Tesla는 직원이 아닌 소유자를 위해 FSD 12.1.2 업데이트를 제공하고 Musk는 뛰어난 자율 주행 기능을 시연합니다.

최근 Tesla는 직원이 아닌 자동차 소유자에게 매우 기대되는 FSD 12.1.2 업데이트(버전 번호 2023.44.30.12)를 푸시하기 시작했습니다. 이번 업데이트는 Tesla가 내부 직원에게 FSD V12를 출시한 지 거의 두 달 후에 이루어졌습니다. 유명 블로거 Whole Mars Catalog도 처음으로 업데이트에 대한 현장 테스트를 실시했습니다. 이번 업데이트는 Tesla 소유자에게 차량의 자율 주행 기능을 더욱 향상시키는 추가 기능과 개선 사항을 제공합니다. 이는 더욱 스마트하고 안전한 운전 경험을 기대하는 Tesla 오너들에게는 반가운 소식입니다.

Tesla CEO Musk는 FSD V12 출시 이전에 이 버전이 더 이상 베타 버전이 아닐 것이라고 밝혔지만, 이번 업데이트 후에도 FSD 시스템 로고에는 여전히 "Beta"가 표시됩니다. 이러한 발전은 어떤 사람들에게는 놀랍게 다가올 수도 있지만, Tesla가 자율주행 기술을 지속적으로 개발하고 테스트해야 한다는 점을 고려하면 아직 베타 단계에 있다는 것은 이해할 수 있습니다.

Tesla의 최신 FSD V12 버전은 크게 개선되었습니다. 그 중 하나는 Autopilot 기능을 제어하는 ​​데 사용되는 기존의 하드 코딩된 코드 300,000줄을 성공적으로 제거한 것입니다. 대신 시스템은 기계 학습과 인공 지능 기술을 사용하여 도로 상태를 식별하고 반응하는 신경망에 더 많이 의존합니다. 이러한 변화는 Tesla의 Autopilot 시스템이 기존 프로그래밍에 덜 의존한다는 것을 의미합니다.

FSD V12는 신경망을 사용하여 차량의 조향, 가속 및 제동을 완전히 제어하려는 최초의 시도이지만 현재는 물체를 감지하고 해당 속성을 결정하는 것으로 제한됩니다. 머스크는 시각적 입력과 제어 출력을 사용해 자율주행을 가능하게 하는 '엔드투엔드 인공지능'이라고 설명하는 업데이트에 큰 기대를 걸고 있다. 이는 FSD V12가 완전 자율주행을 위한 핵심 기술이 될 가능성이 있지만 여전히 추가 개발과 개선이 필요하다는 것을 의미합니다.

앞서 생방송에서 머스크는 FSD V12의 기능을 시연하기 위해 HW3 하드웨어가 장착된 모델 S 모델을 직접 운전해 보았습니다. 그러나 이 행위는 이후 교통법규 위반 혐의로 논란을 불러일으켰다. 시연 중에 머스크는 FSD V12의 강력한 성능을 강조했습니다. 그는 이 시스템이 내비게이션이나 지도 데이터 없이도 자동차를 운전할 수 있다고 말했습니다. 예를 들어, 차량이 주차장에서 주차 공간을 찾아야 하는 경우 적합한 주차 공간을 찾을 때까지 자율적으로 돌아다닐 수 있습니다. 마찬가지로, 쇼핑몰 내부에서 차량은 승객을 더 잘 태우고 내릴 수 있도록 입구와 출구가 어디에 있는지 자율적으로 학습할 수 있습니다. 또한 머스크는 도로변 도랑과 같은 장애물을 감지하고 회피하는 FSD V12의 능력도 시연했습니다. FSD V12는 인상적인 성능을 선보였지만 머스크 자신의 운전 행동은 교통 규제 논란을 불러일으켰습니다. 일부 사람들은 그의 행동이 규정에 어긋나며 다른 운전자와 보행자의 안전에 잠재적인 위협이 될 수 있다고 믿었습니다. 하지만 머스크와 테슬라에게 있어 이번 시연은 자신들의 기술력을 대중에게 보여줄 수 있는 기회이자, 더 많은 사용자들이 FSD를 구매하도록 유도하는 방법이기도 하다. 전반적으로 FSD V12 시연은 자율주행 기술의 잠재력과 발전을 보여주었습니다. 그러나 안전운전 확보와 교통법규 준수는 자율주행 기술 발전에 있어 우리가 주목하고 해결해야 할 중요한 문제입니다.

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