10월 19일 뉴스에 따르면, 테슬라는 11월 30일부터 텍사스 기가팩토리에서 사이버트럭 납품을 시작할 계획이라고 발표했습니다. 테슬라 CEO 머스크는 에너지 사업이 점차 회사의 최고 이익 마진 분야로 자리잡고 있지만 대량 생산과 긍정적인 성과를 거두고 있다고 지적했습니다. Cybertruck의 현금 흐름은 심각한 문제에 직면하게 될 것입니다. Tesla는 2025년까지 사이버트럭 연간 생산 250,000대 달성을 목표로 하고 있으며, 이미 100만 명이 전기 트럭을 사전 주문했습니다.
또한 Tesla는 차세대 플랫폼에 대한 연구 개발을 지속적으로 진행하고 있다고 말했습니다. 안정적인 현금흐름을 바탕으로 R&D 투자와 자본지출을 지속적으로 늘릴 예정이다. Tesla는 또한 AI를 사용하여 로봇이 간단한 작업을 수행하도록 훈련하고 AI 훈련 컴퓨팅 성능을 지속적으로 향상시키고 있습니다. 또한, Tesla의 텍사스 공장은 모델 생산량을 늘리고 있습니다. Y씨도 꾸준한 발전을 보이고 있다.
Tesla의 3분기 총 차량 생산량은 전년 대비 18% 증가한 430,488대였습니다. 총 출하량은 전년 대비 27% 증가한 435,059대였습니다. 모델 3 및 모델 Y사의 생산량은 41만6천800대로 전년 동기 대비 20% 증가했고, 출하량은 41만9천74대로 전년 동기 대비 29% 증가했다. 그리고 모델 S와 모델 생산량
Tesla의 3분기 매출은 전년 대비 9% 증가한 234억 달러에 달했습니다. Tesla는 12% 성장해 240억 6천만 달러에 달할 것이라는 분석가들의 기대에도 불구하고 강력한 매출 성장을 유지했습니다. 또한, Tesla의 3회계연도 비GAAP 조정 주당순이익은 US$0.66으로 전년 대비 37% 감소했으며, 이는 애널리스트들의 예상인 US$0.74보다 낮았습니다. 이는 2019년 이후 3분기이기도 합니다. 3분기 이후 처음으로 전년 동기 대비 감소세다. 올해 1분기 조정 주당순이익은 전년 동기 대비 21% 감소했습니다.
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