Buat pertama kali di dunia, China akan mengetuai penyediaan piawaian antarabangsa untuk pemanduan autonomi kereta api

Berita dari laman web ini pada 11 Julai, menurut China Railway Construction News, pada mesyuarat pleno ke-9 International Organization for Standardization ISO/TC269/SC3 yang diadakan di Stockholm, Sweden, 13 negara termasuk Perancis, Jerman dan Jepun Pakar negara dan pemerhati UIC mengundi sebulat suara untuk meluluskan cadangan projek pasukan petugas "Garis Panduan Peraturan Operasi untuk Penggunaan Mod Pemanduan Autonomi", diketuai oleh Feng Mei, pakar teknikal dari Institut Keempat Pembinaan Kereta Api China, dan memutuskan untuk menubuhkan kumpulan kerja. Feng Mei berfungsi sebagai penganjur kumpulan kerja dan ketua pasukan projek, mengetuai kerja penyediaan standard.

Ini adalah piawaian antarabangsa ISO (TR) pertama di dunia mengenai pemanduan automatik kereta api, dan ia juga piawaian antarabangsa ISO pertama yang diketuai oleh China Railway Construction, yang mencapai kejayaan besar dalam kerja piawaian antarabangsa.

Menurut laporan, "Garis Panduan untuk Peraturan Operasi untuk Penggunaan Mod Pemanduan Autonomi" memfokuskan pada bidang pemanduan autonomi, yang kini merupakan kawasan panas sempadan dalam industri kereta api dunia di China, Eropah, Jepun dan negara serta wilayah lain, dan mengenal pasti Kesan penggunaan mod pemanduan autonomi ke atas elemen utama operasi kereta api (jawatan, proses, tanggungjawab, dll.), dan prinsip untuk menyusun peraturan operasi makro ialah dicadangkan.

Laporan itu juga menyebut bahawa pada masa ini, terdapat kira-kira 923 kilometer laluan kereta api autonomi di seluruh dunia, termasuk 643 kilometer untuk pengangkutan penumpang dan 280 kilometer untuk pengangkutan barang. China menyumbang 68% daripada semua batu operasi dan 97% daripada batu penumpang China Railway dalam pemanduan autonomi kereta api layak dinaikkan pangkat dalam piawaian ISO.

Tapak ini mendapati bahawa pada 2016, kereta api antara bandar Pearl River Delta yang direka dan dibina oleh China Railway Construction menggunakan sistem ATO berdasarkan sistem kawalan kereta api CTCS, dan merupakan yang pertama di dunia yang mencapai pemanduan autonomi pada kelajuan 200 kilometer sejam Pada Oktober 2020, Kereta Api Berkelajuan Tinggi Zhangjiakou telah mencapai pemanduan autonomi pada kelajuan 350 kilometer sejam.

Atas ialah kandungan terperinci Buat pertama kali di dunia, China akan mengetuai penyediaan piawaian antarabangsa untuk pemanduan autonomi kereta api. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!