BYD Denza 총책임자 Zhao Changjiang: 새로운 자동차 브랜드 간의 경쟁이 녹아웃 라운드에 돌입했으며, 기존 브랜드가 지배적인 브랜드가 될 수 있습니다.

3월 28일 뉴스에 따르면, BYD의 Zhao Changjiang 상무는 최근 인터뷰에서 새로운 파워 브랜드 자동차 경쟁이 치열한 녹아웃 단계에 돌입했다고 말했습니다. 그는 이 단계에서 시장에 진입하는 새로운 파워 브랜드가 마지막이 될 수 있다고 믿습니다. 배치.

Zhao Changjiang은 이러한 신흥 브랜드의 경우 더욱 치열한 시장 경쟁에 직면하게 될 것이라고 강조했습니다. 이러한 맥락에서 BMW, Audi 등 깊은 자동차 제조 경험을 보유한 전통적인 브랜드는 강력한 위험 저항성과 다재다능한 강점을 보여주었습니다.

데이터 편집자가 기술, 비용, 공급망 등 핵심 연결고리를 이해함에 따라 이들 전통 브랜드는 우수한 제품과 장기적으로 축적된 브랜드 효과로 경쟁에서 상당한 우위를 차지하고 있습니다. 따라서 Zhao Changjiang은 다음 시장 경쟁에서 많은 새로운 파워 브랜드가 유지하기 어렵고 도태될 위험에 직면할 수 있다고 예측했습니다.

전통적인 브랜드 관리는 수십 년 동안 축적된 산업 규모와 자원 이점으로 인해 치열한 경쟁 시장에서 입지를 더욱 공고히 하여 "큰 물고기는 작은 물고기를 먹고, 빠른 물고기는 느린 물고기를 먹는다"라는 경쟁을 형성할 수 있습니다. . 이는 또한 자동차 산업이 기존 세력과 신흥 세력의 대대적인 개편을 가져올 것임을 예고합니다.

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