충칭은 신에너지 자동차 인프라 배치를 강화하고 2025년 말까지 2,000개 이상의 슈퍼 충전소를 건설합니다.

4월 4일 본 사이트의 소식에 따르면, 충칭시 정부 총판부는 '신에너지 차량의 편리한 과충전을 위한 충칭 실행 계획(2024~2025년)'(이하 '실행 계획')을 발표했습니다.

"실행 계획"에서는 다음을 제안합니다. 2025년 말까지 신에너지 차량과 과급 네트워크를 전력망과 조정 및 통합하여 균형 잡힌 레이아웃, 편리한 충전, 지능적이고 효율적이며 완전한 메커니즘 및 기능을 갖춘 편리한 과급 생태계를 구축할 것입니다. 첨단 기술을 활용하고 충칭의 신에너지 자동차 산업이 협력하여 고품질로 발전하도록 촉진합니다. 여기에는 중심 도시 지역의 모든 신규 공공 급속 충전소에 과충전 기능을 갖추어야 하며, 기존 충전소를 점진적으로 과충전소로 전환하여 '1km 과충전 서클'을 형성한다는 내용이 포함됩니다.

주요 업무 측면에서 충칭은 2025년까지 "스마트, 편리, 적당히 진보"라는 건설 원칙에 따라 중심 도시가 과충전 기반 시설의 밀집된 분포를 달성하고 주요 도시에 1,340개의 과충전 스테이션을 새로 건설할 것을 희망합니다. 지역과 완저우 지구는 과충전을 달성할 것입니다. 인프라가 합리적으로 배치되고 시나리오가 완전히 커버되며 430개 과급 스테이션이 건설되었습니다. 두 지역은 기본적으로 과충전 인프라로 덮이고 100개 과급 스테이션이 건설되었습니다. 휴게소는 과충전 기반시설로 완전히 덮혀졌고, 과급소가 건설되었습니다. 170개의 충전소가 있습니다. 이 도시는 2,040개의 슈퍼차저 스테이션과 4,000개의 슈퍼차저 파일을 건설했습니다.

충칭은 또한 공공 주차장, 상업 집결지, 주유소, 철도 교통 시설, 광장 및 녹지 공간, 고속도로 휴게소, 도시 모퉁이, 버스 터미널, 도시 지역의 관광 명소 등 주요 장면의 개발을 가속화할 것입니다. 과충전 인프라 구축. 각 구·군 개발상황, 인구규모, 교통밀도, 슈퍼차저형 추진, 역 서비스 반경 등을 종합적으로 고려하여 주유소 배치의 장점을 활용하여 수소첨가, 충전, 배터리 교환 등 다양한 서비스를 배치 , 편리한 과급 생태학 건설을 가속화하고, 도시의 충전 인프라가 고품질로 발전하도록 돕고, 시골로 가는 신에너지 차량을 더 효과적으로 지원합니다.

"실행 계획"에서는 480kW 이상의 단일 총 출력을 갖춘 수냉식 과충전소 건설을 지원할 때 자동차 회사가 과충전 및 V2G를 신에너지 자동차 제품의 기능 범위에 포함하도록 권장합니다. 충전 및 저장 통합 스테이션은 원칙적으로 배전 변압기 용량의 10% 이상 규모, 지속 시간 1시간 이상, 용량 200kWh 이상의 에너지 저장 백업을 갖추어야 합니다. 도시의 새로운 과급소에는 충전 및 저장 통합 스테이션의 수량 비율이 30% 이상이어야 합니다.

과충전 수요를 충족시키기 위해 2024년부터 2025년까지 각 구·군별 과충전소 규모를 최적화해 구축할 예정이다. 2024년에는 중앙 도시 지역에 700개, 주요 도시 신지역과 완저우 지구에 180개, 두 그룹 지역에 40개, 고속도로 서비스 지역에 85개 등 1,005개의 슈퍼차저 스테이션이 건설될 예정입니다. 이러한 건설은 강력한 과충전 수요, 충분한 토지 자원, 충분한 전력 보안과 같은 요소를 종합적으로 고려하여 건설 시기를 최적화하고 서비스 역량을 향상하며 과충전 수요를 보다 효과적으로 충족할 것입니다.

충칭은 또한 청두-충칭 쌍둥이 도시 경제권의 충전 인프라 건설을 계속 추진하고 청두-충칭 지능형 네트워크 신에너지 차량 에너지 보충 통로를 공동으로 구축할 예정입니다. 도시 지역, 대도시(거리), 관광 명소 및 고속도로 서비스 지역을 포괄적으로 포괄하여 통일된 건설 표준, 데이터 상호 연결 및 상호 이익이 되는 자원 공유를 달성합니다. 청두와 충칭의 주요 고속도로를 중심으로 적당히 발전하고 과충전에 초점을 맞춘 고속도로 전원 공급 서비스 네트워크가 형성되어 두 지역의 지방을 통과하는 신에너지 차량의 충전 수요를 효과적으로 보장할 것입니다.

