Analisis teknikal BYD DM-i: mencapai penyahgandingan enjin dan roda dan kawalan pelepasan memenuhi piawaian

Menurut berita pada 29 Mei, menurut pemahaman editor, Great Wall Motors baru-baru ini mengeluarkan kenyataan yang menyatakan bahawa mereka telah melaporkan masalah dengan dua model hibrid BYD kepada tiga agensi kerajaan. Kedua-dua model ini menggunakan tangki bahan api atmosfera dan bukannya tangki bahan api tekanan tinggi, yang mungkin mengeluarkan sebatian organik yang tidak menentu yang tidak memenuhi piawaian pelepasan.

BYD membalas, menyatakan bahawa produknya dan ujian berkaitan mematuhi piawaian kebangsaan dan telah diperakui oleh pihak berkuasa negara. Hari ini, BYD berkata pada platform interaktif bahawa BYD DM-i mengguna pakai seni bina siri-selari dwi-motor berdasarkan reka bentuk platform kenderaan elektrik untuk mencapai penyahgandingan enjin dan roda, membolehkan enjin dimulakan secara fleksibel dalam mod elektrik tulen dan membenarkan Wap bahan api boleh menyahserap dengan bebas. BYD berkata mereka menjalankan penyelidikan mendalam mengenai ciri-ciri kanister karbon dan membangunkan teknologi kawalan pelepasan wap bahan api secara bebas untuk tangki bahan api atmosfera bagi memastikan ia mematuhi peraturan pelepasan penyejatan.

Menurut BYD, teknologi ini boleh membolehkan kenderaan PHEV menghidupkan enjin secara automatik sebelum kanister karbon tepu, sekali gus menyelesaikan masalah pelepasan. Mereka berkata bahawa proses ini hanya mengambil masa kira-kira 4 minit, tidak akan meningkatkan penggunaan bahan api atau bunyi bising, dan pada masa yang sama boleh melengkapkan fungsi seperti nyahjerapan wap bahan api, penjanaan kuasa kenderaan dan penyelenggaraan enjin. BYD menekankan bahawa teknologi ini adalah munasabah dan memenuhi keperluan undang-undang.

Pada masa ini, kontroversi penggunaan tangki bahan api atmosfera dalam model hibrid BYD masih berterusan. Hasil daripada laporan Great Wall Motor, orang ramai mula memberi perhatian kepada isu prestasi pelepasan model BYD, walaupun BYD menegaskan bahawa teknologi dan kawalan pelepasan produknya mematuhi piawaian yang berkaitan. Agensi kerajaan akan menyiasat dan menilai isu tersebut untuk menentukan sama ada kenderaan tersebut mempunyai pelepasan yang tidak bermutu. Kami akan terus memberi perhatian kepada perkembangan perkara ini dan melaporkan kepada pembaca tepat pada masanya.

Mengikut pemahaman editor, Great Wall Motors baru-baru ini melaporkan kepada tiga agensi kerajaan bahawa dua model hibrid BYD menggunakan tangki bahan api tekanan biasa dan bukannya tangki bahan api tekanan tinggi, yang disyaki pelepasan tidak standard. BYD menjawab bahawa produk dan ujiannya mematuhi piawaian kebangsaan, dan ia telah membangunkan teknologi kawalan pelepasan wap bahan api secara bebas untuk tangki bahan api atmosfera, yang boleh memenuhi piawaian kawal selia. Kedua-dua pihak mempunyai pandangan yang berbeza mengenai isu ini, dan agensi kerajaan yang berkaitan akan menyiasat dan menilai isu ini.

Atas ialah kandungan terperinci Analisis teknikal BYD DM-i: mencapai penyahgandingan enjin dan roda dan kawalan pelepasan memenuhi piawaian. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!