Kementerian Pengangkutan menggalakkan operasi besar-besaran pengangkutan penumpang jalan luar bandar dan memerlukan tambang, odometer dan maklumat lain untuk dipamerkan dengan jelas dalam gerabak

Laman ini melaporkan pada 1 Julai bahawa Kementerian Pengangkutan mengeluarkan "Garis Panduan Perkhidmatan Operasi Pengangkutan Penumpang Jalan Luar Bandar (Percubaan)" (selepas ini dirujuk sebagai "Garis Panduan") pada 28 Jun, dengan jumlah tujuh bab dan 35 artikel, termasuk prinsip am dan asas operasi , organisasi pengangkutan, perkhidmatan operasi, keselamatan pengangkutan, penyeliaan dan pengurusan dan undang-undang kecil, **Berkuat kuasa mulai 1 September 2024.

"Garis Panduan" menghendaki semua lokaliti memastikan kampung diperbadankan yang layak membuka pengangkutan penumpang jalan luar bandar dan mengendalikannya secara stabil, supaya dapat menyediakan perkhidmatan sejagat untuk penduduk luar bandar. **Menggalakkan pengangkutan penumpang jalan luar bandar untuk melaksanakan operasi berskala besar, korporat dan intensif. Menggalakkan pengendali pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar untuk melaksanakan penyepaduan penumpang, kargo dan mel, pengangkutan dan integrasi pelancongan dan perkhidmatan lain di premis untuk memastikan permintaan penumpang dan keselamatan perjalanan, bagi meningkatkan keupayaan pembangunan mampan pengangkutan penumpang jalan luar bandar.

"Panduan" menunjukkan bahawa pengendali pengangkutan penumpang jalan luar bandar harus menggunakan bas yang memenuhi keperluan teknikal untuk pemilihan kenderaan bagi pembangunan bersepadu penumpang luar bandar, kargo dan mel apabila beroperasi di laluan kerjasama penumpang, pengangkutan dan mel luar bandar. Galakkan kawasan yang layak untuk menyatukan pemilihan kenderaan penumpang jalan luar bandar dan penanda badan, dan menggalakkan sepenuhnya penggunaan tenaga baharu, tenaga bersih dan kenderaan lain yang menjimatkan tenaga dan mesra alam.

"Panduan" juga mencadangkan untuk menggalakkan promosi lanjutan laluan bas bandar ke luar bandar atau pelaksanaan operasi pengangkutan bas ulang-alik dan penumpang di tempat yang mempunyai tahap pembandaran yang tinggi dan keperluan perjalanan yang lebih besar bagi penduduk luar bandar; bas semasa musim pertanian yang sibuk dan cuti Dalam tempoh penting, perkhidmatan seperti kelas pertanian dan kelas pasaran akan dilancarkan untuk memenuhi keperluan perjalanan kumpulan dan pasang surut penduduk luar bandar ke tahap yang paling besar.

"Panduan" menggalakkan pengendali pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar menggunakan terminal mudah alih, tapak web, aplikasi, papan tanda berhenti elektronik, talian hotline perkhidmatan, dll. untuk menyediakan orang luar bandar dengan pertanyaan maklumat pengangkutan penumpang dan perkhidmatan pembayaran tambang seperti operasi talian dan syif.

"Panduan" memerlukan pengendali pengangkutan penumpang jalan luar bandar untuk menandakan nama syarikat, bilangan penumpang yang diluluskan, nombor telefon penyeliaan perkhidmatan, dsb. dalam kedudukan yang menonjol pada badan kenderaan, dan **mendedahkan nama pemandu dan sijil kelayakan pekerjaan nombor, nombor pengawasan perkhidmatan pengangkutan, dsb. dalam kedudukan yang menonjol dalam pengangkutan Maklumat seperti nombor telefon, tambang dan odometer, serta maklumat peringatan seperti larangan merokok dan menunggang beradab. Kenderaan tiket tanpa pemandu dilengkapi dengan kemudahan perkhidmatan seperti mesin syiling (kotak) dan pembaca kad elektronik yang mematuhi peraturan.

