NIO의 배터리 스왑 네트워크가 다시 업그레이드되었습니다. 2,382개의 배터리 스왑 스테이션이 배포되었으며 4세대가 곧 출시될 예정입니다.

3월 14일 뉴스에 따르면 NIO는 배터리 교체 네트워크 레이아웃에서 새로운 진전을 이루었습니다. 3월 13일 기준 데이터에 따르면 NIO는 광범위한 고속도로 네트워크를 포괄하는 2,382개의 배터리 교환 스테이션을 성공적으로 배치했으며, 그 중 778개는 고속도로 서비스 전용입니다. 또한 NIO는 21,652개의 충전 파일을 갖춘 3,724개의 충전소를 구축했으며 100만 개가 넘는 타사 충전 파일과 상호 연결되었습니다.

최근 커뮤니케이션 회의에서 NIO의 창립자이자 CEO인 Li Bin은 회사 배포가 둔화되는 이유를 밝혔습니다. 그는 회사가 4월부터 배치할 예정인 4세대 배터리 스왑 스테이션 출시를 기다리고 있기 때문이라고 지적했다. 이러한 차세대 배터리 교환 스테이션은 사용자에게 보다 효율적인 배터리 교환 경험과 더 넓은 서비스 범위를 제공할 것으로 예상됩니다.

편집자의 이해에 따르면 NIO는 배터리 교체 서비스 분야에서 놀라운 성과를 거두었습니다. 최신 자료에 따르면 오늘 오전 10시 기준으로 NIO가 배터리 교체 서비스를 제공한 횟수는 4001만 회 이상이다. 동시에 공공 충전 건수는 3,569만 회에 달했습니다. 이는 NIO가 11시간 이내에 10,000개 이상의 새로운 배터리 교환 서비스를 추가했음을 의미하며, 이는 배터리 교환 네트워크의 강력한 활력과 사용자의 높은 인지도를 보여줍니다.

Weilai Automobile은 2021년 1월 NIO에 있었습니다. 이날 150kWh 용량의 첫 번째 배터리가 출시됐다. 하지만 이 배터리의 출시 시기는 여러 차례 연기돼 우려가 되기도 했다. 지난해 12월 리빈은 상하이에서 직접 ET7을 운전해 배터리 내구성을 입증했으며 최종 주행거리는 1,000km를 넘어 14시간 이상 걸렸다. 많은 기대를 모으고 있는 이 배터리에 대해 Li Bin은 커뮤니케이션 회의에서 관련 모델의 매칭 및 도로 테스트가 완료되었으며 공식적으로 사용될 것이라고 말했습니다. 이는 NIO 사용자에게 더 나은 배터리 수명 경험과 더 많은 여행 옵션을 제공합니다.

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