumbuhan yang lebih tinggi termasuk menambah teknologi baharu pada Model S dan Model X.

Pada mesyuarat pemegang saham tahunan Tesla pada Mei tahun lalu, apabila seorang pemegang saham menyoal Musk mengenai isu ini, yang kedua kelihatan terkejut dan juga sedikit terhibur, tetapi kebanyakan peminat Tesla yang hadir adalah dalam kegembiraan.

“Walaupun setiap Tesla membelanjakan $525 untuk pengiklanan tahun ini, ia masih separuh daripada belanjawan iklan Netflix, dan membelanjakan $1,000 hanya akan menjadi belanjawan iklan penuh Netflix, yang iklannya saya lihat di mana-mana sahaja di sini tentang apa yang anda beritahu kami?" kata Kevin Paffrath, yang mengendalikan The Meet Kevin Pricing Power ETF di California Selatan. Beliau secara khusus menegaskan bahawa ciri keselamatan seperti teknologi penggunaan beg udara adalah kekuatan Tesla dan mungkin menarik lebih ramai pengguna melalui pengiklanan.

Malah, Musk terbuka kepada idea pengiklanan. Dia pernah berkata: "Tesla mempunyai banyak ciri dan keupayaan yang menakjubkan yang orang ramai tidak tahu. Walaupun jelas terdapat ramai orang mengikuti akaun Tesla, anda tahu, sedikit sebanyak, akaun peribadi saya mempunyai Dakwah kepada koir, dan koir itu yakin

Lalu Musk berjanji. Dia berkata: "Saya rasa apa yang anda katakan ada kebenarannya, dan saya percaya adalah perlu untuk menerima pakai cadangan ini. Kami akan cuba melakukan beberapa pengiklanan dan melihat bagaimana ia berfungsi, dan Musk menjawab: "Saya Saya tidak sangka mereka begitu bersemangat untuk mengiklankan.”

Walau bagaimanapun, jika pemegang saham menjangkakan Tesla akan mengiklankan secara besar-besaran, mereka mungkin akan kecewa. Penganalisis Wedbush Securities Dan Ives berkata Tesla membelanjakan sangat sedikit untuk pengiklanan dalam talian dan sosial dalam beberapa bulan sejak itu. Sementara itu, pemotongan harga yang tinggi berterusan, strategi utama Musk untuk menarik lebih ramai orang berminat dengan Tesla.

Musk sentiasa menjadi penyokong teguh pengurangan kos. Seperti yang beliau katakan pada mesyuarat pemegang saham tahunan tahun ini, salah satu matlamat Tesla adalah untuk membawa pengangkutan elektrik kepada pengguna pasaran besar-besaran. Di pasaran A.S., banyak Model 3 sudah pun berharga di bawah harga purata kereta penumpang baharu.

Penurunan harga memberi kesan kepada keuntungan kasar Tesla

Malah, harga purata kebanyakan model Tesla telah turun kira-kira 20% sejak Ogos 2022, menurut data daripada Cox Automotive. Angka ini tidak termasuk kredit cukai persekutuan $7,500 yang dipulihkan di bawah Akta Pengurangan Inflasi 2022.

Tetapi Black berkata pusingan terbaru pemotongan harga yang diumumkan bulan lepas menelan belanja Tesla $2 bilion setahun. Secara keseluruhannya, Ives menganggarkan, pemotongan harga sepanjang tahun lalu memberi kesan yang lebih besar kepada pendapatan Tesla.

Malah, Black datang dengan anggaran di atas kerana dia berpendapat Musk harus mempertimbangkan semula sejauh mana Tesla bergantung pada strategi pengurangan harga dan bukannya membelanjakan wang untuk pengiklanan untuk mempromosikan kejatuhan kos kenderaan elektrik dan ciri Keselamatan seperti perisian tanpa wayar kemas kini. Itu amat mendesak memandangkan harga saham Tesla, sementara naik kira-kira 140% tahun ini, masih sepertiga di bawah kemuncaknya pada 2021 dan secara konsisten ketinggalan keuntungan S&P 500 tahun lepas.

Black berkata: "Saya tidak fikir anda akan mendapat keanjalan permintaan sebanyak itu dengan menurunkan harga Model Y daripada $55,000 kepada $48,000. Daripada menurunkan harga sebanyak $2,000, anda boleh menurunkan harga sebanyak $1,800 dan tingkatkan pengiklanan."

Black juga percaya bahawa pemotongan harga Tesla sebenarnya adalah strategi untuk meningkatkan perbelanjaan pemasaran. Beliau berkata penurunan bahagian pasaran Tesla dalam kenderaan elektrik tahun ini menunjukkan bahawa pemotongan harga sahaja tidak akan berkesan.

Malah, walaupun Tesla menurunkan harga, bahagiannya dalam pasaran kenderaan elektrik AS telah menurun. Tesla menghantar 435,059 kenderaan pada suku ketiga, meningkat daripada 343,830 kenderaan setahun sebelumnya tetapi turun daripada 466,140 kenderaan pada suku kedua dan kira-kira 423,000 kenderaan pada suku pertama. Tesla menyalahkan "penutupan yang dirancang untuk naik taraf kilang" untuk keputusan suku ketiga yang kurang daripada jangkaan penganalisis.

