여름이 다가오고 있으며, 신에너지 자동차 소유자들은 파노라마 캐노피가 "덥다"고 불평합니다.

2023년 이후 국내 자동차 산업의 회복은 기대만큼은 아니지만, 신에너지차 시장은 여전히 ​​상당한 성장률을 유지하고 있습니다. 승용차협회 최신 자료에 따르면 올해 1~6월 국내 승용차 시장 소매판매는 2.7% 증가에 그쳤으나, 신에너지차 소매판매는 전년 동기 대비 37.3% 증가했다. 30% 이상. 전체 승용차 시장 판매가 감소했음에도 불구하고 신에너지차 판매는 여전히 전년 동기 대비 25.2% 성장을 유지했다.

파노라마 캐노피의 선구자 - 링컨 컨티넨탈 더햄 쿠페

소비자들이 편안함과 경험을 추구하는 것 외에도 신에너지 자동차를 선택하는 이유에는 상대적으로 저렴한 구매 가격과 사용 비용도 포함됩니다. 자동차 구매자는 신에너지 자동차를 선택하면 비용을 절약하고 연료 자동차가 제공할 수 없는 자동차 경험을 즐길 수 있다고 믿습니다.

그러나 여름이 다가오면서 일부 신에너지 자동차 소유자들은 파노라마 선루프로 인한 문제에 직면하기 시작했습니다. 자동차 분야에서 파노라마 캐노피는 이미 70년 전만 해도 자동차 회사들이 선루프를 장착한 차량을 출시한 것이 아니다. 그러나 제조 공정의 한계와 차량 강성으로 인해 선루프를 여는 관행은 제조업체들 사이에서 점차 인기가 줄어들었고, 소수의 고급 모델만이 이를 계속 사용하고 있습니다. 그러나 신에너지 자동차 개발에 있어서 파노라마 선루프는 다시 한번 사람들의 관심을 끌었습니다.

파노라마 캐노피는 조명 효과가 뛰어나 승객이 길을 따라 아름다운 풍경과 낭만적인 밤하늘을 즐길 수 있다는 장점이 있어 의심할 여지 없이 많은 젊은 자동차 소유자의 관심을 끌었습니다. 그러나 파노라마 캐노피에는 몇 가지 단점도 있습니다. 특히 여름의 고온에서는 차량 내부가 극도로 뜨거워집니다. 자동차 소유자는 모자, 우산, 자외선 차단 필름 등을 사용하여 이 문제를 해결하지만 이러한 방법이 최선의 해결책은 아닙니다.

파노라마 캐노피의 고온 문제로 자동차 소유자들이 1년째 불만을 토로하고 있음에도 불구하고, 자동차 회사들은 아무런 개선 조치도 취하지 않고 있습니다. 자동차 회사들이 파노라마 캐노피를 선택하는 이유는 차 안에 넓은 느낌을 주기 위해서다. 전기 자동차의 전원 배터리는 섀시의 두께를 증가시키기 때문에 헤드룸이 제한됩니다. 전동식 선쉐이드를 추가하면 헤드룸이 더욱 줄어듭니다. 또한 비용 역시 자동차 회사가 고려해야 할 요소 중 하나이다. 선루프와 전동 차양의 가격은 더 높으며 전동 차양을 사용하면 신뢰성 문제가 발생하고 판매 후 비용도 증가할 수 있습니다.

자동차 소유자들이 파노라마 캐노피 문제에 대해 계속 불만을 토로하고 있음에도 불구하고 자동차 회사들은 전략을 바꾸지 않았습니다. 자동차 소유자는 다른 방법을 통해서도 자외선 차단과 단열 효과를 얻을 수 있기 때문에 자동차 회사는 비용을 절감하면서 큰 손실을 입지 않을 것입니다.

소비자로서 우리가 할 수 있는 가장 좋은 일은 발로 투표하는 것입니다. 구매할 자동차를 선택할 때는 먼저 원하는 차량에 전동식 햇빛 가리개 옵션이 장착되어 있는지 확인하고 SUV 모델 선택을 고려해야 합니다. SUV 모델에는 일반적으로 햇빛 가리개가 포함되어 있기 때문입니다. 자동차를 구입했지만 차양이 없는 경우 최선의 선택은 차양을 설치하거나 단열재나 자외선 차단 필름을 사용하여 실내 환경을 개선하는 것입니다.

에디터의 이해에 따르면, 신에너지 자동차 시장의 인기로 인해 파노라마 캐노피가 없는 모델을 찾는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다. 따라서 소비자는 자동차를 구매할 때 파노라마 캐노피 문제를 잘 선택하고 해결해야 한다.

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