7월 7일자 뉴스. 최근 포르쉐 관련 뉴스가 다시 한번 주목을 받았습니다. 최신 보고서에 따르면 포르쉐는 많은 기대를 모으고 있는 카이엔 전기 버전을 포함해 전기 모델에 대한 연구, 개발 및 테스트를 강화하고 있습니다. 지금까지 노출된 것은 노새 수레(Mule car)는 최종 양산차의 모습을 대변하지는 않지만, 전동화된 카이엔이 어떻게 다른지 엿볼 수 있다.
지난해 자본 시장의 날 연설에서 포르쉐는 카이엔 전기 버전이 마칸 EV와 동일한 프리미엄 플랫폼을 사용할 것이라고 발표했습니다. 전기(PPE) 플랫폼. 따라서 카이엔 노새의 노출된 사진을 보면 일반 카이엔 노새보다 작아 보이는 것을 알 수 있습니다. 사진은 더 긴 펜더 플레어와 같은 몇 가지 새로운 디자인 변경을 보여 주며 더 많은 서스펜션 마일리지를 암시합니다. 앞범퍼에도 운전 보조용 센서가 탑재된 듯한 독특한 디자인이 적용됐고, 측면에는 상당한 크기의 공기흡입구가 양쪽에 자리잡고 있다. 사진을 찍은 사진가에 따르면 자동차 타이어가 마칸보다 크다는 점은 언급할 만하다. EV는 더 크고 더 넓습니다.
인테리어에 관한 한, 전기 카이엔은 디지털 계기판과 와이드스크린 인포테인먼트 시스템을 포함하여 기본적으로 현행 카이엔과 동일합니다. 물론, 양산 버전이 정식 생산에 들어가면서 인테리어가 조정될 수도 있다.
전기 카이엔의 동력 성능에 대한 자세한 정보는 없지만 예측에 따르면 마칸과 비슷할 수도 있습니다. EV에는 유사점이 있습니다. 전기차 카이엔은 약 100kWh급 파워 배터리 팩을 탑재할 수 있으며, 약 603마력(450kW), 1000N·m 토크를 발휘하는 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 사용할 수 있다. 또한, 차량에는 PPE 플랫폼의 800V 고전압 급속 충전 기술이 탑재되어 보다 편리한 충전 경험을 제공할 것으로 예상된다.
향후 몇 년 동안 포르쉐는 전기화 전략의 발전을 가속화하고 더 많은 전기 모델을 시장에 출시할 것입니다. 포르쉐 브랜드에 열정을 갖고 있는 소비자들에게 이는 의심할 여지 없이 흥미로운 소식입니다. 전기 기술이 지속적으로 발전함에 따라 포르쉐 전기 모델의 성능과 주행 범위도 더욱 향상되어 사용자에게 더 나은 운전 경험을 선사할 것입니다. 포르쉐 전기 카이엔의 공식 출시와 출시를 기다려 봅시다. 편집자는 포르쉐가 현재 전기화 전략을 포괄적으로 추진하고 있으며 신에너지 차량 분야에서 더 큰 발전을 이루기 위해 노력하고 있다는 것을 이해하고 있습니다.
위 내용은 포르쉐, 전기화 가속화: 카이엔 EV의 새로운 공개의 상세 내용입니다. 자세한 내용은 PHP 중국어 웹사이트의 기타 관련 기사를 참조하세요!