왕준(Wang Jun)은 화웨이 자동차 사업부(Huawei Automotive BU)에 재입사해 전략 기획을 맡은 것으로 알려졌다.

최근 화웨이 내부자로부터 입수된 소식에 따르면, 왕준은 연초 정직을 당한 후 전략기획직을 맡기 위해 화웨이 자동차 BU로 복귀했습니다. Wang Jun은 5월에 Huawei로 복귀를 확정했지만 최근까지 내부 프로세스가 완료되지 않은 것으로 알려졌습니다

Wang Jun은 1973년에 태어나 시안 전자과기대학교 테스트 기술학과를 졸업했습니다. 및 악기. 그의 전문 경력은 다음과 같습니다.

1996년부터 통신 연구 개발에 종사해 왔습니다.

그 후 2000년에 Huawei에 입사하여 Huawei의 FDD 제품 라인 사장 및 일본 통신 사업부 이사를 역임했습니다

Wang Jun은 2019년에 Huawei의 스마트 자동차 솔루션 사업부에 합류하여 자동차 BU COO 및 스마트 운전 솔루션 제품 라인 사장을 역임했습니다. Yu Chengdong은 Huawei의 상무이사, 소비자 BG CEO 및 스마트 자동차 솔루션으로 알려져 있습니다. BU CEO는 왕준의 정직에 대해 이는 정상적인 인사 조정이라며 화웨이의 자동차 사업 방향은 변하지 않았음을 강조했다. 일부 사람들은 이번 인사 이동이 Wang Jun이 담당하는 사업의 부진한 진행과 관련이 있을 수 있다고 생각하지만 Yu Chengdong은 이를 부인하고 관련 추측은 순전히 '온라인 추측'이라고 말했습니다.

화웨이는 현재 주로 자동차 사업을 운영하고 있습니다. 세 가지 모델을 통해 각각 Huawei HI 모드, 스마트 자동차 선택 모드, Tier 1 자동차 부품 공급업체 모델이 있습니다.

Wang Jun은 스마트 드라이빙, 스마트 캐빈 등 주요 시스템을 자동차에 통합하는 Huawei HI 모드를 주로 담당했습니다. 자동차 부품 공급 모델의 향상된 버전입니다. 하지만 화웨이의 HI 모델은 이전에 BAIC Jihu, Changan Avita, GAC 등 3개 자동차 회사와 계약을 체결했다는 점을 언급할 가치가 있습니다(그러나 GAC 그룹은 올해 3월 Huawei와의 협력을 취소하겠다고 발표했습니다)

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