학자 Ouyang Minggao는 플러그인 하이브리드 기술을 지원합니다. 포괄적인 초월, 미래가 여기에 있습니다!

BYD Auto의 공식 Weibo는 최근 2024년 중국 전기자동차 100대 포럼에서 중국과학원 학자 Ouyang Minggao의 독특한 통찰력을 보여주는 눈길을 끄는 영상을 공개했습니다. 연설에서 Ouyang Minggao 학자는 플러그인 하이브리드 기술과 확장 범위 기술의 장단점을 심층적으로 분석했으며 플러그인 하이브리드 기술이 여러 측면에서 더 나은 성능을 발휘한다는 점을 명확하게 지적하여 포괄적이고 강력한 힘.

학자 Ouyang Minggao는 먼저 플러그인 하이브리드 기술의 유연성을 강조하면서 이 기술이 직렬 모드를 지원할 뿐만 아니라 병렬 모드도 구현할 수 있음을 지적했습니다. 시리즈 모드는 사실상 주행거리 확장 기술이 적용된 형태다. 따라서 플러그인 하이브리드 기술은 이미 주행거리 확장 기술의 기능을 담고 있다. 이를 통해 플러그인 하이브리드 모델이 다양한 시나리오에서 최적의 성능을 제공할 수 있습니다.

어우양 밍가오(Ouyang Minggao) 학자도 고속도로 주행거리 연장 기술의 연비 문제를 언급한 것으로 파악됩니다. 동시에 플러그인 하이브리드 모델은 엔진이 직접 바퀴를 구동하는 병렬 모드에서 연료 소모를 더욱 효과적으로 줄일 수 있다고 지적했다. 이러한 장점은 장거리 여행에서 플러그인 하이브리드의 경쟁력을 더욱 높여줍니다.

플러그인 하이브리드 기술의 포괄성에 관해 Ouyang Minggao 학자는 이 기술이 연료 자동차, 플러그인 자동차, 장거리 자동차, 순수 전기 자동차의 모든 기능을 통합하며 가장 훌륭하다고 할 수 있다고 말했습니다. 종합적인 자동차 기술. 그는 “플러그인 하이브리드 기술의 포괄성은 타의 추종을 불허합니다. 이보다 더 완벽할 수는 없습니다!”라고 강조했습니다. 이러한 관점은 의심할 여지 없이 플러그인 하이브리드 기술 개발에 강한 자신감을 불어넣습니다.

전기 자동차 시장의 지속적인 발전과 경쟁 심화로 인해 다양한 기술 경로의 장점과 단점이 업계의 초점이 되었습니다. 학자 Ouyang Minggao의 연설은 의심할 여지 없이 플러그인 하이브리드 기술에 대한 명확한 기치를 설정하고 미래 자동차 기술 개발의 방향을 지적했습니다.

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