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폭스바겐의 신형 ID.3 GTX 및 ID.7 GTX 투어러 공개: 전기 스포츠의 새로운 트렌드

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2024-03-14 18:10:15707검색

폭스바겐은 최근 새로운 ID.3 GTX 크로스오버와 ID.7 GTX 투어러를 출시하여 스포티한 전기 자동차 제품군의 다양성을 더욱 강화했습니다.

새로운 ID.3 GTX 크로스오버는 다양한 소비자의 요구를 충족할 수 있는 다양한 전원 옵션을 제공합니다. 그중에서도 최고급형 ID.3 GTX는 퍼포먼스 버전은 현재까지 폭스바겐의 가장 강력한 전기 모터를 탑재해 최대 322마력을 발휘하며 단 5.6초 만에 0~100km/h 가속이 가능하고 최고 속도는 200km/h에 이른다. 보급형 ID.3 GTX는 RWD 2024 ID.4와 동일한 전기모터를 사용해 출력 282마력, 최대토크 545Nm, 0에서 0까지 약 6초의 가속시간을 갖췄다.

大众新款ID.3 GTX与ID.7 GTX Tourer亮相:电动运动新风尚

ID.3 GTX Performance 모델에는 기존 77kWh보다 약간 늘어난 79kWh 용량의 배터리팩이 탑재됐다. 이 차량은 최대 항속거리가 600.29㎞에 달하며 175kW 고속충전 기술을 지원하는 것으로 알려졌다. 10%에서 80%까지 충전하는 데 26분밖에 걸리지 않는다.

大众新款ID.3 GTX与ID.7 GTX Tourer亮相:电动运动新风尚

인테리어 측면에서 신형 ID.3 GTX는 일반 ID.3과 유사한 디자인 스타일을 유지합니다. 이 차량에는 서스펜션형 풀 LCD 계기판과 12.9인치 중앙 제어 멀티미디어 디스플레이가 장착되어 있으며, 3스포크 다기능 스티어링 휠과 통합 스포츠 시트도 장착되어 강력한 기술과 스포티함을 선사합니다. 드라이버. 또한, GTX 레터링이 시트 헤드레스트 부분에 스마트하게 통합되어 고유한 아이덴티티를 강조합니다.

大众新款ID.3 GTX与ID.7 GTX Tourer亮相:电动运动新风尚

뉴 ID.3 GTX는 섀시 측면에서 조정되었습니다. 특히 스티어링 시스템을 재조정하여 차량 전면의 방향성과 제어 정확도를 향상시켰습니다. 또한, 퍼포먼스 모델에는 센서를 통해 바퀴의 움직임을 실시간으로 모니터링하는 다이내믹 섀시 제어 시스템(DCC)도 탑재되어 핸들링 성능을 최적화하고 운전자에게 더욱 스포티한 운전 경험을 제공합니다.

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많은 관심을 끌었던 또 다른 신차는 폭스바겐의 가장 강력한 스테이션 왜건으로 알려진 폭스바겐 ID.7 GTX 투어러 스테이션 왜건입니다. 이 차량에는 최대 335마력의 출력을 갖춘 듀얼 모터 AWD 파워 시스템이 탑재되어 넓은 실내 공간과 스포츠카 수준의 성능을 완벽하게 결합합니다. 폭스바겐 기술개발 총괄 카이 그루니츠(Kai Grunitz)는 ID.7 GTX 투어러가 새로운 스포츠카 개발을 위한 탄탄한 기반을 마련했다고 말했다.

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폭스바겐은 아직 ID.7 GTX를 발표하지 않았지만 투어러의 자세한 성능 사양은 알려져 있지만, 알려진 것은 88kWh 배터리 팩을 탑재하고 단 6.3초 만에 0~60mph(약 96.56km/h)까지 가속한다는 것이다. 항속거리는 약 387마일(약 622.82km)로 뛰어난 성능을 자랑한다.

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인테리어, ID.7 GTX Tourer의 스포티한 스타일도 마찬가지로 독특합니다. 빨간색 스티치 요소가 시트, 대시보드, 도어 트림 및 스티어링 휠에 미묘하게 통합되어 GTX 레터링을 보완합니다. 동시에 이 차량은 최대 1,714리터의 트렁크 용량을 갖춘 RWD 모델의 넓은 실내 공간 이점도 유지하여 일상 통근과 장거리 여행을 모두 쉽게 처리할 수 있습니다.

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