Kumpulan SAIC mengemukakan permintaan pendengaran kepada Suruhanjaya Eropah mengenai pengenaan tarif tambahan dan secara aktif melindungi haknya.

Menurut berita pada 5 Julai, SAIC Motor mengeluarkan kenyataan penting hari ini, menunjukkan bahawa ia akan mengambil langkah aktif untuk melindungi hak dan kepentingannya sendiri serta kepentingan pelanggan global. Sebagai tindak balas kepada langkah-langkah duti timbal balas sementara yang baru-baru ini dilaksanakan oleh Suruhanjaya Eropah terhadap kenderaan elektrik China, SAIC Motor telah memutuskan untuk secara rasmi meminta Suruhanjaya Eropah mengadakan perbicaraan bagi melaksanakan hak pembelaan mereka mengikut undang-undang. Dalam kenyataan itu, SAIC Group menyenaraikan kandungan pertahanannya secara terperinci. Mereka menegaskan bahawa siasatan balas Suruhanjaya Eropah melibatkan maklumat sensitif komersial, seperti permintaan untuk formula kimia berkaitan bateri, dsb., yang jelas di luar skop penyiasatan biasa. Kedua, Kumpulan SAIC menyatakan bantahan terhadap penentuan subsidi Suruhanjaya Eropah, terutamanya kemasukan subsidi pembelian kenderaan tenaga baharu untuk pengguna domestik ke dalam pengiraan kadar subsidi untuk jualan EU Pendekatan ini dianggap oleh mereka sebagai tidak munasabah. SAIC juga mengkritik Suruhanjaya Eropah kerana mengabaikan sebahagian daripada maklumat dan pembelaan yang dikemukakan oleh mereka semasa proses penyiasatan, dan membuat inferens buruk berdasarkan klausa "tidak bekerjasama dengan penyiasatan" dalam Perkara 28 Peraturan-Peraturan Balasan Asas, sekali gus meningkatkan angka. Kadar subsidi untuk pelbagai projek.

Disahkan:
Menurut pemahaman editor, mulai hari ini, EU akan mengenakan tarif sementara sehingga 37.6% ke atas kenderaan elektrik dari China. Langkah itu dijangka akan dilaksanakan dalam tempoh empat bulan "tempoh tetingkap", dengan tarif akhir ditetapkan untuk bermula pada bulan November. Dalam tempoh ini, China dan EU dijangka terlibat dalam rundingan yang lebih intensif.
Menurut keputusan "siasat balas" EU, Kumpulan SAIC akan dikenakan tarif tambahan 37.6% di atas tarif 10% sedia ada. Pada masa yang sama, Geely dan BYD juga akan menghadapi tarif tambahan masing-masing sebanyak 19.9% ​​dan 17.4%. Pengeluar kenderaan elektrik China lain yang bekerjasama dengan penyiasatan tetapi tidak diperiksa secara rawak akan dikenakan tambahan tarif purata wajaran 20.8%, manakala mereka yang tidak bekerjasama dengan siasatan akan dikenakan cukai tambahan yang lebih tinggi sebanyak 37.6%.
Dalam tetingkap akan datang, negara anggota EU akan mengundi sama ada untuk menukar tarif sementara kepada tarif rasmi untuk tempoh 5 tahun. Pada masa ini, EU dan kerajaan China masih berbincang di peringkat teknikal untuk mencari penyelesaian yang selaras dengan peraturan WTO. Berbanding dengan kadar cukai yang didedahkan pada 12 Jun 2024, tarif sementara yang dilaksanakan kali ini telah diturunkan sedikit berdasarkan pendapat pihak berkaitan mengenai ketepatan pengiraan.

Atas ialah kandungan terperinci Kumpulan SAIC mengemukakan permintaan pendengaran kepada Suruhanjaya Eropah mengenai pengenaan tarif tambahan dan secara aktif melindungi haknya.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!