1.5T 출력 탑재한 쉐보레 신형 이쿼녹스, 연내 출시 예상

쉐보레의 신형 이쿼녹스가 1월 24일 공식 출시되었습니다. 최신 이쿼녹스는 기존 2.0T 버전을 취소하고 새로운 1.5T 엔진을 채택하는 등 전력 시스템을 대폭 개선했다. 신차는 멕시코에서 먼저 생산돼 올해 중순 미국 시장에 출시될 예정이며, 국내 버전은 올해 말 출시될 예정이다. 이번 조정은 소비자에게 더 많은 선택권을 제공하고 글로벌 시장에서 Equinox의 경쟁력을 더욱 강화할 것입니다.

뉴 이쿼녹스는 외관 디자인에 쉐보레 제품군의 최신 디자인 언어를 유지하고 있으며, 전체적인 스타일은 현재의 미적 트렌드에 맞춰 더욱 강인하고 젊음의 활력이 넘칩니다. 신차는 RS 버전과 Activ 버전 등 소비자가 선택할 수 있는 세 가지 외관 스타일을 제공하는 것으로 알려졌다. 두 모델 모두 분할 헤드라이트와 벌집형 그릴이 특징입니다. 하지만 Activ 버전은 공기 흡입구 그릴 면적이 더 넓어지고 완전히 블랙 처리되어 더욱 스포티한 분위기를 보여줍니다. RS 버전의 에어 인테이크 그릴은 더욱 디테일해 더욱 세련된 스포츠 스타일을 보여줍니다.

뉴 이쿼녹스의 측면 라인은 일직선을 유지하며, 매달린 루프와 C필러 디자인은 여전히 ​​높은 인지도를 유지하고 있습니다. 차체 치수는 전장 4653mm, 전폭 1902mm, 전고 1667mm이며, 휠베이스는 2730mm로 컴팩트 SUV로서의 입지를 갖췄다. 모델의 방향에 따라 Activ 버전은 오프로드 성능에 더 초점을 맞춘 반면, RS 버전은 일상적인 고속도로 주행에 더 중점을 두었습니다. 따라서 두 모델은 서로 다른 스타일의 림과 타이어를 장착하여 서로 다릅니다. 사용 시나리오.

차량 후면부의 디자인은 전면부를 그대로 반영하여 레이어링 느낌이 뚜렷하게 드러나며 관통형 라이트그룹을 사용하지 않고 차량 고유의 스타일을 그대로 유지하고 있습니다. 인테리어 측면에서는 새로운 패밀리 디자인 스타일을 채택했으며 3스포크 스티어링 휠, 11인치 디지털 계기판, 11.3인치 중앙 제어 화면을 탑재해 강력한 기술 감각을 선사합니다. .

뉴 익스플로러는 안전성 면에서 완벽하게 업그레이드되었습니다. 강화된 차선 유지 보조, 충돌 경고가 포함된 자동 긴급 제동 등의 공통 기능 외에도 어댑티브 크루즈, 사각지대 경고, 후방 교차 교통 경고, 차선 변경 경고 등의 안전 보조 기능도 추가되었습니다. 이러한 기능의 통합은 운전자에게 포괄적인 안전 보호 기능을 제공하여 더욱 안전하고 안정적인 운전 프로세스를 보장합니다.

마력 면에서는 신차에는 1.5T 4기통 엔진이 탑재되어 최고 출력 177마력, 피크 토크 275Nm의 성능을 발휘합니다. 변속기 방식으로는 전륜구동 모델에는 CVT 기어박스가, 사륜구동 모델에는 8AT 기어박스가 장착된다. 국내에서 생산되는 익스플로러 역시 플러그인 하이브리드 모델을 출시할 예정인데, 플러그인 하이브리드 모델의 가격은 15만 위안 안팎으로 책정될 것으로 예상된다.

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