1월 29일자 '화웨이 무선 네트워크 공식' 뉴스에 따르면 최근 차이나 모바일 상하이 회사(이하 상하이 모바일)가 차이나 모바일 상하이 산업 연구소(이하 상하이 연구소)와 손을 잡았다. ), 화웨이 및 기타 파트너가 상하이 푸동 진차오 지능형 커넥티드 차량 시범구에서 주도권을 잡기 위해 차량, 도로, 네트워크, 클라우드 및 그래픽의 모든 요소에 대한 세계 최초의 5G-A 커넥티드 차량 검증 시연 경로 개통을 완료했습니다.
▲5G-A 차량 인터넷 시범 노선 인지 효과 보도에 따르면 이 회선은 전 구간에서 20ms@99% 미만의 지연 시간을 달성했다. 최초로 5G-A 네트워크를 통해 V2X 메시지가 전송되었고, 21개의 카메라 정보 백홀이 구현되었으며, 사전 설치된 Zebra T-box에 대한 V2X 보조 정보 수신에 대한 공동 디버깅이 완료되었습니다. 이 경로는 처음으로 클라우드 제어 플랫폼, 고정밀 지도 및 무인 장비 차량 분야의 여러 파트너(Jinqiao Zhilian, China Mobile Research Institute, NavInfo, Neolithic 등 포함)를 통합하여 모든 과정을 완료합니다. 확인. 참고: V2X의 전체 이름은 "Vehicle to Everything"입니다. 이는 자동차와 다른 개체 간의 정보 교환을 실현하도록 설계된 기술입니다. 이번 연구는 5G-A 공감각 통합 기능과 도로 감지 기능을 통합해 도로 감지 기능을 제공하고 도로를 주행하는 차량에 교통사고, 보행자 침입, 무동력 차량 등에 대한 실시간 정보를 제공한다고 공식적으로 밝혔습니다. 교통사고 발생을 예방하고 교통의 안전성과 효율성을 향상시킵니다.
▲차량 터미널 앱 차량-도로 협업 인터페이스동시에 5G-A의 결정론적 대용량 대역폭 기능은 무인 배송, 무인 청소 및 기타 무인 기업 운영을 위한 더 나은 업링크 네트워크 서비스를 제공하는 데 사용됩니다. 자율주행 사업의 신속한 출시와 지속적인 운영을 통해 지속 가능한 비즈니스 모델의 인큐베이션이 가능합니다. 또한 다운스트림 광대역 네트워크는 점차 대형 스크린 및 멀티 스크린으로 이동하는 새로운 조종석을 위한 견고한 네트워크 기반을 제공하여 차량 내 XR을 가능하게 합니다. , 고화질 비디오, 무손실 음악, 화상 회의 및 기타 몰입형 경험을 제공합니다. 5G-A는 기능과 적용 범위 측면에서 5G 네트워크의 부분적인 업그레이드로, 5G와 병행하여 작동하며 더 높은 요구 사항이 있는 일부 애플리케이션 시나리오를 지원하는 역할을 담당하는 것으로 이해됩니다. 5G-A(5.5G) 포지셔닝은 5G 시장 애플리케이션에서 발생하는 문제를 해결하기 위한 것입니다. 6G가 상용화되기 전에 5G+ 기능을 제공해야 합니다. 5G-A의 목표는 5G를 대체하는 것이 아니라 핫스팟 영역이나 특정 시나리오에서 5G를 보완하는 것입니다.
위 내용은 차이나모바일, 화웨이와 협력해 세계 최초 5G-A 차량 인터넷 전체 요소 검증 데모 라인 출시의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!
