NIO Li Bin: Jenama ketiga kami bukanlah kereta murah bernilai RMB 70,000 hingga RMB 80,000!

Menurut berita pada 16 Mei, malam tadi, pengeluar kenderaan elektrik terkenal NIO secara rasmi mengumumkan jenama keduanya - Letao. Pagi ini, eksekutif kanan Weilai, termasuk Pengerusi Li Bin, Presiden Qin Lihong, dan Presiden Ledo Automobil Ai Tiecheng, bersama-sama menerima temu bual dengan media dan menghuraikan pelan strategik masa depan syarikat. Dilaporkan bahawa Ledo Automobile akan memberi tumpuan kepada pembangunan produk kenderaan elektrik pintar dengan kandungan teknologi tinggi. Ai Tiecheng berkata bahawa Ledo Automobile akan komited untuk mempromosikan pembangunan teknologi kereta pintar dan mencipta mod perjalanan yang lebih pintar, cekap dan mesra alam. Sebagai sebuah syarikat terkemuka dalam industri kenderaan tenaga baharu China, NIO merancang untuk melancarkan jenama ketiga dalam masa terdekat, sebagai tambahan kepada jenama Ledo yang baru dilancarkan Ia dijangka tersedia untuk semua orang dalam tempoh setahun. Jelasnya, kedudukan jenama baharu ini akan lebih luas, sama ada untuk memenuhi keperluan lebih ramai pengguna dan memenuhi keperluan lebih ramai pengguna.

Menurut pemahaman editor, Pengerusi Li Bin menjelaskan bahawa jenama ketiga yang akan datang ini tidak mewakili kereta murah, tetapi mengejar pulangan yang berpatutan. Sebagai contoh, katanya, ini sama dengan siri mini BMW atau model pintar Mercedes-Benz Harganya agak berpatutan, tetapi ia tidak akan pernah memasuki julat harga rendah, seperti pasaran 70,000 hingga 80,000 yuan. Beliau menegaskan bahawa walaupun Ledo L60, dengan harga pra-jualan bermula dari 219,900 yuan, memastikan margin keuntungan kasar yang baik, dan syarikat itu tidak akan membuat keputusan untuk menjual satu rugi.

Bercakap tentang pertimbangan di sebalik strategi pelbagai jenama NIO, Li Bin menjelaskan bahawa skala pasaran mewah mempunyai hadnya, hanya mencakupi kira-kira 10% - 15% daripada keseluruhan pasaran. Untuk mencapai skala ekonomi, jelas tidak cukup untuk bergantung semata-mata pada pasaran mewah. Ia juga perlu untuk memasuki pasaran massa. Walau bagaimanapun, Weilai percaya bahawa adalah tidak munasabah untuk memenuhi kedua-dua pasaran mewah dan besar-besaran di bawah jenama yang sama, kerana julat harga yang boleh dilindungi oleh satu jenama adalah terhad.

Oleh itu, NIO menyasarkan untuk meliputi julat harga yang lebih luas dengan melancarkan Ledo dan jenama ketiga pada masa hadapan. Jenama baharu ini akan bergantung pada rangkaian pembaikan tayar sedia ada dan sumber rantaian bekalan NIO untuk meluaskan pasaran dengan menambah pasukan penghantaran, sekali gus meningkatkan R&D dan kos operasi. Langkah strategik ini menunjukkan cita-cita NIO dalam pasaran kenderaan elektrik dan kepercayaan teguhnya terhadap strategi pasaran berbilang jenama dan berbilang saluran.

Atas ialah kandungan terperinci NIO Li Bin: Jenama ketiga kami bukanlah kereta murah bernilai RMB 70,000 hingga RMB 80,000!. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!