BMW, 통합 충전 인터페이스 대중화 위해 테슬라 충전 표준 진영 합류

10월 18일자 뉴스를 보면 전기차 시장에서 충전 인터페이스 문제에 점점 더 많은 관심이 집중되고 있는 것으로 나타났습니다. 최신 뉴스에 따르면 BMW는 충전 표준 통일을 더욱 촉진하기 위해 2025년부터 미국과 캐나다에서 판매되는 전기 자동차에 Tesla의 NACS(북미 충전 표준) 충전 인터페이스를 사용하기로 결정했습니다. 이번 결정은 BMW가 통합 충전 인터페이스 지원 대열에 합류해 전기차 산업 내 협력을 강화한다는 의미이기도 하다

편집자의 이해에 따르면 올해 5월부터 포드, 제너럴 모터스, 리비안, 볼보가 있었다. 폴스타, 메르세데스, 닛산, 혼다, 재규어 등 12개 주요 전기차 브랜드와 한국 브랜드 현대, 제네시스, 기아 등이 테슬라의 충전 인터페이스 사용을 발표했다. 이러한 추세는 점점 더 많은 자동차 제조업체에서 통합 충전 인터페이스에 대한 인식이 높아지고 있음을 강조합니다. 이러한 움직임은 소비자 편의성을 향상하고 전기 자동차 시장의 지속적인 성장에 활력을 불어넣을 것입니다.

미국 에너지부에 따르면, 미국에는 현재 약 31,255개의 공용 고속 충전 파일이 있으며, 이러한 충전 파일은 주로 ChargePoint, Blink 및 Electrify에서 제공됩니다. America, EVgo 및 기타 브랜드에서 제공됩니다. 일부 브랜드는 이미 고속 충전소에 Tesla 충전 포트를 설치하기로 약속했습니다. 더 많은 자동차 제조업체가 Tesla의 충전 인터페이스를 채택함에 따라 소비자는 동일한 유형의 충전 장비에 더 폭넓게 접근할 수 있게 되어 충전이 더욱 편리해질 것입니다.

그러나 일부 자동차 제조업체는 Tesla의 충전 인터페이스 채택이 브랜드 이미지에 미칠 수 있는 영향을 걱정할 수 있습니다. 또한 이미 자체 충전 네트워크를 구축한 자동차 제조업체는 충전 인터페이스의 변화에 ​​적응하기 위해 상당한 자원을 투자해야 할 수도 있습니다. 이 문제는 여전히 업계 내 심층적인 연구와 협의가 필요합니다

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