황산 산악 지역은 산악 리프터 부족에 직면해 있으며 DJI 드론 운송 솔루션을 사용하여 문제를 해결합니다. 일일 최대 운송량이 2,000kg을 초과합니다.
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- 2023-10-01 11:57:021427검색
Quick Technology는 DJI가 올해 8월 최초의 민간 배송 드론인 DJI FlyCart 30을 출시했다고 9월 25일 보도했습니다.
현재 캐리어 드론은 칭하이, 티베트, 쓰촨성, 귀주성, 황산, 안후이성 및 기타 지역의 복잡한 지형 및 기상 조건에서 조종되었으며 난징, 텐진과 같은 해안 기반 운송 시나리오에서도 조종되었습니다. 이러한 파일럿 애플리케이션은 업무용품, 생활용품, 태양광 패널, 인프라 자재, 비상용품 등 수천 건의 운송 작업을 성공적으로 완료했습니다. 이러한 파일럿 애플리케이션을 통해 제품의 종합적인 성능과 애플리케이션 가치를 효과적으로 검증했습니다
국내 산악 명승지를 대표하는 대표적인 황산 풍경구는 산악 자재 운송 문제를 효과적으로 해결하기 위해 DJI 드론을 사용해 드론 운송 경로를 개설하는 데 앞장섰습니다.
"황산에서 돌아오면 산을 볼 수 없습니다." 전형적인 산간 명승지인 "황산"은 지형이 위험하고 웅장하며 가파르고 아름답습니다. 지형 제한으로 인해 황산 명승지의 자재 운송이 큰 문제가 되었습니다.
황산 풍경구 개발회사 자재 운송 서비스 센터 담당자는 황산 풍경구가 전통 운송 수단의 용량 부족, 높은 노동 집약도, 지속 가능한 운송 능력 성장의 어려움 등의 문제에 직면해 있다고 말했습니다. 더욱이, 전염병 이후 관광 시장이 점차 회복됨에 따라 교통 병목 현상이 점차 두드러지게 됩니다
매년 4월부터 11월까지 관광 성수기에는 일일 자재 운송량(엔지니어링 자재 운송 제외)이 15~20톤에 달합니다. 관광 비수기인 12월부터 이듬해 3월까지 자재운송 수요는 최대 10톤에 가깝습니다
보고에 따르면 현재 황산 풍경구의 자재 운송은 주로 두 부분으로 나뉩니다. 상향 운송은 주로 산에 호텔과 거주지를 공급하는 것입니다. 주요 공급품에는 쌀, 물, 기름, 밀가루 및 린넨이 포함됩니다. 하향 운송은 주로 린넨과 쓰레기를 운송합니다
현재 황산 풍경구의 자재 운송은 주로 "케이블카 + 인간 2차 운송"을 기반으로 합니다. 즉, 산 아래 자재는 케이블카를 통해 케이블카 상부 역까지 운송된 후 수동으로 산에 있는 호텔.
여객 흐름이 큰 경우 산악 운송업체가 부족하고 자재의 2차 운송을 위한 후계자가 없을 뿐만 아니라 일부 건축 자재 또는 케이블카로 운송하기 불편한 자재의 운송이 여전히 필요합니다. 순수한 수동 핸들링으로 산 아래에서 산까지. 순수한 인간 운송을 위해, 어깨 운반자는 운송을 관광 산책로에 의존해야 합니다. 특히 관광 피크 시간대에는 관광 산책로가 공유되어 관광 경험이 줄어듭니다.
또한 최근에는 연령층의 노령화와 무거운 육체 노동을 하려는 청년층의 감소로 인해 황산 어깨 운반 장치의 수가 급격히 감소했습니다. 인원이 심각하게 부족하고, 교통 부담이 해마다 증가하고 있습니다.
현재 명승지 어깨 선수 팀의 평균 연령은 57세로 보고됩니다. 성수기에는 명승지 어깨 선수가 300~400명 정도 있었는데, 현재 남은 인원은 130명 미만입니다. , 평균 연간 숫자는 10% 감소했습니다.
올해 5월부터 황산 풍경구와 DJI는 드론 운송 정상화를 위한 시범 작업을 시작했습니다. 현재 상당한 운송 능력이 형성되어 황산 풍경구의 산을 오가는 자재 운송에 대한 부담을 효과적으로 완화했습니다.
고기, 야채 및 기타 신선한 재료, 생수, 쌀은 물론 포장된 쓰레기, 미사 및 기타 재료를 드론으로 운송할 수 있으며 기본적으로 명승지의 일일 운영 재료 수요를 충족합니다. 황산 명승지에 FC30을 적용하면 산간 명승지와 산간 경관에서 더 많은 교통 수요 당사자가 허용되어 운송 능력 부족을 해결할 수 있는 새로운 가능성을 볼 수 있습니다
적용 시나리오가 지속적으로 심화됨에 따라 DJI의 배송 드론은 산악, 해안 기반, 농촌 운송 및 긴급 운송 분야에서 혁신적인 이점을 최대한 발휘하여 사용자에게 더욱 풍부한 운송 옵션을 제공할 것입니다.
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