Dilampirkan pada laman web ini adalah teks penuh "Panduan Perkhidmatan Operasi Pengangkutan Penumpang Jalan Luar Bandar (Percubaan)":

Bab 1 Prinsip Am
Perkara 1 Untuk mengawal selia operasi pengangkutan penumpang jalan luar bandar dan meningkatkan kualiti perkhidmatan pengangkutan penumpang jalan luar bandar, garis panduan ini digubal selaras dengan "Peraturan Pengangkutan Jalan Republik Rakyat China", "Road Pengangkutan Penumpang dan Peraturan Pengurusan Stesen Penumpang" dan peraturan lain.
Perkara 2 Istilah pengangkutan penumpang jalan luar bandar dalam panduan ini merujuk kepada aktiviti pengangkutan penumpang dalam kawasan pentadbiran peringkat daerah atau antara daerah bersebelahan, dengan sekurang-kurangnya satu hujung tempat asal dan destinasi di luar bandar dan terutamanya memberi perkhidmatan kepada penduduk luar bandar termasuk pengangkutan penumpang bas ulang-alik (termasuk operasi pengangkutan awam), operasi serantau dan respons pelantikan, dsb.
Perkara 3: Semua lokaliti mesti memastikan kampung diperbadankan yang layak membuka pengangkutan penumpang jalan luar bandar dan mengendalikannya secara stabil, supaya dapat menyediakan perkhidmatan sejagat untuk penduduk luar bandar melakukan perjalanan.
Perkara 4: Menggalakkan pengangkutan penumpang jalan luar bandar untuk melaksanakan operasi berskala besar, korporat dan intensif. Menggalakkan pengendali pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar untuk melaksanakan penyepaduan penumpang, kargo dan mel, pengangkutan dan integrasi pelancongan dan perkhidmatan lain di premis untuk memastikan permintaan penumpang dan keselamatan perjalanan, bagi meningkatkan keupayaan pembangunan mampan pengangkutan penumpang jalan luar bandar.
Bab 2 Asas Operasi
Perkara 5 Pengusaha pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar perlu mendapatkan lesen operasi pengangkutan penumpang jalan raya, melengkapkan kenderaan penumpang yang memenuhi keperluan operasi seperti yang diperlukan, mengupah pemandu dan kakitangan perkhidmatan pengurusan yang sesuai untuk perniagaan operasi, dan menyediakan Menjalankan aktiviti operasi dalam skop perniagaan.
Perkara 6 Kenderaan penumpang jalan luar bandar mematuhi keperluan berkaitan "Peraturan Pengurusan Teknikal untuk Kenderaan Pengangkutan Jalan" dan mendapatkan "Sijil Pengangkutan Jalan" yang sah dan sah. Pengusaha pengangkutan penumpang jalan luar bandar harus memilih bas yang memenuhi keperluan teknikal untuk pemilihan kenderaan bagi pembangunan bersepadu perkhidmatan penumpang, pengangkutan dan mel luar bandar apabila beroperasi di laluan kerjasama penumpang, pengangkutan dan mel luar bandar. Galakkan kawasan yang layak untuk menyatukan pemilihan kenderaan penumpang jalan luar bandar dan tanda badan kenderaan, dan menggalakkan penggunaan tenaga baharu, tenaga bersih dan kenderaan lain yang menjimatkan tenaga dan mesra alam.
Perkara 7 Pemandu pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar mesti mendapatkan lesen memandu kenderaan bermotor yang konsisten dengan jenis kenderaan yang dibenarkan mereka pandu, serta sijil kelayakan pengangkutan penumpang jalan raya, dan keadaan fizikal mereka memenuhi keperluan pekerjaan.
