OLED 화면이 현대 자동차 기술의 주류가 됨

지속적인 기술 발전으로 자동차 화면 기술은 빠르게 진화하고 있으며, OLED 기술은 점차 LCD 기술을 대체하며 새로운 트렌드로 자리잡고 있습니다. 이러한 기술 변화는 한국 디스플레이 업체들이 주도하고 있지만, 중국 경쟁업체들이 따라잡고 있다

최근 시장조사업체 옴디아(Omdia)는 글로벌 자동차용 OLED 디스플레이 패널 출하량 전망을 다각도로 조정했다. 당초 예상은 89만장이었으나 114만장으로 빠르게 조정됐다가 148만장으로 수정됐다. 자동차용 OLED 패널 출하량은 향후 몇 년간 연평균 45% 성장할 것으로 예상된다. Omdia의 예측에 따르면 전 세계 자동차용 OLED 패널 출하량은 2026년까지 500만개에 달하고, 2027년에는 이 숫자가 900만개를 넘을 것이라고 합니다

편집자의 이해에 따르면 자동차용 OLED 패널 OLED 패널 시장 점유율은 2.8%이며 대부분의 자동차 디스플레이는 여전히 LCD 기술을 사용하여 97.2%를 차지합니다. 그러나 자율주행 기술의 대중화와 차량 내 엔터테인먼트 기능의 향상으로 인해 차량용 디스플레이에 대한 수요가 지속적으로 증가하고 있으며, 디스플레이 효과에 대한 요구사항도 점점 높아지고 있습니다. 이에 따라 점점 더 많은 자동차 회사들이 고급 제품 라인에 OLED 패널을 사용하기 시작하고 있습니다. 예를 들어 포르쉐는 2024년 출시되는 모델에 12~14인치 OLED 패널을 사용할 계획이다

현재 한국의 삼성과 LG가 전 세계 자동차용 OLED 시장을 합해 92.7%의 점유율로 장악하고 있다. 두 회사는 통칭 'K-디스플레이'로 불리며 시장을 선도하는 기업이 됐다. 지난해 차량용 OLED 시장 점유율은 LG디스플레이가 50%, 삼성디스플레이가 42.7%를 차지했다. LG디스플레이는 2019년부터 업계 최초로 양산을 달성하며 자동차용 OLED 시장 발전을 지속적으로 선도하고 있다. 동시에 삼성디스플레이는 지속적으로 영향력을 확대하며 현대, 페라리, BMW, 아우디 등 유명 자동차 제조사로부터 인정을 받아왔다. 문장을 바꿔보세요. 현재 한국의 두 기업, 삼성과 LG가 세계 자동차용 OLED 시장을 합산해 92.7%의 점유율로 장악하고 있습니다. 두 회사는 'K-디스플레이'로 알려지며 시장을 선도하는 기업이 됐다. 지난해 차량용 OLED 시장 점유율은 LG디스플레이가 50%, 삼성디스플레이가 42.7%를 기록했다. LG디스플레이는 2019년부터 세계 최초로 양산을 달성하며 자동차용 OLED 시장 발전을 지속적으로 선도하고 있다. 이와 함께 삼성디스플레이는 현대, 페라리, BMW, 아우디 등 유명 자동차 제조사들로부터 인정을 받으며 영향력을 계속 확대해 왔다. 그러나 중국은 자동차용 OLED 시장에서 점차 점유율을 확대해 나가고 있다. 2021년 기준으로 중국의 시장점유율은 아직 미미하지만, 지난해에는 7.1%로 급격히 늘었다. 이는 자동차용 OLED 분야에 대한 중국의 투자와 발전 모멘텀을 무시할 수 없음을 보여준다. 자동차용 OLED 기술에 대한 중국의 투자가 지속적으로 증가함에 따라 앞으로 시장 경쟁은 더욱 치열해질 수 있습니다

일반적으로 자동차용 스크린 기술의 발전은 LCD에서 OLED로 전환되고 있으며, 이는 운전에 더 큰 이점을 가져올 뿐만 아니라 경험 이러한 개선은 글로벌 디스플레이 시장에서도 새로운 경쟁을 촉발할 것입니다.

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