Pembongkaran bateri Cybertruck 4680 pertama menunjukkan bagaimana Tesla berjaya meningkatkan ketumpatan tenaganya

Bateri 4680 generasi kedua Tesla dalam Cybertruck telah diasingkan untuk mendedahkan banyak penambahbaikan berbanding generasi pertama yang pernah dipasang sebagai pek bateri struktur dalam Model Y.

Sel bateri 4680 Model Y mempunyai 244 Wh/kg ketumpatan tenaga, yang sebenarnya lebih rendah daripada 269 Wh/kg daripada 2170 sel Panasonic yang Tesla letakkan dalam model jarak jauhnya.

Ini, dan hasil pengeluaran yang lebih rendah pada masa itu, mungkin menjadi sebab mengapa Tesla menghentikan kuasa Model Y buatan Texas dengan sel 4680 gen pertama, dan membangunkan generasi kedua khusus untuk Cybertruck. Ia digelar Cybercell, dan Tesla menyebut bahawa ia mempunyai ketumpatan tenaga 10% lebih tinggi, yang meletakkannya sejajar dengan 2170 sel.

Sel 4680 gen kedua yang sama itu kini sedang dirobohkan dan dianalisis oleh makmal penyelidikan storan tenaga di UC San Diego, mendedahkan bagaimana Tesla berjaya menjadikannya lebih ringan dan lebih murah untuk dihasilkan daripada generasi pertama.

Ternyata sekurang-kurangnya sebahagian daripada peningkatan 10% dalam ketumpatan tenaga bateri 4680 Cybertruck datang daripada menjadikan sel lebih ringan daripada sebelumnya. Tesla menjadikan tin sel itu lebih nipis dan mengimpal penutup terus kepadanya, bersama-sama dengan elektrod tanpa meja. Ini membantu ia mengelakkan beberapa komponen lain seperti gasket plastik dan pengumpul arus tembaga, menjadikan sel 30% lebih ringan secara keseluruhan.

Para penyelidik kini akan menumpukan pada menganalisis katod untuk kandungan nikelnya dan mengira ketumpatan tenaga keseluruhan bateri 4680 Cybertruck, dengan keputusan dijangka tiba dalam masa dua minggu.

Semasa mesyuarat pemegang saham tahunan, Elon Musk berkata bahawa Tesla mempunyai masa sehingga akhir tahun ini untuk menjadikan kos sel bateri 4680nya sepadan dengan pembekal lain sepertiPanasonic, atau ia juga boleh mendapatkannya daripada mereka.

Ia telah mengambil langkah besar ke arah matlamat itu dengan mengalahkan barisan pengeluaran pertama Cybertruck dengan katod kering 4680 sel. Tesla telah cuba memecahkan kaedah pengeluaran elektrod kering yang jauh lebih murah selama bertahun-tahun sekarang, dan ia nampaknya berjaya.

Masih tidak jelas pada skala apakah ia boleh menghasilkan sel-sel tersebut, jadi buat masa ini Cybertruck sedang dihasilkan secara besar-besaran dengan bateri 4680 generasi kedua yang baru sahaja dirobohkan untuk mendedahkan kecekapan pembuatan yang mengakibatkan peningkatan ketumpatan tenaganya.

Dapatkan Pengecas EV Penyambung Dinding Universal Tesla dengan Palam Dwi di Amazon

Atas ialah kandungan terperinci Pembongkaran bateri Cybertruck 4680 pertama menunjukkan bagaimana Tesla berjaya meningkatkan ketumpatan tenaganya. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!