Pentadbiran Penerbangan Awam China: Jadikan pensijilan kelayakan udara pesawat besar domestik C919 sebagai penanda aras untuk kerjasama penerbangan awam China-EU dalam bidang pensijilan kelayakan udara pada era baharu

Menurut berita dari laman web ini pada 30 Mei, Persidangan Tahunan Keselamatan Penerbangan China-EU ke-3 yang ditaja bersama oleh Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) dan Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) akan diadakan di Xiamen esok. Xiamen Airlines, Airbus, COMAC, dan AVIC Wakil-wakil perindustrian dan perusahaan China dan Eropah yang lain menyampaikan ucaptama.

Hu Zhenjiang, Timbalan Pengarah Pentadbiran Penerbangan Awam China, menegaskan bahawa China dan EU memerlukan pihak berkuasa penerbangan awam dari kedua-dua pihak untuk mengukuhkan kerjasama dan bersama-sama menambah lebih banyak keupayaan penentuan yang lebih kukuh untuk operasi China-EU yang selamat dan stabil Penerbangan awam adalah penting bagi penerbangan awam China-EU untuk mengamalkan sikap terbuka yang lebih tegas dan kerjasama dan kerjasama yang lebih erat akan bersama-sama menyuntik lebih banyak tenaga positif ke dalam pembangunan mampan penerbangan awam antarabangsa.

Hu Zhenjiang mengemukakan empat inisiatif untuk terus mengukuhkan pertukaran dan kerjasama penerbangan awam China-EU:

• Pertama, teruskan mengukuhkan dok dan penyelarasan dasar makro penerbangan awam China-EU, bersama-sama menambah baik penerbangan awam China-EU pengurusan, memupuk momentum baharu untuk menggalakkan pembangunan penerbangan awam China-EU, dan menyediakan pengendali penerbangan awam China-EU dari kedua-dua pihak terus bekerjasama secara mendalam untuk mewujudkan persekitaran dasar yang lebih baik.

• Teruskan mengekalkan projek kerjasama penerbangan awam China-EU (App) dan kerjasama latihan bakat, terus mengekalkan mekanisme pertukaran dan kerjasama seperti projek "Kelas Penyelidikan Lanjutan", membina perkongsian baharu secara komprehensif untuk penerbangan awam China-EU kerjasama dalam era baharu, dan bekerjasama untuk membina komuniti penerbangan awam antarabangsa pada abad ke-21 Model pertukaran dan kerjasama.

• Yang ketiga adalah untuk terus mempromosikan kerjasama China-EU dalam bidang pensijilan kelayakan udara penerbangan awam Melalui penyelarasan dan usaha bersama kedua-dua pihak, pensijilan kelayakan udara pesawat C919 akan menjadi penanda aras bagi kerjasama penerbangan awam China-EU. dalam bidang pensijilan kelayakan udara pada era baharu.

• Mengukuhkan kerjasama China-EU mengenai teknologi baharu untuk keselamatan penerbangan awam, menggalakkan pertukaran mengenai aplikasi teknologi baharu dalam bidang utama operasi penerbangan awam, memberikan permainan sepenuhnya kepada kelebihan masing-masing, dan bersama-sama menyumbang untuk meningkatkan keupayaan dan tahap keselamatan penerbangan awam antarabangsa.

Merujuk kepada laporan sebelumnya di laman web ini, Gu Xin, pengarah Pusat Pensijilan Kelayakan Udara Shanghai Pentadbiran Penerbangan Awam China, berkata sedang merancang untuk memohon kelulusan jenis daripada EU bagi syarikat besar yang dikeluarkan dalam negara. pesawat C919 dan berharap untuk mendapatkan pensijilan berkaitan tahun depan . Pusat ini akan melengkapkan semua bahan penyerahan mengikut prosedur kelulusan jenis biasa untuk menunjukkan semua percubaan penerbangan yang berkaitan telah selesai.

Gu Xin berkata bahawa penerbangan awam di seluruh dunia mempunyai satu standard iaitu memastikan keselamatan perjalanan awam. "Kami cukup yakin bahawa pesawat yang disahkan oleh China itu cukup selamat Pusat akan bekerja keras untuk mempamerkan pesawat mengikut prosedur, tetapi terdapat sedikit perbezaan dalam teknologi dan peraturan antara negara yang berbeza, dan mungkin ada menjadi banyak perbincangan dan perdebatan Pusat akan "meletakkan teknologi di atas meja" dan bekerja keras untuk melakukannya.

Menurut data, pesawat penumpang besar C919 adalah pesawat jet utama yang dibangunkan sendiri pertama di negara saya dengan hak harta intelek bebas mengikut piawaian kelayakan udara yang diterima di peringkat antarabangsa Projek ini ditubuhkan pada 2007 dan pertama kali terbang Kelas tempat duduk ialah 158-192 Tempat duduk, jarak 4075-5555 kilometer.

Atas ialah kandungan terperinci Pentadbiran Penerbangan Awam China: Jadikan pensijilan kelayakan udara pesawat besar domestik C919 sebagai penanda aras untuk kerjasama penerbangan awam China-EU dalam bidang pensijilan kelayakan udara pada era baharu. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!