Ujian kelajuan pengecasan sifar hingga penuh Cybertruck mengambil masa lebih lama daripada yang dicadangkan oleh rangkaian kuasa 800V

Cybertruck ialah kenderaan elektrik pertama Tesla yang dibina pada seni bina powertrain 800V moden. Memandangkan EV China yang dibina pada platform 800V atau 900V mempunyai pengecasan bateri yang sangat pantas di bawah 20 minit, seseorang akan menganggap bahawa Cybertruck boleh menyampaikan perkara yang sama.

Ketua kejuruteraan Tesla, Lars Moravy malah menyebut semasa satu langkah melalui Cybertruck bahawa ia berpotensi mengecas sehingga 80% dalam masa kurang daripada 20 minit di stesen yang sesuai.

Pengecas Super V4 diperakui untuk keluaran 350kW, tetapi bekalan kuasa mereka ditempatkan dalam kabinet V3 yang hanya dinilai untuk pengecasan 250kW.

Walaupun pada pengecas 350kW pihak ketiga, bagaimanapun, Cybertruck mengembalikan keluk pengecasan yang agak mengecewakan, dan mengambil masa 40 minit untuk mencapai pengecasan 80%, dan bukannya 18 minit yang diusik Lars.

Ujian pengecasan bateri 4680 sifar hingga penuh Cybertruck

Ujian kelajuan pengecasan Cybertruck baharu, kali ini daripada pelbagai masa pengecasan bateri sifar hingga penuh, kini telah mengembalikan pengalaman yang serupa. Ujian itu menggunakan Pengecas Super V3 250kW biasa Tesla, memandangkan gerai V4 masih sedikit dan jauh di antaranya, dan mereka pada masa ini tidak mengeluarkan 350kW.

Cybertruck mengambil masa satu jam setengah untuk membawa pek bateri 4680nya menjadi penuh, jauh berbeza daripada pengecasan ultrapantas yang dipamerkan oleh SUV China yang dibina pada platform 800V yang serupa.

Tesla membahagikan bateri Cybertrucknya dalam unit maya yang boleh dicas serentak, sama seperti yang dilakukan oleh pembuat telefon China dengan telefon pengecas pantas mereka yang mengambil masa kurang setengah jam untuk pengecasan penuh.

Tri itu bermula dengan kuat, mengambil keluaran Pengecas Super 250kW maksimum, tetapi ia mengambil masa kurang daripada 5 minit untuk kuasa itu berkurangan. Pada 20 minit, Cybertruck belum mencapai cas 50%, dan hanya menggunakan 131kW.

Dalam setengah jam, pikap hanya dicas 60%, dan kelajuan telah menurun kepada di bawah 100kW. Itu adalah hasil yang agak buruk, terutamanya untuk EV dengan pek bateri yang besar 123kWh, menjelaskan mengapa ia mengambil masa hampir 1.5 jam untuk membawanya ke pengecasan penuh. Sebagai perbandingan, Hyundai Ioniq, juga pada seni bina 800V, mengecas dengan lebih pantas, pada kadar 868 bt/jam.

Ternyata, walaupun membelah bateri tidak dapat membetulkan keluk pengecasan Cybertruck yang buruk, tidak kira betapa kuatnya pengecas itu. Memandangkan Model Y pertama buatan Texas dengan pek bateri 4680 mempamerkan lengkung pengecasan perlahan yang sama, penyebabnya boleh dialihkan kepada kimia atau kawalan kuasa bateri 4680.

Memang, Tesla berhenti membuat Model Y dengan bateri 4680 di Austin, dan Cybertruck dilengkapi dengan generasi kedua bateri Tesla 4680. Dipanggil Cybercell, ia menawarkan kepadatan tenaga 15% lebih tinggi, menunjukkan bahawa penambahbaikan dalam kimia bateri atau proses pengeluaran telah dibuat.

Walaupun begitu, Tesla masih perlu mengumpul data yang mencukupi daripada sesi pengecasan Cybertruck kehidupan sebenar untuk mengukur sama ada ia harus kekal konservatif dengan pengurusan bateri 4680, atau ia boleh mengambil pengecasan yang lebih pantas.

Tesla mengusik bahawa ia akan mendorong kemas kini OTA yang akan membolehkan jarak 154 batu ditambah ke Cybertruck dalam masa 15 minit menjelang akhir bulan.

Ini bermakna ia mesti telah mengumpulkan data pengecasan sebenar yang mencukupi untuk mengimbangi kekurangan 4680 bateri dengan pembetulan perisian.

Ujian pengecasan sifar hingga penuh seperti di bawah kemudiannya perlu dibuat semula untuk melihat sama ada terdapat perbezaan sebenar dalam keluk pengecasan Cybertruck yang agak perlahan.

Dapatkan Penyambung Dinding Tesla Gen 2 80A dengan kabel 24' di Amazon

Bekerja Untuk NotebookcheckAdakah anda seorang juruteknik yang tahu menulis? Kemudian sertai Pasukan kami! Dikehendaki:- Butiran Penulis Berita di sini

Atas ialah kandungan terperinci Ujian kelajuan pengecasan sifar hingga penuh Cybertruck mengambil masa lebih lama daripada yang dicadangkan oleh rangkaian kuasa 800V. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!