BYD menunjukkan pesaing FSDnya di jalan raya bandar pada waktu malam dengan sifar campur tangan ketika Tesla mendapat ujian di China

Tesla baru sahaja mendapat kebenaran daripada pihak berkuasa di Shanghai untuk mula menguji sistem pemanduan autonominya di jalan awam di China, pada mulanya dengan armada 10 kenderaan.

Jika Tesla berjaya melancarkan sistem Pemanduan Sendiri Penuh (FSD) di China, seperti yang kini cuba dilakukan, FSD akan jauh daripada satu-satunya permainan di bandar di sana.

Beberapa pengeluar kereta elektrik utama seperti NIO atau XPeng menawarkan penyelesaian pemanduan autonomi mereka sendiri di sana.

NIO baru-baru ini menunjukkan cara keretanya boleh turun dari lebuh raya, memandu ke stesen swap bateri, menukar pek dengan pek yang dicas dan terus ke destinasi sendiri.

BYD City Pilot vs Tesla FSD

Ujian sebenar sistem pandu sendiri ialah jalan bandar, dan pesaing terbesar Tesla BYD baru sahaja keluar dengan demo pertama pesaing FSDnya dalam trafik bandar.

"Ujian sebenar pertama BYD terhadap Juruterbang Bandar tanpa peta, keseluruhan prosesnya lancar dan 0 pengambilalihan, berjaya melalui perkampungan bandar yang kompleks pada waktu malam," tulis syarikat itu.

BYD pada masa ini memisahkan sistem pemanduannya yang dibantu sebagai Juruterbang Lebuhraya dan Juruterbang Bandar, dan ia sentiasa berhati-hati dalam memberikan janji-janji besar atau demonstrasi yang mencolok tentang keupayaan mereka.

Tahap kecanggihan, bagaimanapun, kini nampaknya menggembirakan pihak pengurusan BYD, dan syarikat itu mengeluarkan video ulasan City Pilot pertamanya daripada sesi jalanan bandar pada waktu malam.

Dimuat pada SUV aBYD Denza N7, City Pilot berjaya mengemudikan kereta itu melalui hutan bandar yang memerlukan gerakan kompleks di jalan-jalan sempit dengan lalu lintas, yang memerlukan sifar campur tangan sepanjang masa.

Tidak seperti sistem FSD Tesla yang bergantung pada penyelesaian aVision sahaja, EV China biasanya bergantung pada lebih banyak kamera, LiDAR dan penderia lain untuk mengukur trafik bandar, dan kereta BYD tidak terkecuali.

Ketua Pegawai Eksekutifnya telah mengakui kepentingan autonomi untuk masa depan syarikat dengan keyakinan yang sama seperti yang dimiliki oleh Elon Musk. Akibatnya, BYD mencurahkan hampir $14 bilion dalam AI kereta pandu sendiri dan penyelidikan model besar, dan sudah mempunyai 5,000 jurutera yang bekerja pada pembangunannya.

Tidak seperti Tesla, BYD akan menawarkan pesaing FSDnya sebagai standard pada lebih banyak model premium, manakala bagi yang di bawah ambang harga $40,000, ia akan berada dalam senarai pilihan.

Dapatkan Pengecas EV ChargePoint Home Flex 50A di Amazon

Atas ialah kandungan terperinci BYD menunjukkan pesaing FSDnya di jalan raya bandar pada waktu malam dengan sifar campur tangan ketika Tesla mendapat ujian di China. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!