Keseluruhan landasan kereta api berkelajuan tinggi Shanghai-Suzhou-Huzhou adalah landasan dan disambungkan: kelajuan reka bentuk ialah 350 kilometer sejam, dan ia dijangka sedia untuk beroperasi menjelang akhir tahun ini

Berita dari laman web ini pada 28 Jun. Menurut berita rasmi daripada Kereta Api Delta Sungai Yangtze, hari ini, pemasangan landasan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shanghai-Suzhou-Huzhou telah siap, meletakkan asas yang kukuh untuk keadaan pembukaan dan operasi di hujung tahun.

Tapak ini telah mengetahui bahawa Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shanghai-Suzhou-Huzhou mengarah dari Stesen Shanghai Hongqiao, melalui Bandar Suzhou, Wilayah Jiangsu, dan berakhir di Stesen Huzhou, Bandar Huzhou, Wilayah Zhejiang adalah lebih kurang 163.8 kilometer, dengan kelajuan reka bentuk 350 kilometer sejam Ia terletak di Shanghai Hongqiao, Shanghai Terdapat 8 stesen termasuk Songjiang, Liantang, Suzhou Selatan, Shengze, Huzhou Nanxun, Huzhou East, dan Huzhou Station ialah projek utama untuk penyambungan infrastruktur Shanghai, Suzhou, dan Huzhou Ia juga merupakan projek rangkaian kereta api berkelajuan tinggi, penambahan rangkaian, dan projek pengukuhan pautan di Delta Sungai Yangtze.

Kereta Api Kelajuan Tinggi Shanghai-Suzhou-Huzhou akan meletakkan landasan secara rasmi pada Mac 2024. Keseluruhan pembinaan landasan akan bermula dari Stesen Shanghai Songjiang dan akan dijalankan terus ke dua hujung Stesen Shanghai Hongqiao dan Stesen Huzhou . Bahagian trek tanpa balast Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shanghai-Suzhou-Huzhou dikendalikan oleh mesin peletakan trek trek panjang WZ500E, yang boleh meletakkan trek sejauh 12 kilometer dalam satu hari pada kelajuan terpantas. Bahagian trek balast dikendalikan oleh mesin peletakan trek trek panjang CYP500 yang dibangunkan secara bebas oleh Biro Kedua Kereta Api China, dan masa peletakan trek terpantas ialah 2.5 kilometer dalam satu hari.

"Kereta Api Delta Sungai Yangtze" menyatakan bahawa Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shanghai-Suzhou-Tasik dijangka memasuki peringkat penerimaan statik pada penghujung Julai tahun ini, dan akan sedia untuk beroperasi menjelang akhir tahun . Selepas siap dan beroperasi, susun atur rangkaian jalan raya serantau akan dipertingkatkan lagi untuk mengurangkan tekanan pengangkutan secara berkesan di saluran kereta api Shanghai-Nanjing dan Shanghai-Hangzhou.

Atas ialah kandungan terperinci Keseluruhan landasan kereta api berkelajuan tinggi Shanghai-Suzhou-Huzhou adalah landasan dan disambungkan: kelajuan reka bentuk ialah 350 kilometer sejam, dan ia dijangka sedia untuk beroperasi menjelang akhir tahun ini. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!