GAC GOVE 비행 자동차가 광저우 CBD에서 첫 비행을 성공적으로 마쳤으며, 도시 항공 여행 시대가 올 수도 있습니다.

GAC 그룹은 최근 공식 공개 계정을 통해 자체 개발한 순수 전기 수직 이착륙 비행 자동차 GOVE가 3월 8일 광저우 CBD 상공에서 비행 시연을 성공적으로 수행했다고 발표했습니다. 이번 비행 검증은 도시 대중의 복잡한 저고도 환경에서 완료되었으며, 이는 GAC가 도시 항공 교통 시범 작전 탐색에서 중요한 진전을 이루었음을 나타냅니다.

GOVE 플라잉 카는 "업계 최초"의 육상-공중 수륙양용 구성으로 알려져 있습니다. 지상에서 주행할 수 있을 뿐만 아니라 공중에서도 비행할 수 있으며, 공중-지상 도킹을 최적으로 활용합니다. 이 플라잉카는 순수 전기 비행, 분산 구동, 수직 이착륙, 공대지 통합 등 독특한 기능을 갖추고 있으며, 현재 최대 이륙 중량은 550kg, 최대 항속 거리는 30km에 이른다.

편집자의 이해에 따르면 GAC 그룹은 지난해 6월 26일 GAC 기술의 날 컨퍼런스에서 비행 자동차 프로젝트 'GOVE'를 처음으로 공개 시연했으며 세계 최초의 비행을 성공적으로 완료했습니다. 차량에는 GAC의 ADiGO-Pilot 자율 주행 시스템과 이중 백업 멀티 로터 비행 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 첨단 기술을 통해 GOVE는 수직 이착륙을 달성하고 비행 중 안전을 보장할 수 있습니다. GAC 연구소 사장 Wu Jian은 또한 GAC가 시장 수요를 충족하기 위해 앞으로 더 긴 내구성과 더 많은 승객을 갖춘 복합 날개 모델을 출시할 계획이라고 밝혔습니다.

광주 자동차 그룹 외에도 Xpeng Motors, Geely의 Wofei 등의 기업도 비행 자동차 분야에 적극적으로 진출하고 있습니다. Xpeng Motors의 회장 겸 CEO인 허샤오펑(He Xiaopeng)은 올해 전국인민대표대회와 전국인민대표대회에서 비행자동차 운영 체제 구축을 제안했으며, 운전자 자격과 관련된 비행자동차의 대규모 적용에 대한 지원을 촉구했습니다. 공역 관리, 운영 관리 및 기타 측면. 이들 기업의 노력과 탐구가 하늘을 나는 자동차 기술의 발전과 대중화를 촉진할 것으로 기대된다.

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