Kunci kepada industri kenderaan elektrik: China menjadi gergasi pengeluaran bateri kuasa global

China sentiasa menjadi pasaran terbesar dan paling dinamik dalam pasaran kenderaan elektrik global. Menurut data terkini, China telah mengekalkan gelaran ini sejak beberapa tahun lalu. China juga mempunyai kelebihan teknologi dan pasaran dalam komponen utama bateri kuasa, menjadikannya peneraju dalam industri kenderaan elektrik. Baru-baru ini, laporan media A.S. mencetuskan pemikiran orang ramai: Adakah dunia dapat mengeluarkan bateri kenderaan elektrik tanpa penyertaan China?

Artikel baru-baru ini yang diterbitkan dalam New York Times menyatakan bahawa pembuatan bateri kenderaan elektrik akan menentukan kelebihan ekonomi dan geopolitik negara selama beberapa dekad dan merupakan salah satu pertandingan utama pada zaman kita. Walaupun negara-negara Barat juga telah melabur banyak wang, sama ada perlombongan mineral yang jarang ditemui, latihan jurutera, atau pembinaan kilang-kilang besar, China masih jauh ke hadapan, dan negara lain mungkin mengambil masa beberapa dekad untuk mengejarnya.

Mengambil koleksi mineral nadir sebagai contoh, artikel itu menunjukkan bahawa permintaan mineral nadir untuk bateri kenderaan elektrik adalah kira-kira 6 kali ganda berbanding kereta tradisional. China melabur untuk mendapatkan bekalan mineral yang stabil dan murah kerana deposit mineral yang mengandungi bahan yang diperlukan untuk membuat bateri adalah terhad. Data menunjukkan bahawa China mengawal 41% perlombongan kobalt global dan kebanyakan perlombongan litium.

Artikel itu juga menunjukkan bahawa keupayaan pemprosesan bateri Amerika Syarikat pucat berbanding China. Ia biasanya mengambil masa dua hingga lima tahun untuk membina kilang penapisan, dengan lebih banyak masa diperlukan untuk melatih pekerja dan peralatan komisen. Di samping itu, China telah menjadi pengeluar bateri terbesar di dunia sebahagiannya kerana ia telah menemui cara untuk menghasilkan komponen bateri dengan cekap dan pada kos yang lebih rendah. Dalam bidang ini, syarikat China seperti CATL dan BYD telah mencapai kelebihan langkah pertama yang besar. Menurut Korea SNE Menurut data volum pemasangan bateri kuasa global yang dikeluarkan oleh Research dari Januari hingga Februari 2023, CATL dan BYD disenaraikan antara dua teratas di dunia.

Pakar berkata beberapa negara lain berdikari dalam rantaian bekalan bateri. Untuk berjaya dalam industri kenderaan elektrik, mana-mana negara memerlukan beberapa bentuk kerjasama dengan China, sama ada secara langsung atau tidak langsung.

Walaupun China telah mengambil kelebihan besar dalam pasaran kenderaan elektrik dan medan bateri kuasa, negara lain masih mempunyai peluang untuk mengejarnya melalui inovasi dan kerjasama. Kerjasama dan perkongsian global adalah penting untuk menggalakkan pembangunan pengangkutan hijau dan mencapai masa depan yang mampan, dan penting untuk pembangunan industri kenderaan elektrik.

Atas ialah kandungan terperinci Kunci kepada industri kenderaan elektrik: China menjadi gergasi pengeluaran bateri kuasa global. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!