전기차 충돌 수리 비용 공개: 순정 부품 수요 차이 부각

8월 29일자 뉴스 최근 몇 년간 전망이 유망한 신기술로 전기 자동차가 전 세계적으로 등장했습니다. 그러나 전기자동차의 급속한 대중화로 인해 몇 가지 새로운 문제가 대두되었습니다. 보험 관련 회사인 Mitchell International의 최근 보고서에 따르면 전기 자동차는 낮은 소유 비용으로 주목을 받았지만 충돌 후 수리 비용은 기존 내연기관 자동차보다 높을 수 있다고 합니다

보고서에 따르면 2분기에는 2023년 기준, 전기 자동차의 유지 비용은 미국과 캐나다의 내연 기관 차량에 비해 각각 963달러와 1,328달러 증가했습니다. 선도적인 전기 자동차 제조업체로서 Tesla 소유자는 충돌 후 더 높은 청구 비용을 지불해야 할 수도 있습니다. 미국과 캐나다의 Tesla 소유자에 대한 청구 비용은 내연 기관 차량보다 각각 $1,589와 $1,600 더 높습니다

보고서는 전기차의 충돌 수리 과정에서 부품의 약 90.75%가 원래 부품으로 교체되어야 하는 반면, 내연기관 차량의 경우 이 비율은 66.50%에 불과하다고 지적합니다. 또한 수리 가능한 부품 비율도 전기차가 13.49%로 내연기관차 19.20%보다 낮다. 페인트 재마무리의 경우 EV는 평균 8.51시간으로 더 오랜 시간이 소요되며, 이는 ICE 차량의 평균 시간 8.02시간에 비해

다시 작성해야 할 사항은 다음과 같습니다. 그러나 모든 측면이 EV에 나쁜 것은 아니라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 전기 자동차는 충돌 후에도 운전 가능한 상태로 유지될 가능성이 더 높습니다. 전기차의 동력계통은 상대적으로 단순하기 때문에 차량의 정면충돌로 인한 피해는 내연기관 차량에 비해 훨씬 적을 수 있습니다

에디터의 이해에 따르면, 사람들은 높은 것을 우려하지만 전기 자동차의 유지 관리 비용, 전기 자동차 기술이 계속 성숙해지고 생산 규모가 확대됨에 따라 이러한 유지 관리 비용의 차이는 점차 줄어들어 사용자에게 더욱 경제적이고 지속 가능한 경험을 제공할 것으로 예상됩니다

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