Perkara 8 Pengendali pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar hendaklah menjalankan latihan pra-kerja, latihan pendidikan keselamatan dan penilaian tetap untuk pemandu pengangkutan penumpang jalan raya mengikut peraturan, dan segera mengatur dan menjalankan pendidikan dan latihan mengenai keselamatan, perkhidmatan, peraturan, teknologi baharu dan aspek-aspek lain untuk memastikan kakitangan yang berkaitan sudah biasa dengan prosedur operasi dan prosedur tindak balas kecemasan, mematuhi undang-undang dan peraturan, dan menyediakan perkhidmatan yang bertamadun.
Bab 3 Organisasi Pengangkutan
Perkara 9 Pengusaha pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar hendaklah menyediakan perkhidmatan seperti pengangkutan bas ulang-alik (termasuk operasi pengangkutan awam), operasi serantau, dan maklum balas pelantikan berdasarkan keadaan rupa bumi tempatan, tahap pembangunan ekonomi, dan keperluan perjalanan besar-besaran untuk bertambah baik. kawasan luar bandar bekalan perkhidmatan pengangkutan penumpang jalan raya disasarkan.
Menggalakkan promosi teratur sambungan laluan bas bandar ke luar bandar atau pelaksanaan operasi pengangkutan penumpang bas ulang-alik di tempat yang mempunyai tahap pembandaran yang tinggi dan permintaan yang besar untuk perjalanan di kalangan penduduk luar bandar.
Perkara 10: Operator yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan penumpang bas ulang-alik luar bandar boleh secara bebas menambah bilangan penerbangan mengikut keperluan perjalanan orang luar bandar, dengan syarat mereka memenuhi had yang lebih rendah bagi kekerapan harian lesen operasi talian.
Artikel 11 Operator yang menyediakan perkhidmatan operasi serantau boleh menentukan laluan operasi dan kapasiti pengangkutan dengan munasabah berdasarkan keperluan perjalanan penduduk di kawasan operasi.
Artikel 12 Operator yang menyediakan perkhidmatan maklum balas tempahan hendaklah menyiarkan nama operator, nombor telefon tempahan atau nama platform rangkaian, kawasan perkhidmatan operasi dan nombor telefon penyeliaan perkhidmatan di tempat penginapan untuk memastikan nombor telefon perkhidmatan tempahan tidak terhalang atau saluran tempahan dalam talian beroperasi seperti biasa. Menjawab keperluan perkhidmatan penumpang tepat pada masanya dan tiba di lokasi perjalanan yang ditempah dalam masa respons yang dijanjikan.
Perkara 13 Pengendali pengangkutan penumpang jalan luar bandar harus mengukuhkan penyelidikan dan pertimbangan aliran penumpang semasa tempoh penting seperti musim pertanian yang sibuk dan cuti, merangka pelan sokongan pengangkutan lebih awal, merancang secara rasional susun atur tempat mengambil dan menghantar, dan menyediakan perkhidmatan seperti pertanian yang sibuk dan perjalanan pasar untuk memuaskan hati penduduk luar bandar ke tahap yang paling besar keperluan perjalanan Kumpulan dan pasang surut.
Pengusaha stesen penumpang jalan luar bandar hendaklah menerbitkan maklumat operasi kenderaan dan laluan masuk dalam kedudukan yang menonjol, termasuk laluan asal dan destinasi, perhentian perantaraan, waktu berlepas pertama dan terakhir, selang penerbangan, maklumat pelarasan bermusim atau sementara, tambang, dan telefon perkhidmatan penyeliaan nombor, dsb.
Perkara 14 Jika pengendali pengangkutan penumpang jalan luar bandar menggantung atau menamatkan operasinya dalam tempoh operasi, ia mesti memaklumkan pihak berkuasa pelesenan asal 30 hari lebih awal.
Artikel 15 menggalakkan pengendali pengangkutan penumpang jalan luar bandar menggunakan sistem maklumat untuk mencapai pengurusan penghantaran, pemantauan operasi, pelepasan maklumat, analisis statistik dan sokongan keputusan, dsb.
Bab 4 Perkhidmatan Operasi