"실행 계획"에서는 충칭의 디지털 충전 플랫폼 구축을 가속화하고 이를 "디지털 충칭" 프로젝트에 통합하여 도시의 새로운 에너지에 대한 완전한 접근을 유도하기 위해 시 차량 파일 모니터링 플랫폼에 의존해야 한다고 지적합니다. Jiechong 플랫폼의 '원클릭 파일 검색'을 통해 시민들은 더욱 스마트한 충전 서비스를 경험할 수 있습니다. 차량 파일 및 파일 파일 추적성, 충전 부하 모니터링 및 예측과 같은 기능을 업그레이드하고 빅 데이터 분석 및 시각화 방법을 사용하여 도시의 신에너지 차량과 충전 및 교환 시설의 디지털 관리를 달성합니다. 제3자 차량 파일 기업 운영 플랫폼을 통합하여 가상 발전소를 지원하여 충전 및 교환 시설을 통합하고 전력 시장 거래에 참여함으로써 2025년까지 도시의 "관측 가능, 측정 가능, 제어 가능" 충전 및 방전 부하를 달성합니다. 충칭의 디지털 충전 플랫폼은 충전, V2G 및 지능형 우선 충전 부하에 대한 적시 모니터링 및 관리를 달성하기 위해 구축될 예정입니다.

또한 충칭은 과급기 스테이션의 고전력 충전 특성이 지역 전력 공급 시스템에 미치는 영향에 대한 연구를 수행하고 다양한 수준에서 과급기 스테이션의 그리드 액세스 기능을 평가하며 그리드에 대한 세부 규칙을 준비하여 과급소에 접근하고, 공급이 부족한 지역의 배전망 전력 공급을 강화합니다. 조기 경보 모니터링 및 대응 조치. 배전망 계획과 과급소 배치 계획 간의 통합 및 연결을 지속적으로 추진하고 지원 전력 시설을 사전에 적절하게 구축하며 과급소의 전력 수요를 완벽하게 충족시킵니다. 현대적인 스마트 배전망 구축을 기반으로 전력망의 배전 자동화 속도를 종합적으로 향상시키고, 부하 충전 및 방전에 대한 포괄적인 감지 기능을 확장하며, 전력망의 보안을 효과적으로 보장할 것입니다.

또한 "실행 계획"에는 신에너지 차량과 전력망 간의 상호 작용 수준을 개선하고, 충전 인프라 네트워크 시스템 구축을 가속화하고, 전력망 인프라의 지능적 전환을 촉진하고, 태양광 발전, 에너지 저장 및 에너지 저장 장치를 개발해야 합니다. 에너지 보존, 트램 충전 및 기타 시설을 서로 조정하고 지원합니다. 그리드의 청정 에너지 수용, 할당 및 규제 능력을 향상시키기 위해 그리드, 부하 및 저장을 위한 새로운 스마트 마이크로그리드를 시험합니다. 신에너지 차량의 V2G 적용 모델을 적극적으로 탐색하고, 공원, 학교, 병원, 정부 기관, 기관 등 공공 장소에 V2G 충전 파일을 구축하고, 소비재의 보상 판매 활동을 결합하여 공공 장소에서 신차 구매를 장려합니다. 대중교통, 관공서, 렌탈, 셔틀버스, 스쿨버스, 위생 등의 분야에 V2G 기능을 구성하여 공공장소에서 차량의 V2G 양방향 충전 및 방전 시범 적용을 가속화합니다. 전기화학적 에너지 저장 시스템에서 신에너지 차량의 중요한 역할을 충분히 발휘하고 신에너지 차량과 전력망 간의 통합과 상호작용을 강화하며 그리드의 피크 및 주파수 조절, 안전 및 비상 대응 능력을 향상하고 인터넷을 홍보합니다. 분산 전원, 차량 방전, 에너지의 로컬 균형을 촉진하기 위해 차량, 차량-그리드 상호 작용, 소스, 그리드 및 부하 저장 통합 등의 화학적, 통합 광학 저장 및 충전 스테이션과 같은 시범 시연이 수행됩니다. 저장 등, 잉여 전력의 그리드 연결. 지능화되고 질서 있는 충전을 적극적으로 추진합니다. 원칙적으로 새로운 충전 기반시설은 필요에 따라 지능화 시설을 도입해야 합니다. 주거 지역의 배출 시설. 다양한 충전 및 방전 부하를 광범위하게 집계하여 차량과 네트워크 간의 긍정적인 상호 작용을 달성할 수 있도록 가상 발전소를 장려합니다. 2025년 말까지 총 45개의 공공 영역 V2G 실증 프로젝트(대중교통용 V2G 실증 프로젝트 23개)가 중심 도시 지역에 건설될 예정이며, 이 중 22개 공공 영역의 V2G 실증 프로젝트(11개의 V2G 실증 프로젝트) 대중교통용)은 2024년 중심도시에 건설된다.

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