8월 21일 미국 몬트레이 카 위크에서 영국의 슈퍼카 브랜드 BAC(Briggs Automotive Company)가 1인승 스포츠카 모노(Mono)의 새롭고 업그레이드된 버전을 성대하게 출시했다는 소식입니다. 이 자동차는 클래식한 요소를 유지하면서 많은 개선과 최적화를 거친 것으로 이해됩니다
신형 모노의 외관은 새롭게 디자인되었으며 전반적인 스타일은 모노에 맞춰 더욱 부드러워졌습니다. R 모델은 더욱 유사하며, 특히 프론트 라인이 더욱 유선형화되었으며, 탄소 섬유 공기 흡입구의 공기역학적 최적화로 더 나은 방열 성능을 제공합니다. 차체 재질 면에서는 그래핀 강화 탄소섬유를 적용하고 차세대 강철 구조 프레임 섀시를 적용해 신형 모노의 무게는 570kg에 불과해 차량 성능을 위한 탄탄한 기반을 제공한다.
섀시 서스펜션 측면에서 BAC Mono는 4륜 더블 위시본 독립 서스펜션 디자인을 유지합니다. 차체의 각 모서리에는 양방향으로 조정 가능한 레이싱 쇼크 업소버가 장착되어 있으며, Mono를 위해 특별히 설계된 Pirelli P Zero Trofeo R은 타이어로 핸들링 성능 더욱 향상
동력 시스템 측면에서 신형 모노는 최대 출력 316마력, 최대 토크 231파운드-피트의 튜닝된 2.5리터 자연 흡기 포드 엔진을 탑재했습니다. 단조 커넥팅 로드 및 피스톤 추가, 업그레이드된 캠샤프트 및 밸브 스프링, 별도의 스로틀 밸브를 갖춘 흡기 시스템 조정 등 일련의 업그레이드를 통해 신형 모노는 후륜 구동으로 단 2.7초 만에 주행할 수 있습니다. 시속 0~60마일(시속 약 96km)까지 가속
향후 편집자의 이해에 따르면 BAC는 2024년에 터보차저 버전의 모노도 출시할 계획인데, 여기에는 포드 에코부스트가 탑재될 것으로 예상됩니다. 2.3리터 엔진의 업그레이드 버전은 소비자에게 더 많은 출력 옵션을 제공합니다.
위 내용은 BAC, Monterey Car Week에서 데뷔: 새로운 Mono 1인승 스포츠카 출시의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!