에어버스의 1~9월 연결 매출은 426억 유로로 전년 동기 대비 12% 증가했으며, 총 488대의 민간 항공기를 인도받았다.

11월 10일 이 사이트의 뉴스에 따르면 Airbus는 2023년 9월 30일 기준 첫 9개월 동안 회사의 종합 재무 결과를 발표했습니다. 종합 수익은 전년 대비 12% 증가하여 426억 유로에 달했습니다(이 사이트의 참고: 현재 약 3,3185억4천만 위안) ; 종합 조정 EBIT는 36억 3,100만 유로였으며, Airbus의 민간 항공기 사업과 관련된 조정 EBIT는 32억 1,600만 유로로 증가했습니다. 헬리콥터 조정 EBIT는 4억 1,700만 유로로 증가했습니다.

에어버스 민간 항공기는 순주문 1,241대(작년 같은 기간 항공기 647대)를 포함하여 총 1,280대(작년 같은 기간 항공기 856대)의 신규 주문을 받았습니다. 41대의 A220 항공기, 391대의 A320 시리즈 항공기, 20대의 A330 항공기 및 36대의 A350 항공기를 포함하여 인도됨, 민간 항공기 사업에서 발생한 수익은 18% 증가하고 헬리콥터 배송은 197대로 증가했으며 수익은 3% 증가했습니다.

2023년 9월 말 기준으로 총 민간 항공기 잔고 주문 수는 7,992대에 도달했습니다. Airbus 헬리콥터의 순 주문 수는 191대(작년 동기 246대)로 모든 항공기 유형을 포괄합니다. 가치는 85억 유로(작년 같은 기간에는 80억 유로)였습니다.

A320 제품군 항공기 프로그램의 생산은 이전에 발표된 2026년 월 75대의 항공기 도달을 향해 잘 진행되고 있습니다. 광폭동체 항공기의 경우 2026년 A350 항공기의 생산률을 월 10대로 늘리고, 2024년에도 A330 항공기의 생산률 월 4대 를 목표로 계속 진행하기로 결정했습니다.

에어버스의 총 종합 자기자금 R&D 비용은 21억 6,700만 유로(현재 약 168억 8,100만 위안)으로 지난해 같은 기간 이자 및 차감 전 종합 조정 이익 19억 6,500만 유로와 비교됩니다. 세금(보고)은 27억 1,200만 유로였으며, 순 조정 비용은 -9억 1,900만 유로였으며, 금융 비용은 2억 3,100만 유로였으며, 연결 순이익은 23억 3,200만 유로(현재 약 181억 6,600만 위안), 종합 보고 주당 순이익은 2.96유로.

연결 잉여현금흐름은 7억 1,800만 유로로 지난해 같은 기간의 25억 2,000만 유로와 비교됩니다. 2023년 9월 말 총 현금 포지션은 224억 유로(2022년 말: 236억 유로), 통합 순 현금 포지션은 83억 유로(2022년 말: 94억 유로)였습니다.

Airbus 목표 2023년 달성:

• 720대의 상업용 항공기 인도

• 세전 조정 이익 60억 유로

• M&A 전 무료 현금 흐름 및 30억 유로

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