분석가들은 Tesla의 새로운 보급형 모델이 단순화된 Model 3/Y일 수 있으며 "언박싱" 기술은 아직 개발 중이라고 예측합니다.

2022년 4월 28일 뉴스: 최근 Tesla의 분기별 이익이 55% 급락하고, 1분기에 20억 달러 이상의 현금이 소진되어 Tesla의 제품 계획이 불확실성으로 가득 차 있습니다. 재정적 압박에도 불구하고 Tesla CEO Elon Musk는 여전히 투자자들에게 회사의 미래에 대한 자신의 비전을 보여주기 위해 열심히 노력하고 있습니다.

지난 주 동안 머스크는 투자자들에게 더 저렴한 전기 자동차가 곧 출시될 것이라는 메시지를 전달하려고 노력했습니다. 그는 테슬라가 제품 로드맵을 발전시키고 신모델 출시 시기를 당초 계획했던 2025년 하반기에서 올해 말로 앞당길 것이라고 주장했다. 하지만 이러한 계획은 투자자들이 기대하는 차세대 신차는 아닌 것으로 보이며, 현재 전기차 판매 증가세가 둔화되는 가운데 신차 출시를 빠르게 하기 위해 신기술과 기존 기술을 결합하려는 테슬라의 전략일 수도 있다.

편집자의 이해에 따르면 머스크는 애널리스트와의 컨퍼런스 콜에서 보다 경제적인 모델을 포함한 이러한 신차가 차세대 플랫폼과 기존 플랫폼의 장점을 통합할 것이며 심지어 동일한 생산 라인에서 생산될 수도 있다고 밝혔습니다. 기존 모델 생산. 이로 인해 Tesla가 완전히 새로운 모델을 출시할 것인지, 아니면 기존 모델을 업그레이드할 것인지에 대한 추측이 촉발되었습니다.

머스크는 테슬라의 제조 과정에 대해 이야기한 적이 있습니다. 그는 이전에 자동차를 만드는 전통적인 방식을 전복하는 것을 목표로 하는 새로운 조립 공정을 제안한 적이 있습니다. 그러나 최근 전화 회의에서 Tesla의 엔지니어링 부사장은 "언박싱" 제조 방법이 혁신적이지만 위험도 따른다고 말했습니다. 따라서 Tesla는 이러한 기술을 가능한 한 빨리 실제 제품에 적용하기 위해 개발된 모든 하위 시스템을 새로운 플랫폼으로 마이그레이션하기 위해 현재 열심히 노력하고 있습니다.

Tesla는 전기 자동차 및 자율 주행 기술의 연구 개발을 촉진하는 데 전념하는 회사입니다. Musk는 Tesla의 자율 주행 문제 해결 능력에 회의적인 사람이 있다면 이 회사에 투자하기에 적합하지 않을 수 있다고 말했습니다. . 그는 테슬라의 미래는 로봇의 발전에 있다고 강조하며 투자자들이 이 방향에 관심을 가져주길 바랐다.

머스크가 분석가들과 전화 회의를 마친 후 일부 투자자들은 그에게 더 많은 인내심을 주려는 의지를 보였습니다. 그러나 테슬라의 주가는 올해 들어 여전히 32% 상승했다. 머스크와 테슬라는 엄청난 도전과 기회에 직면해 있으며, 앞서 나가고 투자자의 기대에 부응하기 위해 혁신을 끊임없이 노력해야 합니다.

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