Rumah > Artikel > Peranti teknologi > Kereta Api Maglev Kecerdasan Buatan: Inspirasi untuk Kereta Maglev
Perkataan "levitation" berasal daripada perkataan Latin "Levitas", yang bermaksud "cahaya" dan bermaksud membuat orang atau benda naik atau naik dengan cara yang tidak wajar. Ia adalah proses mengangkat objek ke kedudukan yang tinggi dan stabil tanpa sokongan mekanikal atau sentuhan fizikal. Kereta api Maglev, atau kereta api Maglev, ialah kereta api dipertingkatkan AI berkelajuan tinggi yang bergerak dengan meluncur di atas trek magnet khusus tanpa membuat sentuhan dengan trek. Teknologi Maglev mewakili realisasi visi kejuruteraan abad ke-21 untuk kenderaan dipacu magnet berkelajuan tinggi yang boleh bergerak dari satu tempat ke tempat lain tanpa isu penyelenggaraan dan keselamatan yang berkaitan dengan kereta api tradisional.
Kereta api Maglev, atau kereta api terapung, gunakan dua set elektromagnet: satu menolak dan menolak kereta api keluar dari landasan, dan lain membuat kereta api bertingkat Bergerak ke hadapan. Mereka bergerak pada kelajuan yang sangat tinggi kerana elektromagnet superkonduktor, disejukkan kepada suhu yang melampau, selalunya melalui proses kriogenik. Elektromagnet ini meningkatkan kuasa medan magnet dengan faktor 10, mewujudkan medan magnet yang kuat yang mampu melayang dan menggerakkan kereta api. Kereta api Maglev tidak mempunyai sebarang sentuhan fizikal dengan rel. Ia mempunyai ciri-ciri operasi penggantungan tanpa sentuhan, keupayaan memanjat yang kuat, jejari pusingan kecil, bunyi yang rendah, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar.
Levitasi magnetik dicapai melalui tiga gelung yang ditetapkan pada rel panduan. Gelung pertama memberikan daya ke atas yang menentang graviti dan menerangkan tingkah laku melayang kereta api. Gelung kedua menstabilkan objek dalam kedudukan awalnya, manakala gelung ketiga menggunakan daya magnet yang menarik dan tolakan untuk memastikan kereta api bergerak di sepanjang landasan. Apabila gelung ini ditenagakan oleh kuasa AC, medan magnet tercipta. Medan magnet di Kutub Utara menarik kereta api ke hadapan dari hadapan, manakala medan magnet di Kutub Selatan menolak kereta api ke hadapan dari belakang, membolehkan kereta api meneruskan laluannya. Elektromagnet superkonduktor, magnet kekal, bekalan kuasa dan gegelung logam yang disusun di sepanjang rel adalah komponen yang menjana medan magnet. Ini adalah idea asas dan prinsip pemacu di sebalik teknologi levitasi magnetik.
Kereta api pengangkatan magnet kini memandu sendiri, yang memerlukan rangkaian saraf menggunakan kecerdasan buatan untuk mencapai ke mana sahaja rangkaian data yang diprogramkan menghantarnya. Rangkaian saraf kecerdasan buatan ialah algoritma komputer yang digunakan dalam pembelajaran mesin yang berfungsi sama dengan neuron dalam otak manusia. Ia digunakan untuk membolehkan penghalaan yang cekap, mengubah jadual keseluruhan rangkaian dengan berkesan untuk mengambil sebarang arah dalam masa nyata. Algoritma dan rangkaian saraf yang dipertingkatkan AI diperlukan untuk mengurus dan mengawal kereta api maglev berkelajuan tinggi kerana pengendali manusia tidak dapat mengendalikan kelajuan sedemikian.
Kecerdasan buatan telah digunakan untuk mengatasi kelemahan utama ketidakstabilan dan ketidakselesaan jitter yang dialami oleh kebanyakan teknologi maglev, membolehkan kejayaan dalam kawalan kereta api maglev, kestabilan dan keselamatan operasi. Kereta api terapung kini menyediakan perjalanan yang lancar, selamat dan lancar. AI dapat menangkap aliran kerja kereta api maglev hujung ke hujung secara pemprograman, termasuk prapemprosesan, pemilihan dan ujian data. Aliran kerja program ini membolehkan sistem memantau dan mengemas kini pangkalan datanya dengan kerap. Ia juga membantu meningkatkan maklumat masa nyata dan pertukaran data, dengan itu meningkatkan fleksibiliti sistem.
Berat kereta api maglev diagihkan sama rata dan lebih ringan. Ini membolehkan kelajuan yang lebih tinggi dan perjalanan yang lebih senyap. Oleh kerana kadar kegagalan mekanikalnya yang rendah, ia memerlukan penyelenggaraan rel yang minimum dan tidak tertakluk kepada haus dan lusuh mekanikal seperti yang sering berlaku dengan kereta api keluli tradisional.
