BMW iX3는 내외관이 업그레이드돼 항속거리가 800km에 달해 눈길을 끈다.

BMW는 전기화 변혁에서 중요한 이정표를 맞이할 예정입니다. 첫 번째 모델 iX3에 대한 높은 기대는 향후 10년 동안 BMW의 전기화 레이아웃에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.

편집자의 이해에 따르면, iX3 프로토타입은 현재 집중적인 테스트와 개선 작업을 진행 중이며, 18개월 후에 공식적으로 생산에 들어갈 것으로 예상됩니다. 그때는 2026년형 모델로 BMW 제품군에 합류해 연료 구동식 X3의 페이스리프트 모델과 함께 판매될 예정이다. 테스트 차량은 위장이 많이 되어 있지만 iX3의 일부 디자인 특징을 엿볼 수 있습니다. iX3는 리어 윈도우의 호프마이스터 코너 등 클래식한 BMW 디자인 요소를 통합하는 동시에 넓게 닫힌 전면부 등 BMW 최신 컨셉트카의 과감한 디자인을 흡수합니다.

현재 스파이 사진을 기반으로 새 차의 내부가 그다지 명확하지 않습니다. 하지만 새 차가 Vision Neue Klasse와 유사한 디자인 스타일을 채택하고 있음을 알 수 있습니다. 특히 계기판 측면에서는 기존 계기판을 취소하고 더욱 진보된 헤드업 디스플레이 시스템을 선택해 전면 유리에 정보를 투사해 운전자에게 더욱 직관적이고 편리한 정보 표시를 제공한다.

기술적인 면에서 노이에 클라세(Neue Klasse) 플랫폼은 첨단 800볼트 전기 아키텍처를 채택하고 BMW가 새롭게 개발한 6세대 배터리를 탑재했습니다. 이 새로운 배터리는 기존 각형 배터리를 대체해 더 작은 원통형 디자인을 적용해 배터리 에너지 밀도와 주행거리를 ​​향상시켰다. BMW에 따르면, 이러한 개선으로 iX3의 항속 거리는 약 800km로 늘어나는 동시에 충전 시간도 30% 단축될 예정입니다. 또한, 새 배터리는 더 컴팩트한 포장, 더 낮은 전체 높이, 더 가벼운 무게 등의 장점도 가지고 있습니다.

iX3는 단일 모터 및 듀얼 모터 파워트레인은 물론 후륜 구동 또는 4륜 구동 레이아웃을 포함한 다양한 전원 옵션을 제공할 것으로 예상됩니다. 보급형 단일 모터 모델은 iX3 40으로 명명될 수 있으며, 고급 모델은 최대 출력 600마력의 M60 xDrive 및 iX3 M 성능 버전이 출시될 것으로 예상됩니다.

iX3는 현재 중국에서만 생산되고 있지만, Neue Klasse 시리즈 출시로 신형 iX3는 독일 뮌헨 플래그십 공장과 멕시코의 다른 BMW 공장에서 생산될 예정입니다. 또한 BMW는 중국 시장의 특별한 요구 사항을 충족하기 위해 iX3의 롱 휠베이스 버전(코드명 NA6)도 출시할 계획입니다. 이러한 움직임은 iX3의 시장 범위를 더욱 확장하고 중국에서의 판매를 증가시킬 것입니다.

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