Rumah > Artikel > pembangunan bahagian belakang > Bilakah Pemuatan Auto PSR-0 atau PSR-4 Lebih Diutamakan daripada Peta Kelas untuk Pertimbangan Kelajuan?
Mengapa Gunakan Pemuatan Auto PSR-0 atau PSR-4 Walaupun Kelebihan Kelajuan yang Dipersepsikan Peta Kelas?
Mekanisme pemuatan auto dalam pilihan tawaran Komposer untuk mencari kelas berdasarkan pada struktur sistem fail (peta kelas) atau mengikut piawaian PSR (PSR-0 atau PSR-4). Walaupun dokumentasi mengesyorkan PSR-4, selalunya diandaikan bahawa peta kelas selalunya lebih pantas. Artikel ini meneroka nuansa autoloading untuk menjelaskan mengapa PSR-4 kekal sebagai pilihan yang berharga walaupun terdapat kelebihan kelajuan yang dianggap sebagai peta kelas.
Mitos Prestasi Peta Kelas
Bertentangan dengan kepercayaan popular, peta kelas sememangnya tidak lebih pantas daripada pemuatan auto PSR-0 atau PSR-4. Kelajuan peta kelas terletak pada memintas pemeriksaan sistem fail, tetapi ini memerlukan kos. Peta kelas memerlukan memuatkan tatasusunan besar semua kelas yang tersedia, memakan memori dan berpotensi memperlahankan proses.
Faedah Pemuatan Auto PSR-4
PSR-4 menyediakan beberapa kelebihan :
Trade-off
Akhirnya, pilihan antara PSR-4 dan autoload peta kelas bergantung pada keperluan projek khusus:
Kesimpulan
Pemuatan auto PSR-4 menawarkan kelebihan dalam organisasi, kebolehlanjutan dan pengoptimuman prestasi. Walaupun peta kelas memberikan potensi faedah kelajuan, ini tidak dijamin, dan ia perlu diukur dengan keperluan aplikasi khusus. Dengan memahami ciri prestasi bernuansa kedua-dua kaedah pemuatan automatik, pembangun boleh membuat keputusan termaklum untuk memenuhi objektif projek mereka.
Atas ialah kandungan terperinci Bilakah Pemuatan Auto PSR-0 atau PSR-4 Lebih Diutamakan daripada Peta Kelas untuk Pertimbangan Kelajuan?. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!