언론에서는 “한국의 위상을 위협한다”고 했고, 중국 배터리 업체의 유럽 시장 점유율은 40%를 넘어섰다.

4월 17일 본 홈페이지의 뉴스에 따르면, 한국 언론 '조선일보'는 오늘 한국 전력 배터리 연구 기관 SNE 리서치가 발표한 최신 유럽 신에너지 자동차 배터리 시장 판매 데이터에 대한 우려를 표명하는 기사를 게재했습니다. 중국 전기차가 유럽을 휩쓸고 있고 배터리가 "한국 상황을 위협한다".

한국 SNE리서치 자료에 따르면 CATL은 전월 대비 출하량 비율 35.6%로 1위, 매출 증가율은 30.6%를 기록했다. BYD는 출하량 증가율 15.6%로 2위를 기록했다. 월별 10.6%이다.

현재 중국 배터리 업체들이 유럽 시장의 40% 이상을 점유하고 있다. 반면 국내 국내 배터리 업체들의 시장점유율은 같은 기간 70%에서 약 57%로 하락했다.

보고서는 유럽에서 중국 전기차 판매가 지속적으로 증가하거나, 인산철리튬(LFP) 배터리 적용 분야가 더욱 확대될 경우, 유럽 배터리 시장에서 중국 기업의 영향력이 커질 것이라고 강조했다. 이로 인해 한국 기업과의 경쟁이 더욱 심화될 것입니다. 현재의 발전 추세에 따르면 한국 기업이 유럽 시장에서 입지를 유지하기 어려울 수 있습니다.

현재 우리나라의 신에너지 차량 개발 추세는 여전히 강합니다. 이 사이트는 이전에 중국 산업정보기술부 관련 담당자가 언론과의 인터뷰에서 나를 지지할 것이라고 밝혔습니다. 국내 신에너지 자동차 기업, 현지 여건에 맞춰 해외 개발

가속화 및 신에너지 강화 자동차 분야의 높은 수준의 개방적 협력을 통해 과학기술 혁신 성과가 전 세계인에게 더 나은 혜택을 제공할 수 있을 것입니다.

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