Pasaran ride-hailing dalam talian sudah tepu, pendapatan pemandu menurun, dan dasar kawal selia telah diperkenalkan

Menurut berita pada 8 Jun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan pengalaman panggilan kereta yang mudah, panggilan naik dalam talian telah menjadi pilihan pertama untuk perjalanan harian ramai orang, yang juga telah menggalakkan pertumbuhan pesat perjalanan dalam talian domestik- pasaran hailing. Oleh kerana pasaran telah mencapai tepu, beberapa tempat telah berhenti menerima permohonan untuk permit pengangkutan pengangkutan dalam talian yang baharu.

Menurut pemahaman editor, Master Chen, seorang pemandu panggilan dalam talian di Foshan, berkata bahawa dia kini menyewa kereta untuk menjalankan pesanan setiap hari, dan purata pendapatan hariannya adalah sekitar 400 yuan hingga 500 yuan, tetapi jumlah pesanan tidak stabil. Pendapatan bersih bulanan Master Chen adalah kira-kira 6,000 yuan Selepas ditolak sewa, perbelanjaan gas dan perbelanjaan lain, dia akan mengambil cuti selama 4 hingga 5 hari.

Menurut Master Chen, ini adalah purata tahap pendapatan pemandu di Foshan Ia bergantung pada masa seseorang individu menghabiskan masa memandu setiap hari lebih banyak yang akan dia perolehi. "Beliau bimbang untuk menerima tempahan dan pendapatan kerana bilangan pemandu pengangkutan dalam talian terus meningkat. Menurut Master Chen, apabila wabak itu semakin perlahan, semakin ramai pemandu telah menyertai industri, menjadikannya lebih sukar untuk mereka mengambilnya. Pada masa ini, kadar kekosongan hariannya adalah kira-kira 50%. Pada masa lalu, anda boleh memperoleh sejumlah wang dengan bekerja 10 jam, tetapi kini anda perlu bekerja lebih daripada 14 jam untuk mencapai tahap yang sama. Wartawan itu juga menemu bual pemandu pengangkutan dalam talian lain dari Guangzhou, dan mereka juga berkata bahawa kadar kosong telah meningkat berbanding dengan masa lalu.

Pada masa yang sama, pihak berkuasa kawal selia baru-baru ini telah memperkenalkan dasar di banyak tempat untuk mengurangkan populariti pasaran pengangkutan dalam talian. Biro Pengangkutan Perbandaran Changsha mengeluarkan notis pada 15 Mei, mengumumkan bahawa mulai 16 Mei 2023, bandar itu akan menangguhkan penerimaan sijil pengangkutan dalam talian yang baharu, dan sijil yang telah diterima akan diproses mengikut prosedur biasa. Biro Pengangkutan Perbandaran Sanya mengeluarkan notis pada 4 Mei, menyatakan bahawa untuk terus mengekalkan ketertiban pasaran dalam industri pengangkutan dalam talian dan melindungi hak dan kepentingan sah penumpang dan pengendali lain, ia memutuskan untuk menggantung pengeluaran perjalanan dalam talian -lesen perniagaan dan sijil pengangkutan. Notis amaran risiko yang serupa juga telah dikeluarkan di Zhuhai, Jinan, Suining dan bandar-bandar lain.

Ji Xuehong, pengarah Pusat Penyelidikan Inovasi Industri Automotif Universiti Teknologi China Utara, berkata bahawa perkhidmatan pengangkutan dalam talian pernah menjadi industri yang pesat membangun Semasa peringkat industri yang berkembang pesat, pendapatan pemandu adalah secara relatif tinggi. Walau bagaimanapun, selepas bertahun-tahun pembangunan, industri ini telah memasuki tahap kestabilan dan juga tepu. Apabila ia memasuki peringkat tepu, pendapatan pemandu dan daya tarikan industri akan menurun.

Di atas adalah laporan terkini mengenai perkembangan pasaran pengangkutan dalam talian. Walaupun industri ride-hailing dalam talian menghadapi beberapa kesukaran, ia masih menjadi pilihan pertama bagi ramai orang kerana kemudahan dan popularitinya. Bagi mengekalkan ketertiban pasaran dan hak dan kepentingan sah semua pihak, pihak berkuasa kawal selia akan mengukuhkan lagi penyeliaan industri.

Atas ialah kandungan terperinci Pasaran ride-hailing dalam talian sudah tepu, pendapatan pemandu menurun, dan dasar kawal selia telah diperkenalkan. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!