Disebabkan kekurangan sentuhan fizikal dengan trek, kereta api maglev tidak mengalami geseran atau rintangan bergolek. Walau bagaimanapun, penggunaan elektromagnet superkonduktor membawa rintangan udara dan rintangan elektromagnet, yang mengurangkan penggunaan tenaga dan meningkatkan kecekapan kuasa.
Kereta api terapung menjamin perjalanan yang selesa, lancar dan bebas benjolan semasa mereka bergerak di sepanjang landasan pemandu berkuasa. Mereka juga bergerak pada kelajuan yang sama, menghapuskan kemungkinan perlanggaran atau perlanggaran. Dengan kereta api maglev, tergelincir dielakkan. Semakin jauh kereta api maglev dari landasan, semakin kuat daya magnet untuk menolaknya kembali ke tempatnya.
Kereta api Maglev berjalan sangat laju, yang menimbulkan kebimbangan serius tentang keselamatan penumpang. Komplikasi daripada kemalangan selalunya mengakibatkan kadar kematian yang tinggi. Kereta api Maglev jauh lebih mahal untuk dibina daripada kereta api konvensional kerana sejumlah besar elektromagnet superkonduktor dan magnet kekal yang diperlukan, yang selalunya sangat mahal. Kereta api Maglev tidak menggunakan landasan kereta api tradisional dan infrastruktur sedia ada, sebaliknya merupakan sistem rangkaian trek bebas yang direka untuk maglev dan pendorongan. Melakukannya juga akan sangat mahal, yang berpotensi tidak menggalakkan penyelidikan lanjut ke dalam teknologi. Tambahan pula, pendedahan berterusan kepada medan elektromagnet yang kuat dan besar menimbulkan risiko kesihatan yang ketara bukan sahaja kepada komuniti berhampiran, tetapi juga kepada pengendali dan penumpang.
Kereta api leviti magnetik memberikan inspirasi untuk inovasi kereta maglev, dengan China mengeluarkan kereta maglev pertama, yang melayang 35 mm (kira-kira 1.4 inci) di atas lebuh raya maglev khusus. Pencapaian itu dicapai dengan mengubah suai kereta dengan pelbagai magnet kekal supaya ia terapung di atas landasan konduktor magnet di atas jalan. Walaupun perjalanannya tidak begitu lancar dan selesa disebabkan oleh kesan ayunan rel konduktif di sepanjang litar magnet, tidak syak lagi teknologi ini berpotensi untuk dipertingkatkan dengan lebih baik.
Sama seperti kereta api langit China, terdapat keperluan untuk mengurangkan lagi sinaran elektromagnet dan kuasa yang diperlukan untuk menggerakkan kereta api. Cip yang lebih berkuasa dan berkuasa, serta peralatan semikonduktor canggih, akan membantu mencari jalan untuk mengurangkan kos kereta api maglev. Orang ramai berharap kereta yang dilengkapi dengan teknologi levitasi magnet akan tersedia tidak lama lagi. Berbanding dengan ujian China, teknologi levitasi magnetik dijangka mencapai kemajuan penting. Oleh kerana perbatuannya yang tinggi, kereta ini akan menjimatkan banyak tenaga pada masa hadapan.
Mungkin sesuatu yang berbeza dan revolusioner akan menjadi ciptaan kereta magnet yang boleh memandu di jalan raya. Ini akan beroperasi pada sistem tolak-tarik dengan medan magnet yang dihasilkan oleh magnet superkonduktor dan magnet kekal. Rod teras elektromagnet superkonduktor disambungkan ke bahagian luar depan dan belakang roda kereta untuk menghasilkan daya menarik dan tolakan dengan magnet kekal pada roda, yang akan menyebabkan kereta bergerak. Sudah tentu, kecerdasan buatan akan digunakan untuk mengawal fungsi kenderaan. Teknologi ini akan mengurangkan kos pengendalian kereta, menghapuskan bencana alam sekitar yang disebabkan oleh tenaga bahan api fosil, dan kini menjadi subjek projek penyelidikan oleh pasukan saya.
Masa depan teknologi maglev tidak diragukan lagi adalah kereta maglev. Terima kasih kereta maglev kerana melahirkan anak yang ditakdirkan ini. Teknologi levitasi magnet akan membawa kepada pengeluaran kereta murah dan mampu milik dan juga akan membawa kepada inovasi teknologi terobosan abad ke-21. Dunia di mana kita akhirnya bebas daripada pencemaran daripada kereta bahan api fosil berbunyi sempurna dan kelihatan bersedia.
Atas ialah kandungan terperinci Kereta Api Maglev Kecerdasan Buatan: Inspirasi untuk Kereta Maglev. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!