1월 중국 자동차딜러 재고경고지수는 59.9%로 전년 동기 대비 1.9%포인트 하락했다.

1월 31일 중국 자동차 딜러 협회가 발표한 최신 '차량 재고 경보 지수'(VIA)에 따르면 2024년 1월 중국 자동차 딜러의 재고 경보 지수는 전년 대비 1.9% 감소한 59.9%를 기록했습니다. 퍼센트 포인트, 전월 대비 6.8 퍼센트 포인트 증가했습니다. 재고경보지수는 호황-불황선을 상회하고, 자동차 유통산업은 전월 대비 호황이 하락하는 등 부진한 국면을 보이고 있다.

2024년 1월, 춘절이 다가오고 있습니다. 연말의 호황에 비해 자동차 시장의 인기는 현저히 식었습니다. 12월 말 스프린트 판매 목표가 수요의 일부를 초과했기 때문에 귀국 물결과 연휴 전 자동차 구매 수요는 여전히 자동차 시장 판매를 뒷받침할 것입니다. 곳곳에서 새로운 지역 자동차 구매 보조금 정책이 시행됐지만 단말기 전체 할인 강도가 철회돼 거래에 영향을 미치고 있다. 2024년 좋은 출발을 달성하기 위해 일부 자동차 회사는 새해에 공식적인 직접 판매 활동을 시작하여 1월 단말기 판매 성장에 도움이 될 것입니다. 지난해 같은 기간의 낮은 베이스로 인해 1월 승용차 단말기 소매판매는 220만대 안팎으로 종합 추산되는데, 전년 동기 대비 증가폭은 컸으나, 월간 감소세를 보였다. 월.

지난해 소비 진흥 정책이 종료됨에 따라 새로운 보조금 정책이 아직 완전히 도입되지 않아 소비자들 사이에 관망심이 컸습니다. 1월 자동차 판매는 예상보다 저조했고, 딜러들의 판매 압력도 커졌습니다. 설날을 편안하게 맞이하기 위해 지속적으로 재고 정리를 진행하며, 재고 보충 의향이 낮아질 예정입니다.

하위지수를 보면 1월 재고, 시장수요, 일평균매출, 직원지수는 전월 대비 감소한 반면, 영업여건지수는 전월 대비 소폭 상승했습니다. 12월 연말 판매 목표 수요 중 일부가 초과인월되면서 딜러들의 판매 리듬이 소폭 조정됐고, 1월 자동차 시장 실적은 전월에 미치지 못했다.

지역지수 상황을 보면 1월 전국 종합지수는 59.9%, 북부권 지수는 65.8%, 동부권 지수는 61.3%, 서부권 지수는 51.9%, 남부권 지수는 51.9%로 나타났다. 지역지수는 52.8%였다.

하위 브랜드 유형 지수를 보면 1월 명품 및 수입, 합작, 독립 브랜드 지수가 전월 대비 상승했습니다.

다음 달 시장 판단: 2월 춘절 요인과 영업일 단축으로 인해 딜러 트래픽과 판매가 크게 감소하고 자동차 시장은 전통적인 비수기에 돌입하게 됩니다. 2024년 자동차 시장의 성과에 대해 딜러들은 양극화된 견해를 가지고 있습니다. 일부 딜러는 2024년에도 자동차 시장이 계속 성장할 것이라고 믿고 있으며, 딜러의 25.3%는 성장률이 5% 이내일 것이라고 믿고 있습니다. 자동차 시장은 2024년에 마이너스 성장을 경험할 것이며, 딜러의 21.1%는 하락폭이 5%에서 10% 사이일 것이라고 믿고 있습니다.

2024년에도 자동차 산업의 혁명은 계속될 것으로 예상됩니다. 딜러 그룹은 브랜드 전환 과정에서 신중한 투자, 재고 구조 조정, 자본 관리 및 통제 강화, 현금 흐름의 안전을 보장하는 것이 좋습니다. 중국자동차딜러협회는 자동차 회사와 정부 사이의 가교 역할을 하고, 산업 상황과 기업의 요구를 파악하고, 정부에 자동차 소비 촉진을 위한 더 많은 정책을 도입할 것을 촉구할 것입니다.

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