메르세데스-벤츠 CEO 칼레니우스(Kallenius): 안정적인 가격 전략을 계속 고수하고 지속 가능한 개발에 집중

8월 16일 뉴스에 따르면, 메르세데스-벤츠 CEO 칼레니우스는 최근 인터뷰에서 브랜드가 시장 상황에 따라 변동 가격을 실시한다는 테슬라의 시장 가격 책정 전략을 모방하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

칼레니우스는 어떤 시장에서든 운영이 , 수요와 공급을 면밀히 관찰 할 것입니다. 그러나 Mercedes-Benz와 같이 잘 알려진 브랜드의 경우 가격이 자주 변경되는 것은 일반적으로 현명한 방향이 아닙니다. 그는 판매 가격을 지속적으로 조정하면 브랜드 가치와 차량 가치 유지에 대한 소비자의 기대가 낮아질 수 있다고 믿습니다. 대신 그는 내구성이 뛰어나고 잔존 가치가 높은 새로운 모델을 제공하는 것이 앞으로의 주요 목표라고 강조했습니다. 다른 측면에서는 유연성을 유지해야 합니다. 이는 시장 수요의 변화에 ​​따라 생산 라인에서 순수 전기 모델과 기존 연료 모델의 비율을 조정해야 함을 의미합니다.

편집자의 이해에 따르면 Kallenius는 Mercedes-Benz가 수십억 또는 심지어 수십억 달러를 투자하고 있다고 밝혔습니다. 업계의 변화에 ​​대처하기 위해 수십억 달러의 전기화 개발이 필요합니다. 그는 교통의 미래가 배출가스 제로라는 목표를 향해 나아가야 한다는 점을 분명히 했습니다. 비록 엄청난 대가를 치르게 되지만 이는 분명한 방향입니다충전 시설에 대한 재작성은 다음과 같습니다: 메르세데스-벤츠는 7월 초에 이것을 발표했습니다. 2024년부터 북미 지역의 메르세데스-벤츠 소유자는 Tesla의 슈퍼차저를 사용하여 전기 자동차를 충전할 수 있게 됩니다. 메르세데스-벤츠는 2025년부터 독일 자동차 제조사 최초로 테슬라의 북미 충전 표준(NACS)을 신모델에 직접 채택하게 된다. 칼레니우스는 이번 결정이 결코 가볍게 내린 결정은 아니라고 설명했다. 메르세데스-벤츠는 신중한 분석 끝에 기존에 미국 정부가 승인한 CCS(복합 충전 시스템)보다 NACS 표준을 채택하는 것이 중장기적인 해결책이라고 믿고 있다.

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