Tesla는 "위장된 가격 인하" 전략이 될 수 있는 추천 보상 메커니즘을 출시합니다.

7월 7일 뉴스에 따르면 16개 주류 자동차 회사는 FAW, Geely, Great Wall, BYD, NIO, Ideal, Xpeng, Tesla 및 기타 관련 부서의 입회 하에 '공정한 시장 질서 유지를 위한 자동차 산업 약속'에 공동으로 서명했습니다. 다른 자동차 회사. 각 자동차회사는 비정상적인 가격으로 시장의 공정한 경쟁질서를 어지럽히지 말 것을 각 자동차회사에 요구하고 있다. 편집자가 아는 한, 이번 조치의 목적은 자동차 산업의 공정한 경쟁을 촉진하는 동시에 시장 질서의 안정성을 보장하는 것입니다.

중국자동차포럼에서 국가정보센터 부국장 Xu Changming에 따르면 Tesla Motors의 차량당 평균 이익은 작년 판매량과 비교하여 75,524위안(약 US$10,426)에 달했다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 186만대 이상의 차량 중 BYD 자전거의 평균 수익은 8,854위안에 불과합니다. Tesla의 가장 큰 장점은 규모 효과에 있으며, Tesla의 규모가 더욱 확대될수록 비용은 감소할 것으로 예상됩니다. Tesla는 2022년에 전년 대비 40% 증가한 총 131만 대의 차량을 납품할 예정입니다. 올해 목표는 180만 대의 차량을 납품하는 것입니다. 실제로 내부 생산 잠재력은 200만 대에 가깝습니다. 공급망 차질 등 불가항력적인 요인에도 불구하고 테슬라는 여전히 올해 200만대의 차량을 생산할 수 있다고 믿고 있다.

또한 Tesla는 최근 친척과 친구를 추천하여 모델을 주문하는 새로운 추천 보상 메커니즘을 발표했습니다. 3/Y 차량을 동시에 픽업하시면 차량 구매자와 추천인 모두 해당 보상을 받으실 수 있습니다. 일각에서는 이러한 움직임을 테슬라의 '위장된 가격 인하' 전략으로 해석하기도 한다. 이전에 Tesla는 S/X의 추천 차량 구매 보상 프로그램.

요컨대, 중국 자동차 업계는 시장에서 공정한 경쟁 환경을 보장하기 위한 서약서를 공동으로 체결함으로써 공정한 경쟁 질서를 유지하는 데 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. Tesla는 강력한 경쟁력을 입증했으며, 규모 효과와 높은 이윤폭은 신에너지 자동차 시장에서 확실한 이점을 제공합니다. Tesla는 올해 200만 대의 자동차 생산 목표를 달성하기를 희망하면서 계속해서 사내 생산 잠재력을 확장하고 입증하고 있습니다. 새로운 추천 보상 메커니즘을 도입하는 것도 테슬라가 판매량을 늘리기 위한 전략이다. 중국 자동차 산업은 계속해서 공정한 경쟁과 지속 가능한 발전을 촉진하기 위해 노력할 것이며 이러한 추세에 지속적으로 주의를 기울일 것입니다.

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