420km/j, pesawat ujian helikopter Airbus Racer menembusi sasaran kelajuan pelayaran

Berita dari laman web ini pada 27 Julai. Menurut berita rasmi Airbus Helicopters pada 26 Julai, sebagai sebahagian daripada fasa kedua projek penyelidikan European Clean Sky Plan, pesawat ujian helikopter berkelajuan tinggi Airbus Racer telah berjaya mencapai kelajuan 407 km/j (220 knot ) sasaran kelajuan pelayaran pantas. Pada 21 Jun, kurang daripada dua bulan selepas penerbangan pertamanya, mesin ujian kelajuan tinggi Racer mencapai kelajuan 420 km/j (227 knot) di bawah keadaan konfigurasi awal, melebihi sasaran asal 407 km/j . Dalam hanya kira-kira 9 jam daripada tujuh ujian penerbangan, hampir semua sampul penerbangan telah dikembangkan.

Bruno Even, Ketua Pegawai Eksekutif Airbus Helicopters, berkata:

“Mencapai pencapaian ini dalam masa yang singkat adalah bukti kerja keras 40 rakan kongsi kami di 13 negara Eropah untuk menyampaikan inovasi Selain prestasi, aerodinamik Racer prestasi dan kestabilan juga mempunyai potensi yang besar Kami sangat menantikan ujian penerbangan peringkat seterusnya, terutamanya mod eko yang membolehkan satu enjin dimatikan dalam penerbangan hadapan, yang akan membantu untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan mengurangkan pelepasan karbon dioksida.”

Fasa ujian penerbangan seterusnya bagi pesawat ujian kelajuan tinggi Airbus Racer akan menumpukan pada operasi enjin tunggal dan menentukan sampul penerbangan terakhir.

▲ Peta laluan penerbangan pelumba Pegawai Helikopter Airbus berkata pesawat ujian Racer yang dioptimumkan mempunyai kelajuan pelayaran lebih daripada 400 kilometer/jam dan direka untuk mencapai keseimbangan optimum antara kelajuan, keberkesanan kos dan prestasi misi. Terima kasih kepada pengoptimuman aerodinamik dan sistem pendorongan eko-mod yang inovatif, Racer menyasarkan untuk mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak kira-kira 20% berbanding helikopter semasa dalam kelas berat berlepas maksimum yang sama.

Helikopter Airbus dan Enjin Helikopter Safran bersama-sama membangunkan sistem Mod Eko elektrik hibrid yang membolehkannya mematikan salah satu daripada dua enjin Aneto-1Xnya semasa penerbangan pelayaran, sekali gus membantu mengurangkan pelepasan CO2 .
Pertanyaan di laman web ini mendedahkan bahawa Racer dihasilkan berdasarkan konfigurasi aerodinamik yang disahkan oleh prototaip teknologi Airbus Helicopters X3, yang memecahkan rekod kelajuan penerbangan seawal 2013 dan menaikkan had laju helikopter kepada 472 kilometer / Jam. X3 direka bentuk untuk menunjukkan struktur komposit, menggunakan sayap tetap untuk lif penjimatan tenaga, rotor sisi untuk pendorongan penjimatan tenaga, dan rotor utama untuk menyediakan keupayaan berlepas menegak dan mendarat yang menjimatkan tenaga, manakala Racer direka untuk mendekatkan struktur komposit. kepada konfigurasi operasi dan menyediakan operasi berkelajuan tinggi bagi mereka yang memerlukan tugas memberikan keupayaan yang lebih besar.

Atas ialah kandungan terperinci 420km/j, pesawat ujian helikopter Airbus Racer menembusi sasaran kelajuan pelayaran. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!