9월 7일 뉴스에 따르면, 자동차 시장의 전통적 판매 성수기인 '황금 9월 10일'이 도래하면서 중국 자동차 시장의 경쟁이 점점 치열해지고 있다고 합니다. 소비자를 유치하기 위해 많은 자동차 회사들이 가격 인하와 우대 정책을 펼치고 있으며, 신에너지 자동차 시장은 최대 15만 위안의 가격 인하로 다시 한 번 가격 인하 물결을 일으켰다. 다음은 다양한 브랜드 및 모델의 최신 개발 상황입니다.
Li Auto는 뛰어난 신차 회사로서 9월 가격 인하 정책 출시를 발표한 최초의 자동차 회사가 되었습니다. 명시적으로 가격을 인하하지는 않았지만 한시적으로 보험 보조금 캠페인을 시작했으며, 자동차 구매자는 자동차 보험에 가입하면 10,000위안의 보험 보조금을 받을 수 있습니다. 이런 '위장된 가격 인하'는 자동차 시장에서 암묵적인 관행이 됐다.
Xpeng Motors는 후속 조치를 취하여 9월 1일부터 9월 30일까지 모든 신형 P7i 모델에 대해 24기간 동안 무이자 또는 최종 지불금 10,000위안 할인을 포함하여 자동차 구매 할인을 제공하고 다인오디오 컨피던스 시리즈 경품을 제공할 것이라고 발표했습니다. 6,000위안 상당의 오리지널 스피커. 최대 24,000위안까지 절약할 수 있습니다.
테슬라는 지난 9월 1일 신형 모델 3를 출시했다. 이전 세대 모델에 비해 가격이 올랐지만, 얼마 지나지 않아 가격을 낮추고 모델 S와 모델 X를 출시했다. S의 최대 가격 인하폭은 15만1000위안(약 1억5000만원)에 달해 기존에 구매했던 소비자들의 불만을 샀다.
중국 신에너지 자동차 산업의 선두주자인 BYD도 지난 8월 판매량 27만 대를 돌파하면서 가격 인하 대세에 동참하겠다고 밝혔습니다. 2023년형 위안프로 기간 한정 자동차 구매 할인을 시작했습니다. 모델의 최대 할인 금액은 6,000위안이며 시작 가격은 89,800위안입니다.
가성비를 판매 포인트로 삼는 신차 회사인 Leapmotor도 9월 1일 전체 시리즈에 대한 가격 인하를 발표했으며 최대 인하 금액은 10,000위안에 이릅니다. 앞서 지난 8월 일부 C시리즈 모델의 가격을 인하해 아직 투자 기간임을 드러냈다.
이러한 대규모 가격 인하에는 여러 가지 요인이 있습니다. 에디터의 이해에 따르면 우선 상류 부품 가격이 하락했고, 특히 파워 배터리 가격이 크게 하락해 자동차 회사들이 가격을 낮출 여지가 생겼다. 둘째, 중국 자동차 시장의 공급이 수요를 초과하여 자동차 회사의 재고가 과잉되고 있으며, 가격 인하는 재고를 줄이기 위한 수단이 되었습니다. 따라서 일부 자동차 회사는 신모델을 출시하고 가격 인하 경쟁을 벌일 예정이며, 연말까지 시장이 더욱 활발해질 것으로 예상되기 때문에 자동차 구매자들은 향후 몇 달 동안 자동차 시장의 역학에 주의를 기울일 수 있습니다.
위 내용은 중국 자동차 시장 : '골든나인·실버텐' 가격 인하 물결에 신동차 업체 적극 대응의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!

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