화웨이, 자율주행 네트워크 브랜드를 나타내는 'ADNCHAT' 상표 등록 신청

7월 17일 뉴스에 따르면 Huawei Technologies Co., Ltd.는 최근 과학 기기 및 웹사이트 서비스의 두 가지 국제 카테고리를 다루는 "ADNCHAT"이라는 두 가지 상표 등록을 신청했습니다. 이러한 상표는 현재 보류 중입니다.

Huawei Technologies Co., Ltd.의 공식 웹사이트에는 "ADN"이 "Autonomous Driving Network"를 의미하며 Huawei Communication Network 2030 전략의 핵심으로 간주된다고 나와 있습니다. 이 전략은 네트워크 최종 사용자에게 "대기 없음, 접촉 없음, 실패 없음"이라는 새로운 디지털 네트워크 서비스 경험을 제공하고, 네트워크 운영 및 유지 관리 인력이 "자체 네트워크"를 달성할 수 있도록 지능형 네트워크와 효율적인 운영 및 유지 관리 기능을 구축하는 것을 목표로 합니다. 구성 및 자가 치유", 자가 최적화" 목표.

Huawei 관계자에 따르면 ADN의 구조는 클라우드 인텔리전스, 네트워크 인텔리전스, 네트워크 요소 인텔리전스를 포함한 세 가지 수준으로 구성됩니다. 이 세 가지 레벨의 시너지 효과로 자율주행 네트워크의 기능이 구현됩니다.

클라우드 인텔리전스 수준에서 Huawei는 데이터 교육, 모델 생성 및 최적화를 구현하기 위해 통신 지식 자산을 통합하여 지능형 플랫폼을 구축하고 결과를 네트워크 계층 및 네트워크 요소 계층에 동기화하여 데이터 최신성과 최상의 결과를 보장합니다. .

네트워크 인텔리전스 수준에서는 빅데이터 분석, 지능형 알고리즘 및 서비스 지향 API를 통해 비즈니스 의도의 자동화, 네트워크 운영 및 유지 관리의 인텔리전스, 서비스 지향 네트워크 서비스를 실현합니다.

네트워크 요소 지능 수준에서는 경량 지능형 추론 프레임워크를 통해 네트워크 요소 수준의 단주기 인식 분석 및 추론 기능을 제공하여 마이크로초 수준의 추론 기능을 달성합니다.

편집자의 이해에 따르면 화웨이는 고급 지능형 운전 시스템 ADS도 출시했습니다. 2.0. 이 시스템은 레이저 융합 GOD 네트워크를 사용하여 보다 정확한 장애물 인식 기능을 구현하여 복잡한 교통 상황에서도 안전하고 원활한 주행을 보장합니다. 광고 2.0은 또한 고속 경험을 최적화하여 평균 수동 인수 주행 거리를 100km에서 200km로 늘리고 진입로 및 진출로, 채널 장애물 회피 및 기타 상황에 쉽게 대처할 수 있습니다. 이 시스템에는 NCA 지능형 주행 기술도 탑재되어 있어 도심 주행 시나리오의 90%를 커버할 수 있으며, 지도 데이터 유무에 관계없이 자율주행이 가능하다.

화웨이의 ADS는 언급할 가치가 있습니다. 2.0은 AITO Wenjie M5 고급 지능형 운전 버전 출시 컨퍼런스에서 데뷔했으며 Avita 11 시리즈와 Alpha S의 새로운 Hi 버전에 적용되었습니다. 또한 Wenjie M7 스마트 드라이빙 모델도 최근 산업정보기술부의 신청을 통과했습니다. 자율주행 네트워크 분야에서 화웨이의 발전과 'ADNCHAT' 상표 출원은 화웨이의 자율주행 네트워크가 브랜드화될 것으로 예상된다는 의미다.

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