Perkara 16 Pengendali pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar hendaklah merangka standard perkhidmatan, mendedahkan komitmen perkhidmatan kepada masyarakat, mewujudkan mekanisme pelaporan dan pengendalian aduan, dan menerima penyeliaan sosial secara aktif.
Perkara 17 Pengendali pengangkutan penumpang jalan luar bandar hendaklah menandakan nama syarikat, bilangan penumpang yang diluluskan, nombor telefon penyeliaan perkhidmatan, dsb. dalam kedudukan yang menonjol pada badan kenderaan, dan menghebahkan nama pemandu dan nombor sijil kelayakan pekerjaan, telefon penyeliaan perkhidmatan pengangkutan nombor, dan tiket dalam kedudukan yang mudah dilihat dalam pengangkutan Maklumat seperti harga dan odometer, serta maklumat peringatan seperti larangan merokok dan pemanduan beradab. Kenderaan tiket tanpa pemandu dilengkapi dengan kemudahan perkhidmatan seperti mesin syiling (kotak) dan pembaca kad elektronik yang mematuhi peraturan.
Perkara 18 Pengusaha pengangkutan penumpang jalan luar bandar hendaklah memastikan bahagian dalam gerabak bersih dan kemas, dinding dalaman, jalur bumbung, dan lantai gerabak hendaklah utuh, tempat duduk, pegangan tangan, pagar, pemegang dan peranti lain di dalam gerabak hendaklah lengkap, berkesan dan dipasang dengan kukuh, dan kaca pintu dan tingkap hendaklah tidak mempunyai kecacatan dan suis. Ringan dan tertutup rapat.
Perkara 19 Pengusaha pengangkutan penumpang jalan luar bandar tidak dibenarkan menukar kenderaan tanpa kebenaran atau menyerahkan penumpang kepada orang lain untuk pengangkutan semasa dalam perjalanan. Jika kenderaan rosak dan tidak dapat meneruskan pemanduan dengan selamat, sebabnya akan dijelaskan kepada penumpang dan pengaturan tepat pada masanya akan dibuat untuk pemindahan percuma ke kenderaan lain untuk menghantar penumpang ke destinasi. Jika perhentian atau laluan perlu diubah atas sebab-sebab khas, penjelasan akan diberikan kepada penumpang.
Perkara 20: Atas dasar mempertimbangkan sepenuhnya tahap pembangunan ekonomi tempatan, kos operasi perusahaan dan kemampuan penduduk luar bandar, sistem tambang pengangkutan penumpang jalan luar bandar yang mampu dimiliki oleh rakyat, mampu dari segi kewangan dan operasi yang mampan hendaklah diwujudkan.
Pengangkutan penumpang bas ulang-alik luar bandar (termasuk operasi bas) dan pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar yang dikendalikan secara serantau tertakluk kepada pengurusan harga panduan kerajaan pada dasarnya harga larasan pasaran boleh dilaksanakan untuk pengangkutan penumpang jalan luar bandar sebagai tindak balas kepada tempahan, tetapi harga perkhidmatan adalah pada dasarnya tidak lebih tinggi daripada penanda aras harga panduan pengangkutan penumpang bas ulang-alik luar bandar tempatan 2 kali ganda harga dan mengekalkan harga yang agak stabil.
Perkara 21 menggalakkan pengendali pengangkutan penumpang jalan raya luar bandar menggunakan terminal mudah alih, tapak web, aplikasi, papan tanda berhenti elektronik, talian hotline perkhidmatan, dsb. untuk menyediakan orang luar bandar dengan pertanyaan maklumat pengangkutan penumpang dan perkhidmatan pembayaran tiket seperti operasi talian dan syif.
Bab 5 Keselamatan Pengangkutan
Bab 22

Atas ialah kandungan terperinci Kementerian Pengangkutan menggalakkan operasi besar-besaran pengangkutan penumpang jalan luar bandar dan memerlukan tambang, odometer dan maklumat lain untuk dipamerkan dengan jelas dalam gerabak. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!