Dalam perkembangan baru-baru ini, industri ride-hailing telah menyaksikan perubahan ketara dalam landskap undang-undang dan operasi. Lyft, salah satu pemain utama dalam pasaran, telah mengumumkan langkah baharu yang bertujuan untuk meningkatkan pendapatan dan pengalaman pemandu.
Lyft mengumumkan inisiatif untuk meningkatkan pendapatan dan pengalaman pemandu, termasuk peningkatan gaji untuk perjalanan yang lebih lama dan pengambilan di luar jalan. Lyft juga memperkenalkan papan pemuka pendapatan, sistem "pemandu pilihan" dan ciri untuk memadankan pemandu kenderaan elektrik dengan tunggangan dalam julat bateri mereka.
Dalam perkembangan berasingan, Mahkamah Agung A.S. enggan mendengar rayuan daripada Uber dan Lyft terhadap tindakan undang-undang yang difailkan oleh negeri California.
Tuntutan undang-undang ini bertujuan untuk mendapatkan semula gaji minimum, kerja lebih masa dan faedah lain yang belum dibayar untuk pemandu, yang didakwa salah diklasifikasikan sebagai kontraktor bebas.
Mahkamah rendah memutuskan bahawa negara boleh meneruskan tuntutan ini walaupun perjanjian timbang tara ditandatangani oleh pemandu, kerana negeri ini menguatkuasakan undang-undang buruh dan tidak menyaman bagi pihak pekerja individu.
Keputusan ini membolehkan California terus berhujah bahawa Uber dan Lyft berhutang wang kepada pemandu yang dikelaskan secara salah.
Pertikaian undang-undang menyerlahkan perdebatan berterusan tentang klasifikasi pekerja dalam ekonomi gig, dengan Uber dan Lyft mengekalkan bahawa pemandu lebih suka fleksibiliti status kontraktor.
Atas ialah kandungan terperinci Lyft Mengumumkan Manfaat Pemandu Baharu sebagai Uber dan Lyft Face Setback dalam Tuntutan Undang-undang Buruh California. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!