php 에디터 Yuzai가 DMS 시스템의 의미와 자세한 설명을 소개합니다. DMS(Dealer Management System)는 딜러 관리 시스템으로 번역되며 자동차 딜러를 위해 특별히 설계된 소프트웨어 시스템입니다. 재고관리, 판매관리, 고객관계관리 등 다양한 비즈니스 모듈을 통합하여 딜러사업에 대한 종합적인 관리 및 통제를 실현합니다. DMS 시스템의 기능은 딜러의 운영 효율성과 관리 수준을 향상시키고, 딜러가 자동차 판매, 애프터 서비스 등 다양한 측면을 더 잘 관리할 수 있도록 돕는 것입니다. 본 글에서는 독자들이 시스템을 더 잘 이해하고 적용할 수 있도록 DMS 시스템의 기능과 장점을 자세히 설명하겠습니다.
샤오펑을 뜨기엔 눈이 너무 작나요?
최근 한 소셜 플랫폼에서는 '자율주행차 주인이 작은 눈 때문에 운전 중 잠을 자고 있는 것으로 착각했다'는 제목이 화제가 됐다. 사건의 원인은 자동차 블로거 @DerekTLM이 소셜 플랫폼에 글을 올리며 샤오펑자동차 CEO인 허샤오펑에게 "제가 정말 눈이 작고 운전하면서 잠도 안 잤어요! 이 문제를 최적화하지 않으면 작은 눈은 그럴 가치가 없습니다. "NGP를 사용합니까?"
Xpeng 자동차를 운전할 때 Xpeng의 운전 보조 기능을 사용한 것으로 밝혀졌습니다. 눈이 작아서 시스템이 운전 중 졸음으로 오인해 지능운전 점수를 감점했다. 자동차 블로거 Chang Yan도 비슷한 상황에 직면했습니다. 그가 구입한 Xpeng P7은 잠을 자게 만들었고, Lantu FREE는 운전 피로를 방지하기 위해 겨울에 찬 공기를 켜곤 했습니다. 그가 최근 구입한 ET7 역시 종종 피곤함과 주의산만함을 느끼게 하여 그를 괴롭힙니다.
오판은 왜 발생하는 걸까요?
DMS가 이를 담당합니다. DMS의 정식 명칭은 Driver Monitor System입니다. 위의 사진을 보자. 이것은 샤오펑 P7의 운전자의 얼굴을 비추는 데 사용되는 작은 조명이다. 또한 손의 움직임을 모니터링하는 토크 센서가 있어 정신이 딴 데로 갈 때 운전에 집중하도록 상기시켜 주는 DMS를 형성합니다.
왜 DMS는 작은 눈을 산만한 것으로 인식하나요? 현재 차량 탑재 DMS는 아직 초기 단계에 불과하다. 위에서 언급한 눈 감는 크기, 안구 움직임, 손 움직임 등으로 인해 오판이 발생하기 쉽습니다.
Xpeng Motors는 지난해 말 앱에 '스마트 운전 점수' 기능을 출시했습니다. 간단히 말해서 시스템은 운전자의 운전 행동을 바탕으로 운전자에게 점수를 매겨 운전을 감독하고 운전을 개선하는 것입니다. . 안전 및 운전자의 안전의식 효과. 이 작은 눈의 자동차 소유자는 자신의 스마트 드라이빙 포인트가 실수로 차감돼 궁금증을 자아냈다.
작은 눈 그룹의 코너 사건
이 즉시 후속 조치를 취했습니다. 7월 26일 오후, He Xiaopeng은 Xiaopeng의 인터넷 센터 부국장 Liu Yilin과 웨이보 관계자는 자율주행 제품 관련 인력이 밤새 최적화 요구사항을 받았고 즉시 적극적으로 최적화할 것이라고 답했다. 눈이 작은 사람은 많지 않을지 모르지만, 운전 보조 기능을 켜면 DMS의 잘못된 판단이 여전히 운전 안전에 영향을 미치게 됩니다. 특별한 요구를 받은 후 우리는 즉시 그러한 그룹을 위한 최적화 프로젝트를 시작했습니다. 간단히 말해서 이러한 태도는 상당히 "새로운 힘"입니다.
DMS의 중요성
앞으로 첨단 딥러닝 알고리즘, 3D 이미징, 광학렌즈, 적외선 카메라, 심지어 좌석에 장착되는 각종 센서 등의 기술 발전으로 DMS는 더욱 스마트해질 것입니다. . 느슨한 비유를 하자면, 자율주행이 자동차 외부에 대한 인식이라면 DMS는 자동차 내부의 운전자에 대한 인식입니다. 오늘날 DMS 기술은 여전히 Tesla와 유사한 순수한 시각적 솔루션에 갇혀 있습니다. 아직 다중 모드 인식으로 발전하지 않았습니다.
운전학원에서 운전을 배울 때 강사가 항상 옆에 앉아 쳐다보던 것을 우리 모두 기억합니다. 주변에 강사가 없고 좀 더 안전하고 편안한 운전이 필요할 때 이것이 바로 "모두가 함께 운전하는 것"입니다. '인간-기계 운전' '공유 운전'은 기술 발전에 적시에 도움을 주는 기능이다. 5월 21일 기준 Xpeng Motors NGP 사용자의 누적 주행거리는 5,019,689km에 달했습니다. 보조 운전의 사용이 증가함에 따라 He Xiaopeng은 2022년 중국 전기 자동차 100 포럼에서 이렇게 말했습니다. "."
우리가 실제로 운전대에서 손을 떼고 자동차를 운전하기 전까지, 우리는 여전히 오랫동안 인간과 기계의 공동 운전 상태에 있게 될 것입니다. DMS는 인간-기계 공동 운전에서 중요한 역할을 하고 있지만 지금까지 많은 자동차 회사에서는 이 분야에 관심을 기울이지 않았습니다. 어쩌면 이 재미있어 보이는 작은 사건은 Xiaopeng이 DMS 연구 및 개발에 관심을 기울이기 시작하는 이정표가 될 것입니다.
자, 오늘은 여기까지입니다. dms가 무엇을 의미하는지에 대한 이 글을 주의 깊게 읽어본 후, 많은 것을 얻었음을 느낍니다. 공유하는 데 도움이 될 수 있습니다.
위 내용은 dms는 무슨 뜻인가요? 첨부: DMS 시스템에 대한 자세한 설명의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!

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