LG, 최신 OLED 혁신 출시: 밝기가 30% 증가한 2세대 탠덤 OLED 출시

8월 23일 뉴스에 따르면 국내 언론 비즈니스코리아에 따르면 IMID가 부산에서 개최됐다. 2023년(국내 디스플레이 분야 최대 학술대회인 한국정보디스플레이학회 주관) 김병주 LG디스플레이 자동차사업부문장 겸 부사장이 기조연설을 했다.

Jin Bingjiu는 연설에서 자동차 산업의 지속적인 발전과 함께 자동차가 점차 '모바일 스마트 단말기'로 진화하고 있으며, 차량 내 화면이 이러한 추세에서 중요한 역할을 할 것이라고 지적했습니다. 2030년까지 차량용 스크린 시장은 연평균 약 10% 성장을 이어갈 것으로 전망했다.

LG디스플레이가 차량용 OLED 분야에서 혁신적인 '시리즈 OLED 부품' 구조를 채택한 것으로 파악된다. 두 개의 유기물을 겹쳐 놓은 발광층은 화면의 내구성과 신뢰성을 크게 향상시킵니다. 기존의 단일 레이어 OLED에 비해 이 구조는 더 밝을 뿐만 아니라 수명도 더 깁니다.

Jin Bingjiu는 Tandem OLED 2세대가 양산을 시작했다고 발표했습니다. 차세대 제품의 밝기는 이전 세대보다 30% 더 높고, 전력 소비는 40% 감소했습니다. 동시에 3세대 Tandem OLED도 개발 중으로 밝기는 20% 더 높이고, 소비전력은 20% 더 줄일 것으로 예상된다. LG의 목표는 고급 자동차용 스크린 시장의 50%를 점유하는 것이며 2026년에는 이 목표를 달성할 것으로 예상된다고 하더군요

시장조사기관 옴디아(Omdia)가 발표한 자료에 따르면, 2019년 자동차용 OLED 스크린 시장 점유율 분포는 2022 쇼, LG 점유율은 디스플레이가 50%, 삼성전자가 42.7%, BOE가 7.3%로 뒤를 이었다. 여전히 한국의 LG와 삼성이 시장을 장악하고 있지만, 중국의 BOE가 점차 부상하고 있어 앞으로 시장에서 더 큰 영향력을 발휘할 것으로 예상된다.

2019년 LG가 최초로 차량용 OLED 스크린을 양산했다는 역사적 자료가 있다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 당시 LG의 시장 점유율은 91.3%를 차지한 반면 삼성은 8.7%에 불과했습니다. LG는 지속적인 혁신과 개발을 통해 이 분야에서 선두 위치를 유지해 왔지만, 경쟁이 심화됨에 따라 시장 환경이 바뀔 수도 있습니다.

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