닛산은 수익성과 시장점유율을 종합적으로 높이기 위해 향후 3년간 30대의 신차를 출시할 예정이다.

닛산은 최근 가족용 자동차 시장에서 경쟁력을 강화하기 위해 향후 3년 동안 30개의 새로운 모델을 출시할 계획이라고 발표했습니다. 회사는 수익성 개선을 위해 원가절감 조치도 잇따라 시행할 예정이다.

우리가 파악한 바에 따르면, 닛산은 2026년 회계연도 말을 목표로 연간 판매량을 100만 대까지 늘리고 영업이익률을 6% 이상으로 늘릴 계획이라는 야심찬 목표를 세웠습니다. 이 30개의 신차 중에는 14개의 기존 연료 모델과 16개의 새로운 에너지 모델이 포함되어 전기화와 기존 전력 시스템 간의 균형에 대한 Nissan의 고려를 보여줍니다. 이러한 새로운 모델의 출시는 다양한 소비자 그룹의 요구를 충족하는 동시에 환경 보호 및 지속 가능한 개발에 대한 요구에 적극적으로 대응하는 것을 목표로 합니다. 닛산의 개발 전략은 혁신과 기술 발전에 대한 의지를 분명히 보여주며 전체 자동차 산업을 더욱 환경 친화적이고 지능적인 방향으로 발전시키려는 의지를 담고 있습니다. 새로운 에너지 차량을 추가함으로써

Nissan은 향후 몇 년 내에 전기 모델 제품 라인을 크게 확장할 계획입니다. 2024년부터 2030년까지 다양한 시장 부문을 포괄하는 것을 목표로 34개의 전기차 모델을 출시할 계획인 것으로 알려졌다. 닛산은 2026년까지 전체 판매량에서 글로벌 전기차 모델이 차지하는 비중을 40%까지 끌어올리고, 2030년에는 이 비중을 60%까지 더 높일 계획이다. 이러한 움직임은 증가하는 전기 자동차 시장 수요에 부응하고 글로벌 자동차 산업이 전기화로 전환하는 추세를 따르기 위한 것입니다. 이를 통해 닛산은 환경적으로 지속 가능한 개발에 기여하는 동시에 고객의 요구를 더 잘 충족할 수 있습니다.

이 밖에도 닛산은 중국 시장에 대한 기대가 크며 제품 라인업을 대대적으로 업그레이드할 계획이다. 닛산은 자사 모델의 73%를 업그레이드하고 중국 시장에 8대의 전기차를 출시할 계획이며, 이 중 4대는 닛산 브랜드가 될 예정인 것으로 알려졌습니다. 닛산은 2026회계연도까지 중국 시장 판매를 100만대까지 늘리고, 2025년부터 완성차 수출을 달성하는 것이 목표라고 밝혔다. 초기 수출 목표는 10만대이며, 중국 파트너와 긴밀히 협력해 생산 능력 레이아웃을 지속적으로 최적화할 예정이다.

신모델을 보다 효율적으로 개발하고 비용을 절감하기 위해 닛산은 '패밀리 기반' 개발 모델을 채택할 예정입니다. 이번 모델은 후속 모델 개발비를 50% 절감하고, 내외장 부품 변경을 70% 감소시키며, 개발 주기를 4개월 단축할 것으로 예상된다. 또한, 모듈식 제조를 채택해 생산라인을 최적화하고 단일 차량의 생산 시간을 20% 단축해 생산 효율성을 더욱 향상시킨다.

닛산은 테슬라, BYD 등 거대 전기차 업체들과 치열한 경쟁을 벌이고 있지만, 강력한 제품 라인업과 혁신적인 원가 관리 방안으로 패밀리카 시장에서 선두 자리를 탈환할 것으로 예상된다. 그러나 닛산의 전기차 사업은 여전히 ​​많은 난제에 직면해 있으며, 야심찬 목표를 달성할 수 있을지 지켜볼 일이다.

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