Ives berkata kesan negatif daripada strategi pemotongan harga juga dicerminkan dalam keuntungan kasar Tesla, yang jatuh kepada 18% daripada jualan pada suku kedua daripada 25% pada suku kedua 2022. Ini bermakna potensi keuntungan kasar Tesla akan dikurangkan sebanyak $1.5 bilion, melainkan sebahagian daripadanya boleh dibuat melalui peningkatan jualan.

Bagaimana Tesla mengiklankan?

Allen Weiss, Ketua Pegawai Eksekutif MarketingProfs, sebuah syarikat penyelidikan dan latihan pasaran, berkata kami boleh meneka sejauh mana kempen pengiklanan Tesla mungkin berkesan. Beliau menegaskan bahawa pengguna mengambil berat tentang banyak aspek selain ciri keselamatan.

Beliau berkata: “Saya akan terlebih dahulu menentukan faedah yang ingin diperolehi oleh pelanggan Sesetengah daripada mereka mungkin lebih mengambil berat tentang peningkatan prestasi kereta Tesla bahawa mereka membantu menyelamatkan bumi Selepas itu, saya akan mengetahui apa yang diwakili oleh manfaat tersebut, menyasarkan segmen pembeli tersebut dan menghasilkan idea yang baik mengenai manfaat tersebut pembeli tentang perkara yang mereka benar-benar ambil berat. Buat sambungan."

Weiss percaya bahawa cabaran untuk Tesla ialah apabila syarikat itu berkembang, ia akan bersaing secara lebih langsung dengan syarikat pemasaran yang berpengalaman. Ford sudah banyak mempromosikan trak pikap F-150 Lightningnya, dan General Motors telah menjalankan iklan SuperBowl selama tiga tahun yang lalu.

Pengeluar kereta elektrik Sweden Polestar juga mengiklankan, membelanjakan anggaran $20 juta tahun ini. Polestar dan BMW juga kedua-duanya mempromosikan kenderaan elektrik semasa siaran Super Bowl, walaupun ia adalah siaran paling mahal di Amerika Syarikat. Firma data industri iSpot menganggarkan bahawa kira-kira satu perempat daripada perbelanjaan iklan automotif pada 2022 akan disasarkan pada kenderaan elektrik, satu trend yang Ives panggil sebagai "gelombang" yang beliau jangkakan akan berterusan.

Weiss berkata: "Pembuat kereta lain sudah biasa memberi lebih perhatian kepada minat pelanggan, tetapi Tesla tidak. Buka laman web Ford, klik pada halaman 'Kenderaan Elektrik', dan anda akan segera melihat reka bentuk yang menakjubkan, Prestasi yang mengagumkan dan kata-kata yang menarik Pergi ke halaman kereta elektrik BMW dan anda akan melihat penerangan seperti 'prestasi canggih dan kemewahan' manakala di laman web Tesla anda hanya akan melihat harga."

Malah Musk sendiri mengakui pada mesyuarat tahunan bahawa orang sering memberitahunya bahawa Kereta elektrik Tesla terlalu mahal. Dia berkata: "Saya telah bercakap dengan ramai orang dan mereka masih fikir Tesla sangat mahal. Tetapi saya tidak merasakan itu berlaku. Harga jualan purata Tesla adalah lebih rendah daripada harga jualan purata kereta baharu di Amerika Syarikat."

Ives berkata, Tesla tidak perlu membelanjakan sebanyak wang untuk pengiklanan seperti Ford atau General Motors, dan dia percaya kempen iklan yang disasarkan boleh menumpukan pada faedah khusus Tesla atau kenderaan elektrik lain.

"Terdapat sesuatu yang berbeza tentang Tesla yang orang tidak tahu," katanya. Walaupun kos purata kenderaan Tesla menurun, pengiklanan boleh digunakan untuk mengekalkan imej jenama mewahnya dan "mula mengubah persepsi orang."

Ives juga berkata apabila Tesla mencapai skala maksimumnya, perkara yang paling menarik ialah volum jualan dan margin keuntungan operasi. Black berpendapat orang ramai tidak lama lagi akan mengetahui sama ada lebih banyak pengiklanan membantu.

Malah Musk telah mula percaya dengan kuasa pengiklanan Dia pernah berkata pada mesyuarat tahunan pemegang saham: "Saya fikir adalah ironis bahawa X sangat bergantung pada pengiklanan, tetapi saya secara peribadi 'tidak pernah menggunakan pengiklanan', dan sekarang saya. Tetapi saya mempunyai syarikat yang sangat bergantung pada pengiklanan, saya fikir saya harus mengatakan bahawa pengiklanan itu hebat, semua orang harus mengiklankan.”

Pernyataan pengiklanan: Pautan lompat luaran yang terkandung dalam artikel (termasuk tetapi tidak terhad kepada hiperpautan dan kod QR) . , kata laluan, dsb.), digunakan untuk menyampaikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa pemilihan Hasilnya adalah untuk rujukan sahaja.

Atas ialah kandungan terperinci Pelabur menasihati Musk: Daripada memotong harga dan mempromosikan jualan, Tesla harus membelanjakan wang untuk pengiklanan. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!