Xiaopeng Technology Day의 “확대 전략”: 비행 자동차 및 인간형 로봇 대량 생산 출시 및 차세대 통합 다이캐스팅 기술에 대한 사전 연구 발표

10월 24일 Xpeng 기술의 날은 "확대"되어 비행 자동차, 인간형 로봇 및 최초의 MPV를 출시했습니다.

기술의 날 기자회견 동안 Xpeng Motors의 미국 주가는 개장 전 3% 이상 상승했습니다.

자체 개발한 휴머노이드 로봇 'PX5'로 높은 안정성 보행 능력 구현

오늘 개최된 1024 Xpeng Motors 기술의 날에서 Xpeng은 Xpeng Motors가 개발한 인간형 이족 보행 로봇인 PX5를 출시했습니다.

보고서에 따르면 PX5는 업계 최고의 이족보행 및 장애물 횡단 능력을 달성할 수 있습니다. 자체 개발한 고성능 관절을 통해 로봇은 높은 안정성의 보행 능력을 확보했으며, 실내외 보행과 장애물 통과를 2시간 이상 완수할 수 있다.

또한 PX5는 초경량 휴머노이드 팔과 인간과 같은 민첩한 손을 갖추고 있습니다. 한 손의 자유도는 11도, 두 손가락의 고정력은 1kg이며, 강성-유연 하이브리드 구동 방식으로 쥐고 감싸는 자세를 제공합니다. 다양한 모양의 물체.

PX5에는 구동 및 제어 기능이 통합되어 있고 한 손에 쥘 수 있는 무게가 430g에 불과하며 단말기 촉각 감지 기능이 있다는 점도 언급할 가치가 있습니다. PX5는 자유도 7도, 반복 위치 정확도 0.05mm, 최대 단일 팔 하중(3kg) / 로봇 팔 자중(5Kg 자중), 하중 대 중량 비율을 초과하는 초경량 휴머노이드 로봇 팔을 채택합니다. 0.6, 최대 단자 선형 속도는 1m/s입니다.

플라잉카 최초의 초저고도 다중낙하산 인명구조 시스템

2024 Xpeng Technology Day에서 Xpeng은 슈퍼카 형태의 대량 생산 육상-공기 통합 비행 자동차를 출시했습니다. 비행 시스템은 자동으로 접혀서 완전히 보관될 수 있으며 스티어링 휠은 접어서 접을 수 있습니다. 본 제품은 향후 2~3년 내 양산 및 납품 예정이라고 관계자가 밝혔습니다.

분할형 비행 자동차는 항공기에 지속적으로 에너지를 보충할 수 있는 확장된 범위의 하이브리드 동력을 사용하는 것으로 보고되었으며, 육상 차체에는 비행 몸체가 장착되어 있습니다. 자동으로 분리/결합되며, 육지 몸체는 비행 몸체에 에너지를 보충할 수 있습니다.

주요 안전 기술 측면에서 Xpeng Flying Car는 "듀얼 로터 고장" 후에도 안전하게 비행할 수 있는 초저고도 다중 낙하산 인명 구조 시스템을 개척했다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 전체 항공기를 위한 세계 최초의 초저고도 다중 낙하산 구명 시스템.

최초의 MPV 'Xpeng X9'가 공식 공개되었습니다. 일체형 다이캐스팅 기술로 차량 비용 절감

Xpeng Technology Day에서 Xpeng의 첫 MPV “Xpeng X9”가 공식 공개되었습니다. 이 차량은 푸야오(Fuyao) 아키텍처를 기반으로 제작됐으며 5세대 스마트 콕핏 엑스마트 OS 디멘시티(Xmart OS Dimensity)와 후륜 조향 기능을 탑재할 것으로 알려졌다. Xpeng의 He Xiaopeng 회장은 이 자동차가 광저우 모터쇼에서 출시될 것이라고 밝혔습니다.

또한 Xiaopeng은 차세대 통합 다이캐스팅 기술을 사전 연구하고 있다고 밝혔습니다. 차량의 배터리 수명을 더욱 향상시키고 차량의 제조 비용을 더욱 향상시킬 수 있습니다 . He Xiaopeng은 Xiaopeng이 중국에서 전면 및 후면 통합 다이캐스트 본체를 생산하는 유일한 브랜드라고 말했습니다.

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